Ninebot G30D Max Gen. 1 – Fehler 18 nach langer Bergauffahrt, Motor setzt aus und Scooter schaltet sich selbst ein

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markimark

22 August 2022
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E-Scooter
Segway Ninebot DG 30
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markanton
Hallo zusammen,

ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.

Ich bin heute mit meinem Ninebot G3 eine längere, relativ steile Steigung gefahren. Der Roller musste dabei etwa 10 Minuten unter voller Last arbeiten.
Ich wiege 106kg und es war ca 35 Grad Celsius.
Der Roller hat 1350 km ca. gelaufen und ist auf 30 km/h bearbeitet.
Oben angekommen setzte der Motor aus - also er rollte nur ohne Gasannahme.
Nach 10 Sekunden während des Ausrollens ging er wieder für 2 bis 3 Sekunden und bleib seitdem in der Störung.

Folgende Punkte habe ich bereits geprüft:

  • Das Hinterrad lässt sich frei von Hand drehen, es blockiert also nicht.
  • Mechanisch scheint der Motor daher zunächst unauffällig zu sein.
  • Fehler 18 bleibt jedoch bestehen.
Der Roller wurde zuvor freigeschaltet (30 km/h), falls das für die Fehlersuche relevant sein sollte.

Hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt?

Ich habe den Controller noch nicht freigelegt.
Aktuell äst sich der Scooter nicht ausschalten - Display bleibt an und beim Drücken geht das Licht während des Drückens an und erlisch beim Loslassen der taste.

Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe und eure Erfahrungen!
P.S.
Ich würde den Scotter gerne so umbauen das er schneller ist gerne auch oberhalb von 30 km/h für mein großen Parkplatz.
Da ja vermutlich einiges im Eimer sein könnte würde sich das vielleicht jetzt anbieten? Was meint Ihr dazu?
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Error 18 -> Motor Hall-Sensor abnormal, Motor, Steuerplatine, angeschlossenes Kabel prüfen.

Haben sich gff. die Radmuttern gelöst und / oder die Achse hat sich verdreht?

Auf dieser Webseite , https://escooterhut.com/blogs/ride-read/ninebot-max-g30-error-codes , steht auch eine andere Lösung / Möglichkeit:

Fehler 18 – Controller-Fehler​


Was es bedeutet:
Der Controller hat eine interne Störung festgestellt.

Häufige Ursachen:

  • Überhitzung
  • Wasserschäden
  • Elektrischer Kurzschluss
  • Verbrannte MOSFETs
Zu den Symptomen können gehören:

  • Der Roller beschleunigrt nicht
  • Plötzlicher Ausfall während der Fahrt
  • Brandgeruch vom Deck
 
Vielen Dank schonmal !

Den Link habe ich überprüft, allerdings scheint der dort genannte Controller aktuell leider nicht mehr bestellbar zu sein.
Verbrannt hat es zu keiner zeit gerochen-allerdings war natürlich das Hinterrad wegen der starken Belastung sehr warm.
Achse hat sich nicht verdreht und Radmuttern sind fest.
Falls der Controller tatsächlich defekt sein sollte: Wo bekommt man aktuell einen passenden Ersatzcontroller oder gegebenenfalls andere Ersatzteile (Controller, Motor, Hall-Sensor etc.) für den G30 die mehr leisten können?
 
Deck aufschrauben und Kabel/Verbinder zum Controller prüfen. Wenn das der alte Controller mit den Schwarzen Steckverbindern ist, dann sind die bekannt dafür, dass die bei Last verschmelzen. Wenn das das Problem sein sollte, dann Stecker ab und auf MT/XT Stecker umbauen -> Anleitungen über die Suche hier zu finden. Stecker in der Einkaufliste
Mit Glück sinds nur die Stecker/Kabel und nicht der Controller

Wenn doch Controller etc, siehe ebenfalls die Einkaufsliste (Menüleiste - Ersatzteile & Zubehör)
 
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Rodcruiser schrieb:
Deck aufschrauben und Kabel/Verbinder zum Controller prüfen. Wenn das der alte Controller mit den Schwarzen Steckverbindern ist, dann sind die bekannt dafür, dass die bei Last verschmelzen.
Zum Vergrößern anklicken....
Ist ja jetzt die Frage, um welches Modell es geht - den G30 aus seinem Profil ( dann stimmt der Tipp) oder den G3 wie aus seinem Post - dann stimmt er nicht, da der G3 noch nie gesteckte Motorphasen hatte.
 
