Nabend Jungs
Wahrscheinlich simple Sache, aber wollt mal fragen ob das jemand von euch hat.
Die neue Kombibremse kann man mögen - muss man aber nicht.
Meine Idee ist auf der rechten Lenkstangenseite, neben dem Gashebel Platz zu schaffen, für einen zusätzlichen original Ninebot Bremshebel - dann das Bremsseil zur vorderen Trommelbremse soweit zu lösen dass ichs am linken Bremshebel abnehmen kann und in den neuen zusätzlichen legen.
Die elektromagnetische Hinterradbremse soll wie gehabt unberührt auf dem linken Bremshebel bleiben - heißt an der Elektronik will ich nix umstecken.
Hat das jemand von euch schon gemacht?
Und wie funktioniert’s?
Wenn’s gut geht, wäre ich auch dran interessiert ob’s die Möglichkeit gibt die hintere elektromagnetische Bremse bei Bedarf etwas nachzuschärfen - kein Plan ob das die Max G30 Technik hergibt - ob mechanisch oder per App (SHU) wär mir egal. Hauptsache sie bremst eher im härteren Bereich.
Btw ich fahre immer No Kers.
Würd mich über Tips oder Erfahrungsberichte freuen
Wahrscheinlich simple Sache, aber wollt mal fragen ob das jemand von euch hat.
Die neue Kombibremse kann man mögen - muss man aber nicht.
Meine Idee ist auf der rechten Lenkstangenseite, neben dem Gashebel Platz zu schaffen, für einen zusätzlichen original Ninebot Bremshebel - dann das Bremsseil zur vorderen Trommelbremse soweit zu lösen dass ichs am linken Bremshebel abnehmen kann und in den neuen zusätzlichen legen.
Die elektromagnetische Hinterradbremse soll wie gehabt unberührt auf dem linken Bremshebel bleiben - heißt an der Elektronik will ich nix umstecken.
Hat das jemand von euch schon gemacht?
Und wie funktioniert’s?
Wenn’s gut geht, wäre ich auch dran interessiert ob’s die Möglichkeit gibt die hintere elektromagnetische Bremse bei Bedarf etwas nachzuschärfen - kein Plan ob das die Max G30 Technik hergibt - ob mechanisch oder per App (SHU) wär mir egal. Hauptsache sie bremst eher im härteren Bereich.
Btw ich fahre immer No Kers.
Würd mich über Tips oder Erfahrungsberichte freuen