Nach Reifenschaden geht garnichts mehr

[BombShoX]

Guten Abend,

meine Schwester besitzt einen Xiaomi E-Scooter 1S und hat sich den hinteren Reifen platt gefahren. Dies ist durch ein Schlagloch passiert, wodurch sich der Roller ausgeschaltet hat und nicht wieder starten ließ. Der Akku läd auch nicht mehr. Anschließend hat mein Vater fälschlicherweise den Reifen selbst gewechselt und dadurch ist die Garantie erloschen. Jetzt wurde ich gefragt, ob ich den Roller wieder zum Funktionieren bringen kann. Ich bin an dieser Stelle ehrlich: Ich weiß nicht, womit ich anfangen soll, will aber nicht das ganze Teil zerlegen und ''jede Schraube'' oder jedes Bauteil überprüfen. Ich selber besitze keinen E-Scooter. Wenn jemand einen weniger aufwendigen Lösungsansatz hat, immer her damit

 

[ActSeven]

Mir ist neu das durch Reifenwechseln die Garantie erlischt.
Da der Fehler wie du schreibst auftrat nachdem durch ein Schlagloch gefahren wurde tippe ich auf eine gelöste
Steckverbindung.
Unten mal die Bodenplatte abschrauben (der 1S hat ja wesentlich weniger Schrauben als der Pro 2) und alle Steckverbindungen prüfen.

 

[BombShoX]

Habe jetzt gerade die Platte weggeschraubt und auf der Platine selbst entdecke ich keine gelösten Steckverbindungen.
Jedoch ist mir diese braune Ader mit den Brandspuren am Kabelschuh direkt aufgefallen (siehe Bild). Weiß jemand für was die braune Ader des 8 adrigen Kabels ist? Es ist an Anschluss B der Platine angeschlossen und scheint wohl ziemlich heiß gelaufen zu sein.

 

[ActSeven]

Das ist eine der 3 Motorphasen.
Zuerst den Akku vom Controller trennen (gelber rechteckiger XT30 Stecker).
Dann das braune Kabel mal abziehen (da gibt es am Stecker ne kleine Nase die man reindrücken muss) und die angekokelte Stelle genauer begutachten.

Zudem machst du durch das abziehen des Akkukabels so was ähnliches wie einen Reset des Controllers.
Kann durchaus sein das er danach wieder normal funktioniert.

 

[gumpi]

Das wird es gewesen sein.

 

[BombShoX]

Ja ein Hard Reset. Ich wart jetzt auch 10 Minuten damit die ElKos sich entladen können und dann probiere ich mal einzuschalten... Bis auf die Brandspuren am Gummi des Kabelschuhs sehe ich am Kabelschuh selbst noch Spuren einer Überhitzung, aber damit wars das auch. Die Isolierung der Ader ist nicht verschmorrt.
Akkuspannung ist am Stecker gemessen laut meinem Multimeter bei 18,45 V DC.

 

[gumpi]

Wie Akkuspannung?

 

[ActSeven]

Akkuspannung ist am Stecker gemessen laut meinem Multimeter bei 18,45 V DC.

Da sollten bei einem vollem Akku aber rund 40 Volt sein.
Muss ja ein Monster Schlagloch gewesen sein - womöglich hat sich ne Verbindung im Akkupack/BMS gelöst (was aber sehr sehr unwahrscheinlich ist).

 

[gumpi]

Drum frage ich.

 

[BombShoX]

Also laut Nennspannung des Akku 36 V DC. Gemessen nach dem Ausstecken am Stecker. Leider Fehlanzeige, Hard Reset erfolglos. Er startet immernoch nicht und lädt auch nicht. Ladegerät leuchtet grün obwohl er eingesteckt rot leuchten soll.
Kann es sein, dass durch das Schlagloch eine Brücke der Lithiumzellen gebrochen ist?

 

[Olli_69]

Also laut Nennspannung des Akku 36 V DC. Gemessen nach dem Ausstecken am Stecker. Leider Fehlanzeige, Hard Reset erfolglos. Er startet immernoch nicht und lädt auch nicht. Ladegerät leuchtet grün obwohl er eingesteckt rot leuchten soll.
Kann es sein, dass durch das Schlagloch eine Brücke der Lithiumzellen gebrochen ist?

Wie ActSeven bereits erwähnt hat

 

[BombShoX]

Wie ActSeven bereits erwähnt hat

Sorry Nachrichten wurde mir verspätet angezeigt. Ich hab jetzt alles von der Platine gelöst und prüfe jetzt den Akku. Kann ja sein das auch der Balancer vielleicht was abbekommen hat

Post automatically merged: 27 September 2022

Hoffe man erkennt es. Habe den Akku ausgebaut und nochmal das Messergebnis fotografiert. Akkupack sieht auch soweit in Takt aus.

Post automatically merged: 27 September 2022

Okay jetzt ist nur der Akku angeschlossen an die Ladebuchse und wenn ich das Ladegerät anschließe leuchtet im Akku eine rote LED auf. Erst 3x kurzes blinken und anschließend etwas länger und dann erlischt sie wieder.

 

[gumpi]

Vielleicht hilft das weiter:
Thema 'Akku läd nicht, Hauptplatine wird nicht versorgt' https://rollerplausch.com/threads/akku-laed-nicht-hauptplatine-wird-nicht-versorgt.1852/

Aber schon seltsam - Schlagloch, Platter, Akku halbe Nennleistung und der Kontakt....

 

[Olli_69]

18,5V wäre tiefentladen, der geht nicht unter 28V im Normalfall. Also Akku definitiv irgendwo defekt/gebrochen. Mess die Blöcke mal einzeln durch

 

[gumpi]

Irgendwas muß da ab- gebrochen sein....

 

[Scoopdaf]

Das war dein Schlagloch.

 

[Yandroid]

Heftig.. Mein Bruder ist auch mal ne Bordstein hochgefahren. Akku war danach hinüber bzw das BMS. Blink kein blaues licht am akku?

 

[Scoopdaf]

Deshalb fahre ich trotz
Federung keinen Gehsteig rauf oder runter. Dafür sind die
Nicht wirklich gebaut.

 

[BombShoX]

Nein Y Yandroid : es blinkt insgesamt 4 mal rot (3x schnell und zum Schluss länger) und dann ist der Patient ohne weiteres Lebenszeichen.
Habe mich jetzt doch endlich dazu durchgerungen die Folie zu öffnen und der Sache auf den Grund zu gehen.
Messung bestätigt: BMS hat den Dienst quittiert. Akku hat keine Schäden davongetragen.

gumpi : Ja, das hat mir wirklich weiter geholfen. Jetzt habe ich wenigstens die traurige Gewissheit (bzw. Meine Schwester ).