Xiaomi 1S geht unter Last aus – neuer Akku + 10,5Ah Empfehlung?

RydA

RydA

13 Juni 2022
24
10
E-Scooter
Xiaomi 1S
Hey zusammen,

mein Xiaomi Mi Electric Scooter 1S ist geflasht und geht aktuell unter Last einfach aus (Beschleunigen / Berg).
Ich gehe daher stark davon aus, dass der Akku langsam durch ist.


Ich will jetzt einen neuen Akku einbauen und habe in den Einkaufslisten u.a. diesen hier gefunden (bis jetzt der günstigste, den ich gesehen habe):
https://www.amazon.de/dp/B0CY1ZW2LR?tag=ropl-21


Soweit ich das verstanden habe, brauche ich ja einen 36V Akku, und es gibt auch größere Varianten mit 10,5Ah, die mehr Reichweite bringen und wohl auch stabiler unter Last sind


Jetzt meine Fragen:

  • Hat jemand eine Empfehlung für einen guten und günstigen 10,5Ah Akku?
  • Kann ich den einfach so einbauen (Plug & Play beim 1S), solange es ein 36V Akku ist?


Und noch eine letzte Frage:
Ich habe hier im Forum öfter gelesen, dass manche auch 48V Akkus verbauen.
Ist das richtig, dass das grundsätzlich geht, man dafür aber mehrere Sachen umbauen muss (z.B. anderer Controller, evtl. Motor, Firmware etc.)?


Danke euch 👍
 
RydA schrieb:
Hey zusammen,

mein Xiaomi Mi Electric Scooter 1S ist geflasht und geht aktuell unter Last einfach aus (Beschleunigen / Berg).
Ich gehe daher stark davon aus, dass der Akku langsam durch ist.
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Klingt ganz danach. Wieviel Ladezyklen hat der weg?
RydA schrieb:
Ich will jetzt einen neuen Akku einbauen und habe in den Einkaufslisten u.a. diesen hier gefunden (bis jetzt der günstigste, den ich gesehen habe):
https://www.amazon.de/dp/B0CY1ZW2LR?tag=ropl-21


Soweit ich das verstanden habe, brauche ich ja einen 36V Akku, und es gibt auch größere Varianten mit 10,5Ah, die mehr Reichweite bringen und wohl auch stabiler unter Last sind
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Mehr Reichweite ja, stabiler unter Last nur, wenn auch hochwertige Zellen verbaut sind. Die Anzahl der Zellen ist gleich (10S3P), nur haben diese etwas mehr Kapazität - das bedeutet nicht automatisch, dass sie belastbarer sind.

RydA schrieb:
Jetzt meine Fragen:

  • Hat jemand eine Empfehlung für einen guten und günstigen 10,5Ah Akku?
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Nein

RydA schrieb:
  • Kann ich den einfach so einbauen (Plug & Play beim 1S), solange es ein 36V Akku ist?
Zum Vergrößern anklicken....
Jein. Er muss schon explizit für den 1S sein, da das BMS mit dem Controller kommunizieren muß- dann ist es plug&play.
Nimmt man einen beliebigen anderen Akku mit 36V, muss zumindest eine angepaßte Firmware installiert werden, die das BMS simulieren kann. Zusätzlich evtl. die Stecker anpassen.

RydA schrieb:
Und noch eine letzte Frage:
Ich habe hier im Forum öfter gelesen, dass manche auch 48V Akkus verbauen.
Zum Vergrößern anklicken....
Ein 48V Akku passt in den "Kleinen" nicht rein. Was man machen kann: einen 12V Zusatzakku in Reihe zum originalen, der kommt dann in eine Tasche. Findest du hier unter z..B. "48V-Mod". Das Prinzip ist bei Xiaomi und Ninebot das gleiche.

RydA schrieb:
Ist das richtig, dass das grundsätzlich geht, man dafür aber mehrere Sachen umbauen muss (z.B. anderer Controller, evtl. Motor, Firmware etc.)?
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Nein, weder Controller noch Motor müssen umgebaut werden, aber du brauchst auch da eine andere Firmware.
 
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Was punkto Akkukapazität wie machbar ist, beschreibt Denis Yurev auf seiner Webseite. Günstiger geht es nicht einmal (wirklich) im Eigenbau. Wer Dir als Firma einen Akku mit weniger Volumen bei gleicher Kapazität, oder Leistung bei gleichem Volumen, und / oder all das günstiger als Denis in seinem Shop anbietet "bescheisst" Dich und / oder liefert sehr schlechte Qualität.

Doch bevor Du nun zum Akkutausch schreitest solltest Du man die entsprechenden Screenshots (am besten von der kostenlosen App "m365Tools") hochladen. Dann lässt sich besser einschätzen woran es da happert.
 
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Hab selber nen 1S und kenn die Thematik mit der Akkukapazität. Die is beim 1S einfach sehr klein. Insbesondere, wenn man ein paar Sachen wie Höchstgeschwindigkeit, Maximalstrom und Beschleunigung ändert. Dann ist er nicht immer vollgeladen, dann ist er nicht optimalst aufgepumpt, dann steht ein schwerer Mensch drauf, es gibt Gegenwind, es geht leicht den Berg hoch, kaltes Wetter, man muss umgebungsbedingt dauernd bremsen und wieder beschleunigen, und dann ist der Akku auch noch gealtert.... Wirklich weit kommt man dann mit den original 7.8Ah nicht.
Der Pro2 und weitere sind da halt besser. Meine Freundin hat den 1S aber geschenkt bekommen, dann arbeitet man halt mit dem, was man hat.
Ich hab dann selber einen Akku gebaut. Das mit dem Zusatzakku gefiel mir nicht, ist extern, ist als Modifikation deutlichst zu sehen, elektrisch nicht optimal mit dem nicht gemeinsamen BMS, beim Zusammenschalten usw.
Der Akkukasten ist halt verdammt klein, man kriegt nicht soviel unter, wie man vielleicht gern hätte.
Stehend kriegt man einiges rein, aber dann hat man mit modifizierten Kasten über 2cm weniger Bodenfreiheit, wollte ich nicht. Liegend bekommt man von den 18650ern mit Müh und Not kompakt ohne Zellabstände 50 Stück in 3 Lagen rein (10s5p). Und auch das nicht komplett, es fehlen an Kastentiefe leider 6mm. Hab also 6mm Streifen außenrum rein und längere Schrauben zur Deckelbefestigung genutzt.
Mit den Originalzellen hat man dann also einen 13Ah Akku. Man kann auch Zellen mit höherer Kapazität nehmen (z.B. 3400mAh), dann kommt man schon auf 17Ah. Das ist dann schon mehr als die doppelte Originalkapazität vom 1S.
So ein Akkubau ist machbar und interessant, aber sehr aufwändig und zeitintensiv, wenn man sowas noch nie gemacht hat. Aber als Hobby geht alles ;)