Wie geschrieben nutze ich momentan nur das GM, was nur den Ländercode ändert und so den Roller offen macht, aber die Beschleunigung wird ja dadurch nicht geändert.Ich sehe den Vorteil bei SHFW in der individuellen Anpassung der Profile, was bei Kontrollen durch die Rennleitung den Roller zb. Nicht so stark beschleunigen lässt.
Nachteilig finde ich, das beim einfachen auslesen per bt, jeder Beamte auf den ersten Blick sieht, das SHFW installiert ist.
Die reinen Beschleunigungswerte bleiben gleich, egal ob cfw oder SHFW, eingestellte 25a bleiben 25a
Dann ist in der SHFW Anleitung zu lesen, dass es dann echte eingestellte 25A sind, als wenn jetzt der Roller mit GM Werksseitig 25A leisten soll, aber die nicht erreicht werden.
Daraus schliesse ich mit SHFW Settings wird die Beschleunigung auf jeden Fall besser, als nur die Änderung des Ländercodes mit GM.