Ganz genau so ist es. Die Motorphasenstecker werden höchstwahrscheinlich das Problem sein.
Ich möchte niemandem zu nahe treten, aber bei der Last, gepaart mit den Temperaturen und einer Bergauffahrt, halte ich verschmolzene Stecker nebst einem daraus resultierenden Kurzschluss für wahrscheinlich.
Den Controller stromlos machen und die Stecker in Augenschein nehmen. Dann rätseln wir weiter. Laut dem Typenschild ist es nämlich der erste G30 mit den Phasensteckern aus Kunststoff.
 
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also , es ist der gen 1 g30D Max das andere war ein Schreibfehler, obwohl ich den g3 Max auch besitze sorry für die Verwirrung.;)
Ich melde mich, sobald ich den aufgeschraubt habe, wird allerdings erst nächste Woche passieren zu viel anderes gerade noch zu tun
 
Im Moment und das seid ca. 12 tagen ist nichts passiert.
Ich hatte das Problem erstmalig im Urlaub und konnte dort nichts machen
 
Wenn du den gelben Stecker vom Controller abgezochen hast, kannst du das Ladekabel für 1 bis 2 Stunden anschliessen, die Ladung ist unabhängig vom Rest des Scooters, vieleicht rettet dir das den Akku. Tiefentladen sein, mag der gar nicht.
 
So da haben wir den Salat:poop:
Ich denke, es würde Sinn machen einen neuen Controller und eventuell ein neues Rad zu bestellen.
Die Kabel waren so verschmort, dass ich sie abtrennen musste.
Daher glaube ich das es vernünftig nur mit einem neuen Rad und Controller geht.
Ich möchte als Verbinder ja keine Wagos nehmen.
Wie seht Ihr das?

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Wenn ich also mein Gedanke richtig ist (neuer Motor + Controller), würde ich gerne einen stärkeren Motor und einen entsprechenden Controller verwenden.
Was benötige ich alles dafür?
 
markimark schrieb:
So da haben wir den Salat:poop:
Ich denke, es würde Sinn machen einen neuen Controller und eventuell ein neues Rad zu bestellen.
Die Kabel waren so verschmort, dass ich sie abtrennen musste.
Daher glaube ich das es vernünftig nur mit einem neuen Rad und Controller geht.
Ich möchte als Verbinder ja keine Wagos nehmen.
Wie seht Ihr das?

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Zum Vergrößern anklicken....
Wenn der Motor nach Trennung der Phasen frei dreht, sollten neue Stecker reichen. Beiträge dazu findest reichlich im Forum und auch in der To-Do-Liste.

Ein "stärkerer" Motor bringt nichts, dann eher auf 48V umrüsten, auch dazu gibt's einige Guides hier.
 
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wenn dir die drehzahl bergauf gereicht hat, könntest die motorwindungen mit harz vergießen, ansonsten 48v

bergan einfach auf die temp des motors achten, und rechtzeitig pausieren und vielleicht ein nasses tuch auflegen.

die motoren sind rein fahrtwind/rotationswind gekühlt, bei der hitze, niedrigen drehzahlen und dauerftem bergan kommense schnell an ihre grenzen.

am controller lassen sich hochwertige stecker und (bei meinem zumindest) kleine kühlkörper anne mosfets verbauen, schiebt die brutzelgrenze auch deutlich nach oben...

...und dann überhitzt dir halt der akku ;)
 
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Nach allem, was ich hier so gelesen habe, würde ich auf 48 Volt gehen
mir fehlt allerdings etwas die Zeit, um mich einzulesen, in das Thema
hat hier einer einen direkt link und oder Einkaufslink
ich habe das hier gefunden:

rollerplausch.com

RP ✔️ - Ninebot G30D - Alle Informationen zum Gen2 Motor ~39km/h + Einbau 🔧

👉 Dieser Guide ist für den Ninebot MAX /Seat/Audi G30/D II E-Scooter ( Xiaomi kann das auch, hier ist der Beitrag dazu ) ---------- Wichtige Hinweise ---------- 1. Ich habe diese Anleitung nach bestem Wissen und Gewissen verfasst, dennoch können Fehler enthalten sein. 2. Durch einen so massiven...
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