- 16 August 2021
- 14
- 5
- E-Scooter
- Mehrere
Hallo allerseits,
anlässlich eines Pro2 in Zulauf, welchen ich auf ebay als "defekte" Händlerretoure (defekt da schon mit Mi home App gepaart...) geschossen habe ich ein BLE90-Dashboard bestellt, um ältere und damit einstellbare Firmware darauf zu flashen.
Sowohl der Pro2 als auch der Mi3 haben anscheindend denselben Controller ( Version 3.1) ?
Ich hatte bereits den Pro1 und den per SHU auf rund 1000 watt und ohne Tempolimit eingestellt, den Pro 2 werde ich auf 22 Km/h und 980 watt (490 nominal) einstellen, Regen deaktivieren, das Bremslicht auf Static 255hz setzen und sehen was man sonst noch so machen kann. (seriennummer-spoof mache ich manuell da die tempofreigabe anscheinend nicht mit deutschen seriennummern klappt).
Im Keller steht noch ein Mi3 mit rund 7500km drauf, welchen ich anstelle von Verrentung gerne auf 25km/h aufmachen und mit einem Zusatzakku (4400mah oder rund 7k) versehen und damit dann im effektiv verfügbaren Drehmoment (die kleine Batterie ist das Nadelöhr, nicht die settings) und der Reichweite aufpolstern würde.
Die Combo wäre ideal für den Urlaub und Brötchenholen auf den Campingplatz.
Das Kabel zum Anschluss einer Batterie hatte ich damals für den Pro1 gekauft und nie benutzt, ich hoffe das es auch auf den Mi3 passt.
Was mir nicht klar ist, auch nach einigem lesen in den Threads über die Utility, ist ob das Flashen mit BLE90 dashboard auf dem Mi3 genauso einfach wie auf dem Pro 2 über SHU und deren Repositories funktiiniert oder ob ich den 3-er mit einem Flash zerschiessen würde. Anders als beim Pro muss beim 3 wegen Zusatzakku auch das Battery management geflasht werden, sollte aber laut diesem Forum hier aber ohne Bugs ablaufen.
(Ich könnte es einfach probieren da man ja mit festgehalteneme Bremshebel und Einschalten-Ausschalten-Einschalten einen Hard-Reset erzwingen kann ( anderer Reset als der mit allen 3 interfaces, also brems,e gas und einschaltknopf), will es aber nicht unnötig riskieren falls es bekannterweise nicht funktioniert oder anders gemacht werden sollte.
anlässlich eines Pro2 in Zulauf, welchen ich auf ebay als "defekte" Händlerretoure (defekt da schon mit Mi home App gepaart...) geschossen habe ich ein BLE90-Dashboard bestellt, um ältere und damit einstellbare Firmware darauf zu flashen.
Sowohl der Pro2 als auch der Mi3 haben anscheindend denselben Controller ( Version 3.1) ?
Ich hatte bereits den Pro1 und den per SHU auf rund 1000 watt und ohne Tempolimit eingestellt, den Pro 2 werde ich auf 22 Km/h und 980 watt (490 nominal) einstellen, Regen deaktivieren, das Bremslicht auf Static 255hz setzen und sehen was man sonst noch so machen kann. (seriennummer-spoof mache ich manuell da die tempofreigabe anscheinend nicht mit deutschen seriennummern klappt).
Im Keller steht noch ein Mi3 mit rund 7500km drauf, welchen ich anstelle von Verrentung gerne auf 25km/h aufmachen und mit einem Zusatzakku (4400mah oder rund 7k) versehen und damit dann im effektiv verfügbaren Drehmoment (die kleine Batterie ist das Nadelöhr, nicht die settings) und der Reichweite aufpolstern würde.
Die Combo wäre ideal für den Urlaub und Brötchenholen auf den Campingplatz.
Das Kabel zum Anschluss einer Batterie hatte ich damals für den Pro1 gekauft und nie benutzt, ich hoffe das es auch auf den Mi3 passt.
Was mir nicht klar ist, auch nach einigem lesen in den Threads über die Utility, ist ob das Flashen mit BLE90 dashboard auf dem Mi3 genauso einfach wie auf dem Pro 2 über SHU und deren Repositories funktiiniert oder ob ich den 3-er mit einem Flash zerschiessen würde. Anders als beim Pro muss beim 3 wegen Zusatzakku auch das Battery management geflasht werden, sollte aber laut diesem Forum hier aber ohne Bugs ablaufen.
(Ich könnte es einfach probieren da man ja mit festgehalteneme Bremshebel und Einschalten-Ausschalten-Einschalten einen Hard-Reset erzwingen kann ( anderer Reset als der mit allen 3 interfaces, also brems,e gas und einschaltknopf), will es aber nicht unnötig riskieren falls es bekannterweise nicht funktioniert oder anders gemacht werden sollte.
