Neuling mit Fragen zu den Möglichkeiten in Abhängigkeit seiner Version etc.?

H

Helene84

27 April 2022
12
1
E-Scooter
AUDI G30D II
Hallo zusammen,

nachdem ich mich jetzt durch unzählige Beiträge über google, hier im Forum und auch anderen Foren durchgelesen habe, habe ich mich entschlossen einen Beitrag zu schreiben.

Ich habe eine AUDI G30D II mit folgender Versionen:
BLE 1.1.5
DRV 1.6.8
BMS 1.5.6

Dazu habe ich schon mit dem ScooterHacking Utility rumgespielt und auch den Roller geöffnet. -> Seriennnummer getauscht auf N4GSD, ESC region auf "US - G30P" gewechselt & Dashboard reset.
Soweit so gut, er läuft laut Display jetzt 29/30 km/h auf der geraden Straße, freihängend 31/32 km/h. Laut meiner GPS Messung über 7 Kilometer war maximal Bergab ~29,4 km/h (Display = 32 km/h) und auf der geraden ~26,7 km/h.

Ich habe einen Gen. 1 Motor, dazu habe ich jetzt folgende Fragen:
1. Ist dies das maximale was ich erstmal rausholen kann?
2. Wie kann ich noch mehr rausholen mit dem Gen. 1 Motor? Gibt es Anleitungen?
3. Sind die BLE, DRV, & BMS Versionen passend oder schon nachteilig?
4. Kann man den Scooter/Software auch so bearbeiten, das er nach dem ausschalten einfach wieder STVO konform ist. War zumindest so als ich im ersten Versuch das German Maneuver gemacht hatte.

Grüße & Danke für antworten
 
1. Ja, mit Gen1 Motor sind die erreichten 26 bis 27 km/h realistisch, viel mehr ist nicht drin.
2. Mit mehr Spannung, bspw. 48V.
3. Kann ich dir nicht helfen, da ich immer gleich zu SHFW gegangen bin.
4. Du kannst mit der SHU App die SHFirmWare installieren, die gibt dir die ganzen Kontrollmoeglichkeiten, bspw. das Umschalten zwischen Profilen.
 
zu 4. ja ich will ja aber wenn ich angehalten werde und eventuell die Polizei mein Roller mitnimmt oder prüft, dass er dann wieder im Werksmodus ist.. Einfach nach jedem Neustart wieder Werksmodus. Oder die Frau nimmt ihn, dann soll er auch STVO konform sein.
 
Mit der SHFW 2 Profile anlegen, Bootprofil Stock, Speed-Profil nur über die App starten, nicht per Tastenkombi. Das ist dann wie GM.
 
Helene84 schrieb:
4. Kann man den Scooter/Software auch so bearbeiten, das er nach dem ausschalten einfach wieder STVO konform ist. War zumindest so als ich im ersten Versuch das German Maneuver gemacht hatte.
Zum Vergrößern anklicken....
Moin Helene :)
bei Deiner jetzigen Ausgangsituation hattest Du ja die S/N vom Controller "fix" auf US geändert.
Um nach einem reboot wieder zurück auf DE zu kommen, solltest Du wieder zurück auf die Stock-S/N gehen und jeweils wenn Du brauchst German-Maneuver drüber jagen..Voilà
 
Ich würde mich gerne an dieses Topic mit anhängen, das passt am besten zu meinem Problem.
Ich habe lange und viel gelesen, konnte mir meine Frage aber selber nicht beantworten...

Mein Frau hat nen G30 DII (AUDI)
BLE 1.1.5
DRV 1.7.3
BMS 1.5.8

Kann mir jemand sagen, ob es mit dieser Kombination möglich ist, das German-Maneuver (über die SHU oder "German Maneuver Free" App) auszuführen?
Oder muss dazu BLE und/oder DRV downgegraded werden?

Es geht wie gesagt immer nur um eine kurzfristige Anhebung der Maximalgeschwindigkeit für einzelne Fahrten, sonst nichts.

Danke an Euch!
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi L Linus_78

soweit ich das aus dem Audi Thread von GeoBot GeoBot entnehmen konnte, ist die BLE 1.1.5 eine für dieses Modell modifizierte Firmware, die DRV 1.7.3 ist restriktiv und müsste u.U also erst gedowngraded werden, um das gewünschte GM über die SHU ausführen zu können.
Dann wäre da auch noch die Frage, auf welchem Wege du das realisieren möchtest, CFW oder SHFW, um das blinkende Rücklicht abzustellen.


LG
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: email.filtering
Danke KnightBot KnightBot ,
ich bin aus den zahlreichen Threads nicht schlau geworden, ob ein Downgrade für das GM notwendig ist.
Das blinkende Rücklicht sollte vermieden werden.
Was wäre der einfachere Weg, über eine CFW oder SHFW?
Danke!
 
Nun ja die SHFW ist jetzt wohl das Maß aller Dinge und sehr beliebt in der Community. Ich nutzte aus diversen Gründen noch eine CustomFirmWare.

Bei der SHFW kannst du halt alles schön in Echtzeit ändern, ohne vorher jedes Mal neu flashen zu müssen. Beides hat seine Vor- und Nachteile. Am besten schaust dir die beiden Threads dazu mal in Ruhe an und entscheidest, was für dich am besten zu realisieren ist.

