- 4 August 2020
- 1.388
- 1.139
- E-Scooter
- Ninebot-to-the-Maxxx
Überhaupt nicht mehr? Irgendwas geflasht? Geht der Tacho? Funktioniert E-Brake? Was hast Du als letztes gemacht? Dreht der Motor frei? Irgendeine Fehlermeldung?
Es funktioniert alles, normal gefahren, auf einmal geht beim anfahren das Gas nicht mehr.
Mooooin.....
Software mäßig kann ich zum g30 nicht viel beitragen.
Außer: Hat dir ein Spaßvogel vielleicht heimlich eine cfw auf deinem Roller gespielt...? Schon nmal neu geflasht...?
Hardware mäßig würde ich wie oben beschrieben vorgehen,
Wobei ich denke das der hallgeber verdreckt/kaputt ist.
Aber manchmal lösen sich auch diese JST Stecker durch Vibration.
Einfach mal das Dashboard öffnen und nachschauen, an die Buchse vom hallgeber musst du später eh, wenn du den hallgeber Durchmessen möchtest.
Software mäßig kann ich zum g30 nicht viel beitragen.
Außer: Hat dir ein Spaßvogel vielleicht heimlich eine cfw auf deinem Roller gespielt...? Schon nmal neu geflasht...?
Hardware mäßig würde ich wie oben beschrieben vorgehen,
Wobei ich denke das der hallgeber verdreckt/kaputt ist.
Aber manchmal lösen sich auch diese JST Stecker durch Vibration.
Einfach mal das Dashboard öffnen und nachschauen, an die Buchse vom hallgeber musst du später eh, wenn du den hallgeber Durchmessen möchtest.
- 4 August 2020
- 1.388
- 1.139
- E-Scooter
- Ninebot-to-the-Maxxx
Unter dem Dash messen wäre sicher eine sinnvolle Sache um systematisch vorzugehen.
Verdrecken kann so ein Hallgeber nicht und eigentlich sollte es bei einem Kabelbruch eine Fehlermeldung geben.
Wahrscheinlicher ist eher ein verrutschter Magnet oder sowas.
Messen ist easy: zwischen schwarz und rot sollen 5V anliegen und die dritte Leitung sollte Veränderung in der Spannung zur Masse anzeigen, wenn der Hebel bedient wird.
Danach kann man weitersehen, ob ein mechanisches oder elektrisches Problem vorliegt.
Wenn der Scooter draussen steht kann auch Feuchtigkeit ein Problem sein.