Reichweite Navee GT3 Pro in der Praxis

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Toleranznutzer

18 Oktober 2025
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E-Scooter
Navee GT3 Pro
Hallo zusammen,

ich wollte mal fragen, wie weit ihr mit eurem Scooter so kommt und ob ihr Ideen habt, ob die Reichweite von meinem Scooter normal ist.
Der GT3 Pro wird ja mit bis zu 60km und 50km Reichweite im S-Modus beworben. Ich (Gewicht etwa 80kg) komme mit dem Scooter ca. 20-25km weit, von 100% bis 0%. Persönlich finde ich das schon sehr wenig.
Was dabei auffällig ist: ab etwa 50% verliert der Scooter viel schneller an Ladung.
Ich habe das mal nachgemessen (ich bin eine Strecke gefahren und habe den Verlust der Ladung dann durch die Kilometer geteilt) :
  • bei ca. 80%: 3,5%/km
  • bei ca. 40%: 6,5%/km
Die Reichweite war auch schon vor dem Winter (bei Temperaturen von etwa 10 Grad) ähnlich. Der Reifendruck habe ich vor der Messung auf die empfohlenen Wert gebracht (der in der App steht). Updates habe ich auch installiert, dadurch hat sich auch nichts verändert.

Vielen Dank schon mal!
 
Moin,

20-25 km kommt mir auch bissle wenig vor. (es sei denn Du fährst die ganze Zeit bergauf ;) )
Wenn sich der Akku nicht gleichmässig entläd könnte das vielleicht auch eine defekte Zelle im Akku sein.
Ich hab nen neuen GT3 Max und werde Ihn mal auf nahe Null runter fahren. Mal schauen was bei mir raus kommt.
 
Ich fahre meistens in der Stadt, dort ist es relativ ebenerdig. :)

Vor ein paar Wochen habe ich den Support zu dem Thema gefragt, dieser hat folgendes dazu gesagt:
Im S-Modus, bei 25 °C, mit einer Belastung von 75 kg und konstanter Geschwindigkeit ohne Bremsen beträgt die Reichweite ca. 50 km.
Angesichts der kalten Temperaturen im Winter, des Gewichts und des Bremsverhaltens ist eine Reichweitenreduzierung um 50 % als normal anzusehen.
Zum Vergrößern anklicken....
Finde ich schon interessant, die Aussage, 50% weniger Reichweite sind normal.
Zu der unregelmäßigen Entladung haben sie nichts geschrieben. Ich kann mir aber ebenfalls gut vorstellen, dass beim Akku etwas defekt ist.

Ob der unter den Umständen von der Mail wirklich 50km schafft, teste ich vielleicht im Sommer mal. Ehrlich gesagt bezweifle ich das aber etwas.

Wäre aber auch sehr interessant dann zu wissen, wie es sich bei anderen Scootern verhält. Schreib gerne, wie viel deiner schafft Crazy_Malamute Crazy_Malamute
 
Das mit der schlechten Reichweite kann ich bestätigen.
Ich habe seit zwei Wochen einen GT3 Max.
Mein Scooter schafft mit vollem Akku gerade mal 25 Kilometer.
 
Ich bin leider noch zu wenig gefahren um verlässliche Infos zu haben aber 25km wäre schon bissle dünne. Ich merke aber ganz deutlich dass der Akku bei den aktuellen Temperaturen (1 - 2 Grad frühs) deutlich an Kapazität verliert. Und mein Weg zur Arbeit geht nur bergauf, das ist auch suboptimal.

Ich hatte auf youtube Videos gefunden bei denen die Reichweite auf gerader Strecke und mit 22km/h getestet wurde und die kamen so auf 35 - 42 km. Ich bin mal gespannt wie sich der Akku verhält wenn es warm draussen ist.
 
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luftdruck, außentemperatur, bodenbeschaffenheit, fahrstil, schmierung. in dieser reihenfolge.

das motor off von shfw hilft bergab auch.

der ladestand in prozent ist nicht gleich der restlichen reichweite, bei meinem pro2 (36v) bedeuten 50% ca. noch ein drittel der max. reichweite, mit a bisserl luft, flachland ohne stop & go sowie vergleichbarer straßenbelag vorausgesetzt.

zur einschätzung der restlichen reichweite eher den spannungswert beurteilen. einfach mal im flachen leerfahren & eigene werte notieren.
 
So... nach ein paar Tagen habe ich mal ein kleines Update. Also dass was in den Videos und Foren gefunden habe scheint halbwegs zu stimmen.
Ich komme auch auf ca. 40km. Was ich ehrlich gesagt ein bissle wenig finde wenn man bedenkt dass sie mit max 75km werben. Klar sind die 75km unter optimalen Bedingungen und auch mit nur 15km/h aber der Gap zwischen 75km und 40km ist schon gross.
Bei meinem Xiaomi 5 Elite war der Gap nicht so gross. 45km vs. 30km

Was mir aber aufgefallen ist dass der Akku von Ladung zu Ladung besser wird. Ich fahre auf Arbeit 6km und das fast komplett bergauf. (133 höhenmeter)
Mit der ersten Ladung habe ich 30% vom 597 Wh Akku für diese Strecke verbraten und das fand ich erschreckend weil mein Xiaomi, für die selbe Strecke, nur 25% von seinem 360 Wh Akku verbraucht hat. Jetzt ist mir aber aufgefallen das es von Ladung zu Ladung besser wurde, heute habe ich z.b. nur 15% Akku verbraten für die Strecke.

Es ist frühs auch noch sehr kalt, was das Ganze sicher auch negativ beeinflusst. Ich schaue mal wie sich der Akku verhält wenn es wärmer wird und halte euch auf dem laufenden.
 
Crazy_Malamute schrieb:
Was mir aber aufgefallen ist dass der Akku von Ladung zu Ladung besser wird.
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Da es eine unumstrittene und unumstössliche chemische Tatsache ist, dass es es diesen Effekt (Erreichen der vollen Akku Kapazität erst nach mehrfachem Laden) bei Li-ion-Akkus nicht mehr gibt im Gegensatz zu den alten NiCd-Akkus, liegt das nicht am Akku selber, sondern am BMS. Der Akku wird nicht besser, sondern das BMS muss erst lernen, wo "leer" und "voll" ist und die Anzeige wird dann entsprechend genauer. Passiert nach so 2-3 Ladezyklen.

Nur, falls hier später bei anderen Usern irgendwelche Missverständnisse auftreten sollten 🙃
 
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Danke
Na das ist doch eine klasse Info, also war die Anzeige anfangs einfach nicht verlässlich. Erklärt aber auch das gesehene Verhalten.
Ist es ein Problem den Akku mal ganz leer zu fahren oder sollte man das lieber nicht machen ?
 
Crazy_Malamute schrieb:
Danke
Na das ist doch eine klasse Info, also war die Anzeige anfangs einfach nicht verlässlich. Erklärt aber auch das gesehene Verhalten.
Ist es ein Problem den Akku mal ganz leer zu fahren oder sollte man das lieber nicht machen ?
Zum Vergrößern anklicken....
"ganz leer" wäre tiefentladen und das wäre schädlich für den Akku. Da das BMS aber weit vorher bereits abschaltet (was für dich dann "leer" ist, der Akku selber aber noch ca. 30V hat), schadet das natürlich nichts, wenn du ihn mal bis zum letzten Meter fährst.

Man soll ihn nur nicht längere Zeit (Winterpause z.b.) so leer stehen lassen (und auch nicht zu 100% geladen) , sondern ihn immer zwischen 20 und 80% halten.
 
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