IO Hawk Legend 1000w Motor 50-60 km/h ?

Kann nur beitragen beim IO HAWK Legend (nicht Lite) und dem 1000w Kit sind im Leerlauf rund 60 möglich. Wenn ihr damit unterwegs seit könnt ihr mit vollgeladen Akku 57 wahr nehmen. Bei besten Bedingungen hab ich die 61 geschaft im Sommer. Es kommen die gewohnten Faktoren dazu Immer!

Fehlerquelle:
Evtl. wurde P9 nicht auf 100% gestellt. bzw. P0=10 P2=30 P3=0....
Die Einstellungen sind alle korrekt bei mir. Kann aber gut an den Temperaturen liegen. Hab den erst erst seit Weihnachten
S1m0n S1m0n ich habe keinen IO Hawk :LOL: steht ja auch in meiner signaur was ich hab.
Signatur sieht man nicht in der mobile Version, und bei jedem einzeln aufs Profil klicken ist mir zu umständlich, da ich davon ausgehe, das nur Leute kommentieren, die auch in der Materie sind...

als vergleich, meiner macht aufgebockt 54 und auf der straße 51. es sind zwar unterschiedliche scooter aber das was real rauskommt bzw. das was übrig bleibt find ich komisch. da klafft doch eine lücke.
Was für ein Sinn macht der Vergleich, wenn es nicht um das selbe Setup geht?
 
Kann nur beitragen beim IO HAWK Legend (nicht Lite) und dem 1000w Kit sind im Leerlauf rund 60 möglich. Wenn ihr damit unterwegs seit könnt ihr mit vollgeladen Akku 57 wahr nehmen. Bei besten Bedingungen hab ich die 61 geschaft im Sommer. Es kommen die gewohnten Faktoren dazu Immer!

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Evtl. wurde P9 nicht auf 100% gestellt. bzw. P0=10 P2=30 P3=0....
Die Einstellungen sind alle korrekt bei mir. Kann aber gut an den Temperaturen liegen. Hab den erst erst seit Weihnachten
Schau doch mal im Handbuch nach, da wirst fündig um diesen Temperaturen vom AKKU verbrauch.
 
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Männer lesen keine Handbücher 😅😅
Dann wird es Zeit.
Nur damit ihr euch beschlaut....

Wissen ja genug andere auch bereits.... (y);)

Liegst bei 100% Auslastung ca. bei 0-5 C°

Da hilft wenn 2 x 18.2Ah Akkus ab... 36,4Ah.

Hab keine Probleme mit den Temperaturen, in der Parallel Schaltung.
Jetzt muss ich max 3-4 Tage nur Aufladen mit dem Mantis 48v 500w .
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn ihr das mittel maß aller dinge die GPS Geschichte wieder wollt.

Kann es im euren fall eintreffen .

Aber ich halte immer noch nichts von GPS...

du hälst nichts von gps ? naja wie willst du sonst deine geschwindigkeit exakt bestimmen, willst mit nem bandmaß strecke X abmessen und dann mit der stoppuhr die zeit messen ? deinen tacho jedenfalls kannst du getrost in die tonne kloppen. ja man kann ihn einstellen aber dazu braucht man wiederum exakte werte. also eine gps-messung bleibt so oder so das maß der dinge. auch wird erst durch gps die einstellung des tachos so halbwegs genau. wenn der tacho dann erst einmal der tacho eingestellt ist braucht man kein gps mehr. dann kann man sich auch ganz gut auf den tacho verlassen.
 
du hälst nichts von gps ? naja wie willst du sonst deine geschwindigkeit exakt bestimmen, willst mit nem bandmaß strecke X abmessen und dann mit der stoppuhr die zeit messen ? deinen tacho jedenfalls kannst du getrost in die tonne kloppen. ja man kann ihn einstellen aber dazu braucht man wiederum exakte werte. also eine gps-messung bleibt so oder so das maß der dinge. auch wird erst durch gps die einstellung des tachos so halbwegs genau. wenn der tacho dann erst einmal der tacho eingestellt ist braucht man kein gps mehr. dann kann man sich auch ganz gut auf den tacho verlassen.
Ist mir völlig EGAL was oder wer wie darüber Denkt.

Aber schön das dich beteiligst :LOL:
 
Was für ein Sinn macht der Vergleich, wenn es nicht um das selbe Setup geht?
nun, was macht es für einen sinn ? es macht soviel sinn als du einen näherungswert hast mit dem du weisst wo du im vergleich zu einem anderen scooter mit einer ähnlichen leistung liegst. so kannst du sehen in welche richtung deine bemühungen gehen kann. wenn man in den io hawk das "1000 watt kit" einbaut und dann nur so langsam fährt oder dank den kleinen akku wenig kilometer mit voller pulle was will man dann mit einem io hawk ? warum tune ich ? weil ich lange schnell fahren will oder ? aus diesem grund investiere ich doch das geld und die zeit in einen umbau.
 
nun, was macht es für einen sinn ? es macht soviel sinn als du einen näherungswert hast mit dem du weisst wo du im vergleich zu einem anderen scooter mit einer ähnlichen leistung liegst. so kannst du sehen in welche richtung deine bemühungen gehen kann. wenn man in den io hawk das "1000 watt kit" einbaut und dann nur so langsam fährt oder dank den kleinen akku wenig kilometer mit voller pulle was will man dann mit einem io hawk ? warum tune ich ? weil ich lange schnell fahren will oder ? aus diesem grund investiere ich doch das geld und die zeit in einen umbau.
Seh ich anderes . Mit meinem alten Pro2, mit 18s Akku, 350W Motor, 8,5" Reifen und bei 23A bin ich auch über 50kmh gefahren... Trotzdem nehm ich den nicht als Vergleich

Und nein, ich möchte nicht lange schnell fahren. Ich möchte möglichst schnell rund 10km hin und zurück fahren
 
Seh ich anderes . Mit meinem alten Pro2, mit 18s Akku, 350W Motor, 8,5" Reifen und bei 23A bin ich auch über 50kmh gefahren... Trotzdem nehm ich den nicht als Vergleich

Und nein, ich möchte nicht lange schnell fahren. Ich möchte möglichst schnell rund 10km hin und zurück fahren
Sollte klappen , wenn die anderen Faktoren kein strich durch die Rechnung machen.

(kenne diese leider nicht)

Kann dir nur sagen bei 20km/h kommst weiter....

oder rüstest auf den 18,2Ah Akku um "geht ohne Probleme".
 
Wie gesagt, ich möchte nicht unbedingt weit fahren. Ich rüste lieber auf einen 14s Akku auf und fahre dafür ein Tick schneller/kräftiger sowie büsse dafür ein wenig an Distanz ein, unter Volldampf
 
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