Spinnen wir das Rad weiter und bleiben wir bitte bei "bauartbedingt", sprich bei Watt & Endgeschwindigkeit wie es im Gesetzestext steht.
Storytime:
Folgender Scooter wurde in letzter Zeit nun locker 5x beim RP angefragt, unter anderem seit wann solche E-Scooter den nun legal sind oder wieso das "dort" legal verkauft wird
Wie, was?
Das passiert in einem Ösishop der eigentlich ne Top Reputation hat und solche "Tricks" nicht notwendig haben sollte, diesen -und auch andere- E-Scooter aber trotz bauartbedingt mit zu viel Watt & Endgeschwindigkeit einfach so legal oder auch "halblegal" bepreist.
(Website nenn ich keine, findet man aber im ersten Googlehit, der Inhaber ist auch vor seinem Shop bei uns lange schon blacklisted aus anderen Gründen btw.)
Ein Beispiel aus dem Websop
NAMI Burn-e 2 | 72V
"Wir verkaufen den NAMI Burn-e gedrosselt für den österreichischen Markt
(max. 25 km/h und 2x 300 Watt Motorleistung)."
Für uns bauartbedingte, relevante Facts:
"2x1500W power motors (peak at 8400W) and 32Ah 72V PANASONIC battery - will let reach 100 km/h speed and up to 150 km per one charge!"
-> 2x1500-W-Motoren (Spitzenleistung bei 8400 W) und 32-Ah-72-V-PANASONIC-Batterie - ermöglicht eine Geschwindigkeit von 100 km/h und bis zu 150 km pro Ladung!
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- Elektro-Moped/Elektro-Roller:
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- Mit einer Bauartgeschwindigkeit bis 25 km/h und maximal 600 Watt sind sie als Fahrräder definiert. Informationen zur Benützung von Fahrrädern finden sich auf der Seite "Fahrrad im Straßenverkehr".
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- Mit einer Bauartgeschwindigkeit über 25 km/h und mehr als 600 Watt sind sie als Motorfahrräder (Mopeds) definiert.
Quelle:
www.oesterreich.gv.at
Somit kann sich der Händler auf die Webseite schreiben was er will, er verkauft einen E-Scooter der -bauartbedingt- ZUVIEL Watt und ZUVIEL Endgeschwindigkeit hat. Was er also gedrosselt beim Großhändler zukauft und so daher kommt oder am Ende den Käufer drosselt und in seinen Shop verkauft hat -nichts- bauartbedingt zu tun und ist reines Wunschdenken und maximal dünnes Eis.
Meine persönliche Meinung, abseits der Gesetzeslage:
Das viele von uns also nicht ganz legal unterwegs sind, sollte jeden klar sein - spätestens bei ner geschulten Kontrolle oder Unfall ist der Spaß dann meist vorbei.
Schade finde ich das Leuten die wie hier im Beispiel 3 bis 5 tausend Euro für solche E-Scooter ausgeben und mit falschen Vorgaben so in ernsthafte Schwirigkeiten gelangen könnten. Es ist, aber soll hier auch nicht das Thema sein, handelt dementsprechend, ich schreib keinen was vor -bitte- macht was ihr wollt, ich wollte lediglich das wiedergeben was ohne hin im Frühjahr vielen in der Community unter den Nägeln gebrannt hat.
Ps.
Auch im Telegram die Tage schon unter #Dünneseis zu finden gewesen und nun mal ausführlich ins Forum befördert damit wir was zum diskutieren haben
www.wien.gv.at
