Aktueller Inhalt von Alex

Dann ist das Relai noch im "Momentary Mode", du musst das Relai neu mit der Fernbedienung koppeln und dabei "festlegen" welcher Betriebsmodus verwendet werden soll (momentary, toggle, ...). Bei einer Fernbedienung mit nur einem Knopf wirst du toggle nehmen müssen, am besten schaust du dafür...

Verständlich, so viel negative Meldungen wie ich zum Thema Legend mitbekommen hab und eigentlich alles abgestritten wird würd ich den Laden auch meiden wollen. Leider für euch in DE wohl aktuell der einzige Importeuer (weil Hersteller möcht ich sie nicht nennen...) der ein sonst brauchbares...

Kann ich dir auch nicht beantworten, denke die 40kmh wirst du auch noch mit niedrigem Akku-Stand erreichen, die 45-47kmh sind bei vollem Akku und je nach Belastung. Wo hast du eigentlich die Preise für den 800W Motor + Controller her? Auf Aliexpress bin ich ohne VAT u. Tax grob bei 240...

Ich hab zwar keinen "handfeste Quelle", aber das 1kW Kit von IO Hawk ist ziemlich sicher der 800W Motor + Controller vom Mantis, du erreichst mit beiden real ca. 45-47km/h. Der 500W Motor ist ein Getriebe-Motor und kein BLDC wie die anderen, mehr Drehmoment aber dafür geringerer Topspeed.

Ich bin zwischenzeitlich noch drauf aufmerksam geworden, dass man für die Bremsscheibe am Vorderrad einen zusätzlichen Abstandshalter braucht, da zwischen Bremsscheibe und "Minimotors Felge" nicht ausreichend Platz für den semi-hydraulischen Bremssattel ist (und ansonsten die Felge berührt)...

Einfach das originale Mounting Bracket verwenden: https://s.click.aliexpress.com/e/_A08x9l Sonst bleibt dir eh nur Basteln mit Unterlegscheiben oder eben selbst einen Adapter anfertigen mit den Maßen.

100% wären bei 54,6V, also auch nicht ganz voll gewesen. Cutoff sollte lt. Controller bei 39V sein, BMS kann ich dir leider nicht genau sagen aber hätte ich ebenfalls um 39V herum vermutet (ggf. aufmachen und schauen was am Akku Pack steht). Würde einfach mal voll laden auf 100% - da auch...

E10 ist ein Kommunikationsfehler zum Controller - davon dürften ja leider einige Leute berichten und IO Hawk bekleckert sich mal wieder nicht mit Ruhm was Kundensupport angeht. Hast du den Booster? Ich habe die Vermutung, dass die "IO Hawk CFW" von Kaabo mit dran Schuld ist - wenn der E10 Fehler...

100% wären 54,6V bei einem 48V (13S) Akku. Die Display-Setting Vergleiche zw. Mantis und Legend machen keinen Sinn, da unterschiedliche Controller verbaut sind bzw. zumindest die "Firmware" abweicht.

Unlocked Top-Speed für den 500W Gear Motor liegt bei ca. 35-37kmh iirc, auch der 800W Motor mit 48V25A Controller erreicht tatsächlich eher "nur" 40-45kmh auf der Straße. Umbauen auf 60V wär natürlich eine Möglichkeit wenn man alles ausreizen will ;)

Das Video zeigt aber nicht deinen? Hatten wir doch schon 100 Mal, in AT 600W & 25km/h ansonsten die selben Anforderungen wie ein Fahrrad (lt. StVO) - keine E-Prüfnummern und anderen Bürokratie Mist. Und deswegen: Für 1400 bekommst du entweder: 48V 18.2Ah mit 500W Motor und 20kmh Speedlimiter...

Schwierigkeit ist es keine, wenn dir das nicht zu mühsam ist. Damit du überall rankommst musst du halt den Trittbrett Deckel und die Blenden vorne und hinten runternehmen. Bei der 48V18.2Ah Version sollte auch genug Platz im Deck sein um leicht alles verkabeln zu können. Würde aber einfach mal...

Die "Felge" ist normalerweise eins mit dem Motor, also müsstest du jedes mal den Kabelstrang vom Motor neu einziehen was die ganze Sache eher mühsam macht. Da wäre der Ansatz den stärkeren Motor immer drin lassen schon mal praktikabler. Denke bei deinem Vorhaben hast du nicht lange Spaß dran und...

Controller Tausch und eine Art Remote-Controlled Potentiometer, womit du die Spannung vom Trigger limitierst (um auf 20kmh max. zu kommen) - ich gehe davon aus dass die "fertige Box" von IOHawk sowas ähnliches, nur in umgekehrter Form macht. Was ähnliches hat ja @Domi mit seinem Skotero damals...

Mantis / Legend würde ich bei der Belastung bei max. 105-110kg sehen (dauerhafte/regelmäßige Belastung), von der Federung bleibt bei dem Gewicht recht wenig Federweg übrig.