Was habe ich da gekauft?

[BigScoot]

Hallo,

habe mir einen neuen E-Scooter gekauft. Dieser sollte 48 V / 10 AH haben. Nun habe ich erfahren das nur ein 12S3P?! (43.2 / 44.4?V) Batterypack verbaut ist und auch Fotos gemacht.

Das Problem ist, der Scooter schaltet sich immer nach 3-4 KM bei LAST komplett ab, in etwa bei ~42 Volt und funktioniert erst wieder wenn ich ihn 2-3 Minuten an das Ladegerät anstecke. Welche Einheit macht denn eigentlich den "Low-Voltage Cutoff", ist es möglich das 48 Volt System auf 44V umzustellen? - Das Display lässt sich nur zwischen 36 und 48 Volt in den P-Settings ändern.

Das beiliegende Ladegerät hat auch nur Output Power bis 50.4V, bzw. der Scooter stoppt bei 50V mit dem laden...

Gibt es evtl. einen "echten" 48V Akku mit 10AH der in das Deck passen würde? - Mit dem zurückgeben wird es leider etwas schwierig.

Bitte um Eure Hilfe, da der Scooter an sich sonst Top ist. Motorleistung müsste bei etwas über 500 Watt im Peak liegen, verglichen mit meinem SXT Light GT.

Danke Euch!

 

[Dunkeltier]

Wie kann der Scooter top sein, wenn einer der Kern-Komponenten, der Akku, nichts taugt? Und wieso ist das zurück geben schwierig? Hast du den bei einen Amazon-Händler oder sonst irgendwo im Internet erworben? Einfach so das 48V System auf 44V umstellen wird nicht funktionieren, da brauchst du ein komplett anderes BMS (Battery Management System). Außerdem hat der Akku-Pack ja auch Schutzschaltungen die bei gewissen Grenzen greifen...

Eventuell sind bei deinen Akku-Pack schlichtweg 1-2 Zellen platt. Haben keine Spannung mehr oder weisen einen sehr hohen Innen-Widerstand auf.

 

[Rodcruiser]

Was habe ich da gekauft?​

einen teuren Briefbeschwerer. Sorry

 

[BigScoot]

Wie kann der Scooter top sein, wenn einer der Kern-Komponenten, der Akku, nichts taugt? Und wieso ist das zurück geben schwierig? Hast du den bei einen Amazon-Händler oder sonst irgendwo im Internet erworben? Einfach so das 48V System auf 44V umstellen wird nicht funktionieren, da brauchst du ein komplett anderes BMS (Battery Management System). Außerdem hat der Akku-Pack ja auch Schutzschaltungen die bei gewissen Grenzen greifen...

Eventuell sind bei deinen Akku-Pack schlichtweg 1-2 Zellen platt. Haben keine Spannung mehr oder weisen einen sehr hohen Innen-Widerstand auf.

Der Scooter kann in sofern Top sein, da er vom Rahmen, Aufbau und Größe perfekt passt. Das zurückgeben ist schwierig, da ich direkt beim Hersteller bestellt habe.
Was mich trotzdem wundert, wieso steht hier Nominal 48V DC und Charging / Laderate 50.4V? Das müsste dann doch schlichtweg falsch sein, da 13S ja immer auf 54.6V geladen werden kann / sollte?!

Der Controller und das Display ist mit Sicherheit für 48 Volt ausgelegt, wo bekomme ich denn einen 13S2P Akku mit etwa 8-10 AH? Habt ihr da eventuell Quellen?

Danke!

 

[Dunkeltier]

Der Scooter kann in sofern Top sein, da er vom Rahmen, Aufbau und Größe perfekt passt. Das zurückgeben ist schwierig, da ich direkt beim Hersteller bestellt habe.
Was mich trotzdem wundert, wieso steht hier Nominal 48V DC und Charging / Laderate 50.4V? Das müsste dann doch schlichtweg falsch sein, da 13S ja immer auf 54.6V geladen werden kann / sollte?!

Der Controller und das Display ist mit Sicherheit für 48 Volt ausgelegt, wo bekomme ich denn einen 13S2P Akku mit etwa 8-10 AH? Habt ihr da eventuell Quellen?

Danke!

Insofern der Hersteller/Importeur oder Inverkehrbringer seinen Sitz in der EU oder Deutschland hat, gelten auch für diesen die hiesigen Gesetze bezüglich der Gewährleistung. Darum würde ich erst mal hier ansetzen.

 

[BigScoot]

Insofern der Hersteller/Importeur oder Inverkehrbringer seinen Sitz in der EU oder Deutschland hat, gelten auch für diesen die hiesigen Gesetze bezüglich der Gewährleistung. Darum würde ich erst mal hier ansetzen.

Ja ich wollte das eigentlich als letzte Option ansetzen, mir gefällt das Fahrverhalten, Design und Aufbau so gut... Mir wäre ein passender Akku lieber gewesen, leider hat der Verkäufer keinen.

 

[BigScoot]

Ja ich wollte das eigentlich als letzte Option ansetzen, mir gefällt das Fahrverhalten, Design und Aufbau so gut... Mir wäre ein passender Akku lieber gewesen, leider hat der Verkäufer keinen.

Ich habe den Akku ausgebaut, hat jemand eine Idee was diese Schleife macht? - Es ist wirklich leider ein 12S Akku.

 

[BigScoot]

... mir wurde persönlich ein "neuer" gebrauchter gebracht. Funktioniert ohne Probleme, scheint also BMS oder defekte Zelle( n ) gewesen zu sein.

 

[Opus]

Hallo,

habe mir einen neuen E-Scooter gekauft. Dieser sollte 48 V / 10 AH haben. Nun habe ich erfahren das nur ein 12S3P?! (43.2 / 44.4?V) Batterypack verbaut ist und auch Fotos gemacht.

Das Problem ist, der Scooter schaltet sich immer nach 3-4 KM bei LAST komplett ab, in etwa bei ~42 Volt und funktioniert erst wieder wenn ich ihn 2-3 Minuten an das Ladegerät anstecke. Welche Einheit macht denn eigentlich den "Low-Voltage Cutoff", ist es möglich das 48 Volt System auf 44V umzustellen? - Das Display lässt sich nur zwischen 36 und 48 Volt in den P-Settings ändern.

Das beiliegende Ladegerät hat auch nur Output Power bis 50.4V, bzw. der Scooter stoppt bei 50V mit dem laden...

Gibt es evtl. einen "echten" 48V Akku mit 10AH der in das Deck passen würde? - Mit dem zurückgeben wird es leider etwas schwierig.

Bitte um Eure Hilfe, da der Scooter an sich sonst Top ist. Motorleistung müsste bei etwas über 500 Watt im Peak liegen, verglichen mit meinem SXT Light GT.

Danke Euch!

schick uns mal ein Bild mit dem ganzen Roller drauf.