Interessant anzuschauen ist aber wohin die Entwicklung geht.
Höhere Preislage. Vollverkleidung (rofl) Dafür Vollfederung. Die optisch massiv wirkende Vordergabel. Dämpfer sieht nach MTB Fahrradtyp aus.
Das Lenkkopflager höher zu legen dafür ist Interessant. Lässt im Schrägrohrbereich eigentlich Platz für Wechselakku, Controllerboards.
Die Verkleidungen lassen einfache Individualiserung der Hersteller zu.
Lenkrohr massiver. Der durch das Hochverlegen des Lenkkopflagers und die Lenkstangenklappung dann eher nichtmehr völlig Kompakt zusammenzulegende Roller.
Allerdings muss man auch sagen nach oben hin ist in Kofferräumen, Lagerecken usw. meist noch Platz.
Mehr Probleme bereiten eher immer Länge der Gefährte, Lenkerbreite, Gewicht.
Aber diese Teile sind offensichtlich nicht zum Transport Trepp auf Trepp ab oder im ÖPV gedacht.