Und schon wieder ein Neuling der nicht so recht weiss was er kaufen soll

26 Oktober 2025
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E-Scooter
noch keinen...
Hallo liebe Community.
Eigentlich stimmt die Themen-Überschrift nicht so ganz denn nachdem nun für mich die Entscheidung gefallen ist mir einen E-Scooter anzuschaffen (Aber erst im kommenden Frühjahr. So kurz vorm Winter macht das in meiner kleinen Ecke hier in Deutschland keinen Sinn mehr) steht natürlich die große Frage im Raum welches Modell es denn nun werden soll.
Natürlich bin ich absoluter Anfänger auf diesem Gebiet. Abgesehen von den zwei, drei Mal die ich mal einen Leihscooter für ein paar Meter gefahren bin.
Und aus genau diesem Grund wären mir ein paar Tips, Anregungen, Pros und Kontras für verschiedene Scooter sowie auch Erfahrungen aus erster Hand von der Community hier sehr willkommen.

Ich habe mich schon durch diverse Herstellerseiten sowie YouTube Videos gekämpft um zumindest mal einen gröberen Überblick zu dem Thema bzw. den Modellen zu bekommen. Leider sind manche Herstellerangaben teilweise wohl etwas ,,phantasievoll'' verfasst...gerade wenn es um das Thema Gesamtgewicht oder die maximale Zuladung geht.

Grundsätzlich muss für mich ein E-Scooter folgende Voraussetzungen erfüllen:
Maximale Zuladung von mindestens 135kg da ich selbst ein gutes Kampfgewicht auf die Waage bringe (es darf auch ruhig etwas mehr sein ;D)
Ich muss damit nicht mit einer Akkuladung von Hamburg nach München fahren können aber es wäre schön wenn ich ihn bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von ca. 15 Kilometer im Alltag nicht jeden Abend ans Ladegerät hängen bräuchte.
Sehr wichtig ist das er meinen dicken Hintern ohne grössere Mühe den einen oder anderen Berg hoch schafft ohne zwischendrin stehen zu bleiben oder gar zu überhitzen.
Und er sollte die Preisgrenze von 1500€ nicht unbedingt überschreiten...am liebsten wäre mir eine Spanne zwischen 900€ und 1200€

Es ist mir jetzt nicht so wichtig ob der Scooter ein zweites paar Blinker am Heck besitzt. Auch die Art des Gashebels (Daumen, Finger oder Drehgriff) ist für mich zweitrangig.
Ich habe auch über Sachen wie Tuning, etc., gelesen oder das gewisse Modelle wohl die Toleranz bei der Geschwindigkeit nicht ausreizen. All diese Dinge spielen für mich keine Rolle

Ich habe auch bereits drei Scooter in meine engere Auswahl genommen:
den Hitway H11 der wohl so um die 136 Kilo Zuladung bewältigen soll
den EPF Pulse plus 960 bei dem man ca. 140 Kilo zuladen kann
und den VMAX New VX4 mit 150 Kilo Zuladung. Der wäre in dieser Hinsicht für mich perfekt aber der Preis ist eigentlich schon ziemlich ausserhalb meiner finanziellen Sphären liegt

Es wäre echt toll wenn Ich hier ein paar Meinungen sowie Fürs oder Widers zu den genannten Scootern bekommen könnte oder auch Empfehlungen zu anderen Modellen die ich vielleicht noch gar nicht auf dem Schirm habe.

Und da mein ,,Roman'' hier nun wirklich lange genug geworden ist möchte ich mich bei Jedem bedanken der bis hierhin gelesen hat und mich gleich noch entschuldigen das es so ausgeufert ist.

Gruß, hopscotch
 
Der VX4, was anderes macht bei dir in meinen Augen keinen Sinn. Der EPF 960 klingt erstmal gut, schafft aber in der Praxis lediglich Steigungen von 15-18%. Keine Ahnung, ob "der ein oder andere Berg" bei dir darunter fällt. Der VX4 schafft 33% Steigung locker und liegt bei 1499,- Euro, also in deinem selbst gesteckten Rahmen.
PS: Hitway ist indiskutabel, Finger weg.
 
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Hallo Olli,
vielen Dank für deine schnelle Antwort und das Du mich gleich auf einen grundlegenden Denkfehler meinerseits aufmerksam gemacht hast.
Ich war so auf den New VX4 fixiert das ich die erste Version völlig ausser acht gelassen habe.
Der soll ja auch schon ein echtes Kraftpaket sein.

Darf ich fragen warum du Hitway indiskutabel findest?
Man merkt wohl spätestens bei dieser Frage das ich nicht wirklich eine Ahnung habe
 
Den E-Scooter muss man wie sein Smartphone und die Smartwatch de facto jeden Tag aufladen, wenn man den auch entsprechend nutzen will; insbesondere wenn man jeden Tag seine 15 km und mehr damit bei halbwegs akzeptabler Geschwindigkeit und Beschleunigung zurücklegen will.

Jeder halbwegs ordentlich konstruierte und produzierte E-Scooter packt rund 150 kg Zuladung; gleich was der Hersteller wegen des KBAs und der ABE bzw. des sich aus einer höheren Zuladung ergebenden längeren Bremsweges angeben darf. Die Schwachstelle ist in der Regel die relativ geringe Bremsleistung vieler Modelle, doch bei lediglich 20 km/h erlaubter Höchstgeschwindigkeit hat das Thema eine andere Tragweite als bei 30 km/h und mehr.

Ein Ninebot G2 ist immer noch eine günstige und qualitativ hochwertige Lösung. Zudem hat der eine aktive Community (auch die Software betreffend), eine relativ gute Ersatzteillage, die Möglichkeit unauffällig einen deutlich größeren Akku zu verbauen usw.
 
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"Berge", genauer längere und / oder heftige (~steile) Steigungen komme ich selbst bei nur 110 kg Zuladung mit fast keinem der halbwegs durchschnittlich ausgestatteten E-Scooter hoch. Wer diesbezüglich tatsächlich Bedarf hat, wird wohl zu einem E-Roller (also den 45 km/h-Dingern) oder einem E-Bike (mit kräftigem Mittreten) greifen müssen. Und bei einer Zuladung um die 135 kg werden selbst relativ starke*) E-Scooter (gibt's die überhaupt mit einer ABE) seeehr rasch an ihre Grenzen stoßen.

Jetzt wäre also mal ein Hinweis auf so eine zur Bewältigung per E-Scooter angedachte Strecke sehr nützlich.

*) Das setzt nehmen einem entsprechenden Motor vor allem einen sehr leistungsfähigen Akku (am besten schon mal 48 V und 8P aufwärts) voraus.
 
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RCB 7 Ultra... mit diversen Gutscheinen um 850€..... habe einen alten VX 4, bin in deiner Gewichtsklasse und der kommt eigentlich ueberall hoch ... zur Not durch freischaltung der "wahren" Leistung (geht auch während der Fahrt)
 
Ein Ninebot G2 ist immer noch eine günstige und qualitativ hochwertige Lösung. Zudem hat der eine aktive Community (auch die Software betreffend), eine relativ gute Ersatzteillage, die Möglichkeit unauffällig einen deutlich größeren Akku zu verbauen usw.

Ist mir völlig schleierhaft wie man nen G2 empfehlen kann, während der viel bessere G3 auf dem Markt ist...