Mein Dashboard (original) erkennt den starknopf nicht mehr und steckt im D und er schaltet sich aus und ein

Lass uns dir nicht alles auf der Nase ziehen..

Wie alt ist der Roller? Ging es eine Vorgeschichte?
Hast du vorher etwas geflasht? Wenn ja, Was hast du womit geflasht?
 
Du kannst auch, während der scooter eingeschaltet ist den Unterboden aufschrauben und den Akku abstecken und den startknopf drücken 5 bis 10 Sekunden warten, dann akku wieder einstecken und dann sollte eigentlich alles funktionieren. (also bei mir hat alles funktioniert).
 
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Du kannst auch, während der scooter eingeschaltet ist den Unterboden aufschrauben und den Akku abstecken und den startknopf drücken 5 bis 10 Sekunden warten, dann akku wieder einstecken und dann sollte eigentlich alles funktionieren. (also bei mir hat alles funktioniert).
ich bekomme die ganzen schrauben nicht raus die sind komplett abgenutzt
 
Vermauerte Schrauben: Kombi- oder Grip-Zange und mit Geduld rausfummeln: Die Anzugsmomente sind bei den M3-Schräubchen zum Glück überschaubar. Je nach vorhandener Feinmotorik liegt die Herausforderung eher darin, die Schraubenköpfe sauber zu erwischen.
Plan B: passt n Torx eins größer (TX15?) in die ausgehöhlten Schrauben - ggf. mit behutsamer Motivation durch Hammer? Dann könnt mer se zumindest noch einmal ausbauen, aber um Himmelswillen nimmer wiederverwenden!

Seltsames oder nicht existenten Verhalten des Tasters am Lenker kann seine Ursache in Dreck/Rost/Feuchtigkeit im Taster selbst haben. Irgendwo in den Tiefen dieses Forums meine ich schon mal ne Anleitung gesehen zu haben, wie man das Ding so zerlegt und reinigt, dass man's anschließend wieder zusammenpuzzeln kann und der Taster wieder so tut wie er soll.
 
Den Taster am Dashboard selbst kann man auseinander bauen.
Ist nur eine kleine blech Abdeckung drauf geklipst.
Die kann man ab machen und das gummi von dem Taster heraus nehmen.
Dann alles mit isopropanol Alkohol reinigen und wieder zusammen bauen.
In 99% der Fälle liegt es aber nicht an dem Knopf sondern dem Controller oder gebrochenen schweißnähten im Akku.
 
Hab mir wegen diesen Problemen einen winkel-schleifer bestellt.😅
Wenn eine Schraube nicht das macht, was es soll, dann schneide ich einen „schlitz“ in die Schraube und drehe es mit einem “Schlitz-schrauben-dreher„ raus.
doch da schon die hab ich nur 1 mal rausgeschraubt beim unterboden hab ich probiert die schrauben raus zu holen hab aber viele falsche imbusschlüssel genommen und die schrauben damkt komplett "zerstört"
 
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wie meinst das also ausstecken den akku dann powerknopf kurz drücken 10 sek warten und dann wieder einstecken
 
Neue Schrauben gibt's im Bauhaus.