Hab nochmal nachgeschaut. Das
Die Sensoren im Throttle und bremse laufen mit 5V ...das ist richtig.
Für die Richtigkeit übernehme ich keine Haftung ...hab wieder zu viel kraut geraucht
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auf dem Dashboard im m365 regelt seine Spannung selbst so wie ich das sehe.
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Die Sensoren im Throttle und bremse laufen mit 5V ...das ist richtig.
Für die Richtigkeit übernehme ich keine Haftung ...hab wieder zu viel kraut geraucht
die Buchstaben auch ^^
