ScootPit BMS App – mehr Einblick, keine Cloud

Tim-Gurke

Tim-Gurke

12 Oktober 2026
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E-Scooter
Joyor T6e
Die App für alle, die überwachen wollen, ohne selbst überwacht zu werden.

ScootPit BMS verbindet sich lokal per Bluetooth mit kompatiblen JBD-BMS – ohne Cloud. Die Fahrtdaten bleiben auf dem Smartphone. Die App zeigt unter anderem Akku, Leistung und Verbrauch und bietet ein Fahrtenbuch mit GPS-Routen.

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Das Cockpit lässt sich umfangreich anpassen: Kacheln, Skalen, Farben und Ansichten. Entwickelt habe ich die App für den Joyor T6E Pro.

App und Downloads: [ScootPit BMS auf GitHub] (https://github.com/Tim-Gurke/ScootPit-BMS-Public/releases/latest)

Ich freue mich über Rückmeldungen und Funktionsideen. Sinnvolle Erweiterungen kann ich gern einbauen.
 
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Herzlich willkommen im Forum! :)

Apps wie diese sind stets willkommen, hängen verbreitungsmäßig allerdings sehr stark von der Anzahl der unterstützten Modelle ab. Nutzen denn Joyer-Modelle, ähnlich wie bei den Xiaomis und Ninebots, alle die selben Kommunikationsprotokolle?
 
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Danke!

Ich habe ScootPit BMS bisher konkret mit einem DGJBD/JBD SP14S004 V1.0 getestet – verbaut in meinem Joyor T6E Pro. Auf meinem BMS liefen die Versionen a3 und a4.

Wichtig: Die App kommuniziert per Bluetooth mit dem BMS, nicht mit dem Roller oder dessen Steuergerät. Entscheidend für die Kompatibilität ist daher das verbaute BMS samt Kommunikationsprotokoll, nicht allein das Rollermodell. Andere JBD/Jiabaida-BMS mit passendem Protokoll könnten ebenfalls funktionieren; getestet ist das aber noch nicht. Sollte aber kein Hexenwerk sein, weitere zu implementieren.

Das BMS liefert nur die Akku- und Leistungswerte. Aber: Geschwindigkeit, Strecke und Route ergänzt das GPS des Smartphones. Internet ist optional, zum Beispiel für Wetterdaten oder den Kartenhintergrund.
 
Wenn ich nicht falsch informiert bin, sitzt das Bluetooth-Modul doch auch bei den Joyer-E-Scootern im Dashboard, und nicht im Controller oder BMS. Wenn mein Wissensstand korrekt ist, muss die App folglich die Daten über die Protokolle des Gesamtsystems vom BT-Modul zum BMS (und retour) befördern. Ich kenne nur ganz wenige BMS die über ein BT-Modul verfügen, und die kommen in der Regel nur bei den diversen Akkubauern zum Einsatz, doch dass derartig ausgestattete BMS schon ab Werk verbaut sind, habe ich noch nie gehört (was aber bei der Vielzahl an E-Scooter-Modellen natürlich nichts heißen muss).
 
Danke für den technischen Hinweis – das ist ein plausibler Punkt. ScootPit verbindet sich per BLE mit dem im Roller erreichbaren Gerät und wertet derzeit eine gültige JBD-kompatible Antwort aus. Daran lässt sich erkennen, welches Protokoll am BLE-Endpunkt ankommt, aber nicht, wo das Bluetooth-Modul physisch sitzt oder wie Joyor es intern mit BMS und Controller verschaltet.

Ein separates Joyor-Protokoll für diese Weiterleitung implementiert ScootPit derzeit nicht. Unsere Entwicklungsbasis ist ein Joyor T6e Pro mit JBD SP14S004; für andere Modell- und Akkukombinationen sowie die interne Verschaltung haben wir keinen bestätigten Nachweis. Falls du dazu Unterlagen oder eine genaue Modul- bzw. BMS-Bezeichnung hast, wäre das hilfreich.