RP ✔️ - 🔥 Ultimative CFW-Anleitung: Ninebot MAX (G30D, G30D II, G30LD) 2022

👉 Dieser Flash-Guide ist für den Ninebot MAX /Seat/Audi G30/D II E-Scooter Diese Firmware kann ❌ NICHT für folgende Roller geflasht werden ❌ Xiaomi M365 (CLASSIC/PRO) ❌Xiaomi 1S / PRO2 Bevor mit dem Rollertuning begonnen wird, bitte diese Infos in Ruhe lesen und den Haftungsausschluss der...
rollerplausch.com rollerplausch.com

oder

RP ✔️ - SHFW Anleitung 2022 (ScooterHacking Utility)

👉 Dieser Flash-Guide ist plattformübergreifend für diverse E-Scooter! Folgende Scooter werden aktuell unterstützt: Ninebot MAX /Seat/Audi G30/D II Ninebot G30Lx Ninebot ESX-Serie Ninebot E-Serie Xiaomi Mi 1s Xiaomi Mi Pro 2 Xiaomi Mi 3 Xiaomi Pro ⚠️WICHTIG! Durch die aktuelle...
rollerplausch.com rollerplausch.com

und speziell für deinen Scooter gibt es noch diesen Thread hier:

Audi electric kick scooter powered by Segway (G30D/G30D II)

Audi electric kick scooter G30 Was ist der Zweck dieses Beitrags? Über die Audi-Scooter ist noch nicht sehr viel bekannt. Auch in den Ninebot Update-Logs tauchen z.B. die neuen Firmware-Versionsnummern nicht auf. Hier wollen wir mal die Erkenntnisse sammeln, die ihr mit euren Audi-Scootern...
rollerplausch.com rollerplausch.com

Damit hast du eine gute Basis für dein Vorhaben.

LG
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: email.filtering
Mir würde ja ne alte BLE Version und ne alte DRV Version reichen, damit ich ab und an das GM ausführen kann.
Darüberhinaus möchte ich nichts ändern oder anpassen...
 
Theoretisch ist das richtig, praktisch aber bleibt dann immer noch das Problem mit dem Rücklicht bestehen, wenn du lediglich die Region deines Scooters änderst.

Du müsstest also zumindest besagtes Rücklichtverhalten über eine modifizierte Firmware abstellen (Backlight static/flash Frequency 255), könntest alles andere so belassen wie es ist und müsstest keine weiter tiefgreifenden Änderungen vornehmen.
Dabei musst du verstehen, dass die Notwendigkeit des Downgrades einer restriktiven DRV/BLE immer dann besteht, wenn man eben eine modifizierte Firmware flashen möchte um gewissen Dinge zu realisieren.

Ich denke in deinem Fall wäre die CFW wohl die einfachere Methode an dein gewünschtes Ziel zu kommen.

LG
 
Super, vielen Dank für die ausführliche Antwort...
Ja, warscheinlich ist eine CFW dann die beste Lösung. Dann lese ich mich mal ein, wie man die erstellt...
 
Zuerst einmal sieh zu, dass Du ein Downgrade der DRV-Version gebacken bekommst, denn andernfalls wirst Du da überhaupt nichts anderes aufspielen können. Erst danach geht mit einer CFW oder eben SHFW weiter.
 
Jo, mach ich.
Sollte aber über die aktuellste SHU App problemlos gehen.
Letzte Frage: kann ich im Fall des Falles immer auf die momentanen Versionen von BLE und DRV zurückflashen?
 
Auf die BLE 1.1.5 wirst du ohne weiteres nicht mehr zurückkommen.
Dem Firmware Index vom ScooterHacking Team zufolge, kann man auf eine gedumpte Version der 1.7.3 zugreifen und diese somit auf den Scooter flashen.

Du könntest es im Falle des Falles (wenn es unbedingt sein muss) auch über die Ninebot App versuchen, da ich diese aber nie benutzte, kann ich dir leider nicht genau sagen was dort aktuell für eine DRV bereitgestellt wird. Restriktiv dürfte sie auf jeden Fall sein!
Wählen kann man dort zumindest nicht, denn es wird immer die aktuellste Firmwareversion zum Download bereitgestellt.

LG
 
Sollte sie wenn es dort Differenzen gibt, aber was sie beim Audibot nun tatsächlich für Versionen anbietet kann ich dir leider nicht genau sagen.
Da müsste sich jemand anderes zu äußern, sorry.

Mich würde auch mal interessieren, was nun an der BLE 1.1.5 modifiziert worden ist und diese z.B von der BLE 1.1.4 unterscheidet.

LG
 
Also...
Ich habe mal das Downgrade über die SHU genmacht. Das German Maneuver lässt sich problemlos durchführen, der Roller läuft dann ca 27 km/h. Nach Neustart dann wieder 20 km/h.
Die SHU zeigt mir allerdings immer noch folgendes an:

BLE 1.1.5
DRV 1.7.3
BMS 1.5.8

Da werde ich jetzt nicht ganz schlau draus...
 
Ich hab mal eine Frage und zwar habe ich mir vor über ne Woche ein g30d, der ersten Generation, 2. Hand zu gelegt Und habe jetzt durch auslesen mittels der Software herausgefunden das da eine ganz alte DRV Version drauf ist und zwar die 1.6.0.
jetzt hat der Vorbesitzer natürlich sie NICHT geupdatet und somit blieb sie immer auf dem
stand bzw. Hat die ** Bezahlsoftware ** App genutzt und die macht die Version 1.7.1 drauf.
ich würde gerne wissen was an der 1.6.0 so anders ist und ob es besser wäre sie zu updaten oder es einfach so zu lassen, weil um ehrlich zu sein merke überhaupt nichts negatives geschweige eher nur vorteil, weil ich jetzt auch die ** Bezahlsoftware ** App drauf gemacht hab und mir der Scooter so gefällt wie er jetzt ist.

lg
baumarkt