Neuer, jungfräulicher G2: Kein Tempomat und kein automatisches BT-Pairing möglich

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email.filtering

4 Mai 2021
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Graz
E-Scooter
Siehe Signatur!
Ich habe über AliExpress einen G2 (mit chinesischem Typenschild) mit dem Seriennummern-Präfix 01GUA erworben. Dieses Präfix scheint der globalen 35 km/h-"Zone" zugeordnet zu sein (auch wenn das SHU als Region US ausweist), denn die offiziellen US-Modelle kommen ja meines Wissens nach mit 01GXA daher.

Bisher hatte mein G2 noch keinen Kontakt mit der Hersteller-App und dabei wird es wohl auch bleiben. Nach dem Aufladen konnte ich (wenn ich die Reihenfolge noch richtig in Erinnerung habe) schon vor dem ersten Kontakt mit irgendeiner App im Leerlauf die 32 km/h "fahren". Es scheint also keine Aktivierung (mehr) erforderlich zu sein; keine Ahnung ob das immer so beim G2 ist, oder nur bei diesem Modell.

Mit dem SHU konnte ich den Race-Mode aktivieren, den Schieber auf 35 km/h stellen und damit fahren. Diese Einstellung bleibt auch gespeichert, kann also auch dann genutzt werden wenn der G2 mit keiner App verbunden ist.

Aber es gibt zwei Dinge die mich doch verwundern / nerven:
  1. Es findet kein automatisches BT-Pairing statt, sondern es muss jedes Mal der Taster betätigt werden. Das Löschen der App-Daten und des App-Caches sowie der "Reset" des BT-Modul-Caches (ob der G2 überhaupt darauf reagiert hat ist mir unklar, denn gepiepst hat's nicht) hat nichts am Ist-Zustand geändert.
    => Da ich normalerweise keine Apps nutze ist das erst Mal nur lästig.
  2. Obwohl ich den Tempomat per SHU aktiviert habe, springt der nicht an.
    => Ohne Tempomat bereitet mir das Fahren allerdings nur bedingt Freude, weshalb dieses Problem unbedingt gelöst werden muss.

Eventuell hängen beide Probleme ja mit den Softwareständen (BLE 1.7.8 / DRV 1.7.6 / BMS 1.7.5.7) zusammen. Obwohl ich erst mal kein Tuning vorhabe, werde ich den G2 in den nächsten Tagen wohl punkto Flashfähigkeit freischalten und damit indirekt die DRV auf 1.7.8 (das soll die aktuell vom Bot verwendete Version sein) updaten.
 
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So, jetzt hat der G2 ein reguläres US-Seriennummernpräfix, also 01GX, sowie eine 1.7.8-Compat, aber die Sache mit dem Tempomat klappt immer noch nicht (zumindest nicht aufgebockt und bei vmax). Woran kann das denn liegen?
 
email.filtering schrieb:
So, jetzt hat der G2 ein reguläres US-Seriennummernpräfix, also 01GX, sowie eine 1.7.8-Compat, aber die Sache mit dem Tempomat klappt immer noch nicht (zumindest nicht aufgebockt und bei vmax). Woran kann das denn liegen?
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Die 1.7.8 compat aus der Repo oder die 1.7.8 vom Bot?
Überlegung: Da die vom Bot ja kein Update mit der Hersteller-App zulässt, die aus der Repo schon, gibts ja vielleicht auch den /einen Unterschied, ob der Tempomat aktiviert werden kann oder nicht 🤔

PS: beim F2 wird der Tempomat mit Blinkerknopf 3s drücken aktiviert.... ist einen Versuch wert 🤷
 
Vorerst möchte ich bei der Originalfirmware bleiben. Und nach der 1.7.8er des Bots habe ich die 1.7.8er-Compat aus dem SHU-Repo nachgeflasht. Die Hersteller-App kam bisher nicht zum Einsatz und wird das wohl auch künftig nicht.

Der G2 hat nur einen (Doppelwippen)Taster für die Blinker. Einmal drauf ist Blinker ein, ein weiteres Mal drauf schaltet diesen wieder aus. Der Einzeltaster darüber ist nur für die Hupe (an Stelle einer Klingel). Wenn man länger auf den Blinkertaster drückt geht der Blinker zwar nicht an, aber der Tempomat wird nicht aktiviert (zumindest nicht bei aufgebockter Nutzung). Beim Vorgängermodell wurde ja kurz gepiepst wenn der Tempomat aktiviert wurde. Das geschieht hier nicht, und wenn man den Gashebel auslässt, wird sofort gebremst. Da ich es mehrmals versucht habe, gehe ich jetzt einmal nicht davon aus, dass ich den Gashebel zu langsam bzw. "falsch" losgelassen habe.


P.s.: Habe eben alles auch noch mal mit einem EU-25-km/h-Präfix (~02GW) ausprobiert, doch keine Änderung. Nach wie vor kann der Tempomat nicht aktiviert werden.
 
email.filtering schrieb:
Vorerst möchte ich bei der Originalfirmware bleiben. Und nach der 1.7.8er des Bots habe ich die 1.7.8er-Compat aus dem SHU-Repo nachgeflasht. Die Hersteller-App kam bisher nicht zum Einsatz und wird das wohl auch künftig nicht.

Der G2 hat nur einen (Doppelwippen)Taster für die Blinker. Einmal drauf ist Blinker ein, ein weiteres Mal drauf schaltet diesen wieder aus. Der Einzeltaster darüber ist nur für die Hupe (an Stelle einer Klingel). Wenn man länger auf den Blinkertaster drückt geht der Blinker zwar nicht an, aber der Tempomat wird nicht aktiviert (zumindest nicht bei aufgebockter Nutzung). Beim Vorgängermodell wurde ja kurz gepiepst wenn der Tempomat aktiviert wurde. Das geschieht hier nicht, und wenn man den Gashebel auslässt, wird sofort gebremst. Da ich es mehrmals versucht habe, gehe ich jetzt einmal nicht davon aus, dass ich den Gashebel zu langsam bzw. "falsch" losgelassen habe.


P.s.: Habe eben alles auch noch mal mit einem EU-25-km/h-Präfix (~02GW) ausprobiert, doch keine Änderung. Nach wie vor kann der Tempomat nicht aktiviert werden.
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Leider steht nirgends etwas genaues, aber ich meine, zwischen den Zeilen lesen zu können, daß man die Tempomatfunktion erst in der Herstellerapp aktivieren muss - aber ich denke, GeoBot GeoBot weiß da sicher Genaueres?
 
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Man glaubt es kaum, aber ich habe es mittlerweile tatsächlich selbst herausgefunden (dennoch danke an Olli_69 Olli_69 fürs parallel stattgefundene Mitdenken)!

Der Knackpunkt bei der Nutzung des Tempomaten ab den neueren Ninebot-Modellen liegt ganz offenbar in den Softwareänderungen gegenüber den älteren Modellen.

Man benötigt unbedingt die Hersteller-App, oder noch besser das SHU ab Version 3 (derzeit erst als Beta verfügbar). Nur dort kann man den Tempomaten überhaupt aktivieren (beim alten SHU 2.x ist die Einstellung für die aktuellen Ninebot-Modelle de facto nutzlos) und muss sich für dessen Aktivierung nach Zeit (und somit ohne weiteres Zutun des Fahrers) oder per Blinkertaster (drei Sekunden lang die Wippe in eine Richtung drücken) entscheiden. Beides gemeinsam geht nicht!
 
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Sorry, habe es jetzt erst gelesen. Habe momentan privat viel um die Ohren. 🙈