Ninebot G30 Hinterrad Quietschen.

[omegaprophecy]

Hallo, ist bestimmt nicht das erste Thema aber: Bei meinem Ninebot G30 quietscht das Hinterrad bzw. der Bereich am Motor vor allem beim langsamen Schieben/Drehen. Ich meine auch, dass der Akkuverbrauch angestiegen ist.

Habe bereits die äußeren Dichtlippen an beiden Seiten sehr sparsam mit OKS 1110 Silikonfett behandelt. Direkt danach hat sich das Geräusch etwas verändert, nach der ersten bzw. längeren Fahrt wurde das Quietschen aber wieder etwas stärker.
Nach ca. 45 Minuten Fahrt auf ECO hatte das Motorgehäuse etwa 44 °C, die Dichtlippe bzw. der Bereich direkt an der Achse etwa 40–41 °C. Einen auffällig heißen Bereich konnte ich nicht feststellen. Wenn ich sehr nah an die Dichtung gehe, riecht es nach der Fahrt leicht nach Gummi, aber nicht stark verbrannt.
Das Rad scheint sich beim Drehen grundsätzlich gleichmäßig zu bewegen, ohne deutliches Haken oder Blockieren. Ich frage mich deshalb, ob das eher von der Dichtlippe, einem Radlager oder eventuell einer anderen Reibstelle im Motorbereich kommt.

Hat jemand beim G30 schon ein ähnliches temperaturabhängiges Quietschen gehabt und herausgefunden, was die Ursache war?
Ein Video vom Geräusch ist anbei

 

[Heiko S.]

Hallo, ist bestimmt nicht das erste Thema aber: Bei meinem Ninebot G30 quietscht das Hinterrad bzw. der Bereich am Motor vor allem beim langsamen Schieben/Drehen. Ich meine auch, dass der Akkuverbrauch angestiegen ist.

Habe bereits die äußeren Dichtlippen an beiden Seiten sehr sparsam mit OKS 1110 Silikonfett behandelt. Direkt danach hat sich das Geräusch etwas verändert, nach der ersten bzw. längeren Fahrt wurde das Quietschen aber wieder etwas stärker.
Nach ca. 45 Minuten Fahrt auf ECO hatte das Motorgehäuse etwa 44 °C, die Dichtlippe bzw. der Bereich direkt an der Achse etwa 40–41 °C. Einen auffällig heißen Bereich konnte ich nicht feststellen. Wenn ich sehr nah an die Dichtung gehe, riecht es nach der Fahrt leicht nach Gummi, aber nicht stark verbrannt.
Das Rad scheint sich beim Drehen grundsätzlich gleichmäßig zu bewegen, ohne deutliches Haken oder Blockieren. Ich frage mich deshalb, ob das eher von der Dichtlippe, einem Radlager oder eventuell einer anderen Reibstelle im Motorbereich kommt.

Hat jemand beim G30 schon ein ähnliches temperaturabhängiges Quietschen gehabt und herausgefunden, was die Ursache war?
Ein Video vom Geräusch ist anbei

Sparsam brauchst du da nicht sein.
Statt Auseinanderbauen würd ich da erstmal vorsichtig versuchen etwas darunter zu bringen. PTFE Ölpray oder etwas Fett. Gummilippe sehr vorsichtig etwas anheben, Zahnstocher zb.
In der Gummidichtung an der Welle sind im Inneren auch zwei umlaufende Kerben, Original sind die mit Fett oder sowas gefüllt.
Ich denke das da eher dein Quietschen herkommt.
In regelmäßigen Abständen wiederholen.
Sollte das nicht helfen muss man halt mal den Motor Aufmachen und genau schauen.