Reiner´s 950er

Und weiter geht es mit meinen ewigen Baustellen. Im Netz hab ich einen Tipp bekommen wie man nach einem Wechsel auf 125mm Stoßdämpfer den 950er wieder grade bekommt, es passt der Wer also nicht basteln möchte der tauscht einfach den Ständer aus, aber vorsichtig die Inbusschrauben werden schnell rund. Der Abstand der Löcher passt genau, man muss nur von 5 auf 6mm aufbohren.

Und weiter geht es mit Veränderungen, diesmal hab ich mir Lenker vorgenommen. Von einem Ersatzteilspender war ein Lenker übrig, und da kam mir die Idee den zu einen normalen Lenker mit Vorbau umzubauen. Einen Lenker hatte ich noch, und damit ich die passende Vorbau Länge heraus finden kann hab ich mir einen verstellbaren Vorbau gekauft. Der Umbau selber war sehr einfach, unterhalb der Schweißnaht absägen und den Vorbau drauf. Das Ergebnis:



Es fährt sich für mich angenehmer, aber wie man auch sehen kann sind die Bowdenzüge jetzt sehr straff. Ich hatte es schon befürchtet, und werde also nicht drum herum kommen sie zu verlängern.

Es gibt wieder Neues von meinem XT950. Nichts weltbewegendes, aber der jetzt montierte Schmutzfänger hat sich bewährt und dann kann ich gleich etwas zu meinem bereits vor längerer Zeit montierten Schutzblech Bügel, der auch im oberen Bild zu sehen ist, schreiben.

Ich warne vor dem Kauf eines 3D Kunststoff Bügel wie er im Netz angeboten wird, der hat bei mir "von 8 bis Mittag" gehalten und ist zerbrochen...

Den Bügel habe ich aus einem 15mm Alustreifen (gekauft bei Hornbach) gefertigt. Nachdem ich in auf Länge gesägt und passend gebogen hatte hab ich schwarzen Schrumpfschlauch drüber gezogen, die matte Oberfläche passt gut zum Schutzblech und ist völlig unempfindlich. Leider nicht gegen Dreck wie man sieht..



Als Schmutzfänger hab ich einfach ein altes Mauspad genommen, zugeschnitten und mit Kabelbinder befestigt, das hält jetzt schon länger und schützt gut:



Und da ich grade dabei bin, der abgebildete Stoßdämpfer ist für Fahrer über 80kg geeignet. Es ist ein XLC RS-F01 (früher Kindshock KS260) der sich ohne irgendwelche Änderungen einbauen lässt und den es in 125mm Länge in 3 verschiedenen Härten gibt. Wie bereits oben beschrieben sollte man einen längeren Ständer montieren, sonst steht der Scooter bedingt durch den 15mm längeren Dämpfer arg schräg.

StarGoose schrieb:

Darf man Fragen (stand vielleicht schon irgendwo) wie schwer du bist und welcher Dämpferstärke es nun geworden ist?

Zum Vergrößern anklicken....

Hab aktuell um die 95kg und fahre jetzt den 1500er Dämpfer, der 2000er ist mir doch etwas zu sportlich hart. Vorne hab ich nichts verändert, das passt für mich.

Der zu schmale Hinterbau ist wirklich nervig, ein Hinterrad Einbau ist immer mit Fummelei verbunden. Mal sehen, vielleicht bastele ich mir noch ne Einbau Hilfe.

Hab heute mein Zubehör Teil eingebaut welches mir beim stöbern auf Alieexpress über den Weg gelaufen ist. Es hilft mir wenn der Einkauf doch wieder mal größer geworden ist und nicht mehr in den Korb passt, oder wenn ich ohne Korb unterwegs bin und plötzlich was transportieren muss.



Ist das Teil von Aliexpress, die Schelle hab aus Blechstreifen gebaut die ich mit Schrumpfschlauch überzogen habe.

Gibt wieder mal was neues, mein XT950 hat einen Gepäckträger bekommen. Es ist der vom Urban XH1:



Ist noch nicht ganz fertig, er bekommt noch einen Aufsatz aus einem alten Racktime Gepäckträger so das man ganz einfach Taschen oder Körbe befestigen kann.
Und wenn man genau hinschaut sieht man das die hinteren Löcher frei sind, ich muss noch Halter bauen die ihn mit den hinteren Trittbrettschrauben verbindet.



Einklappen kann man ihn mit montierten Gepäckträger nicht, aber wie man (leider noch zu deutlich) sieht ist geht es bei meinem eh nicht mehr.

ph3x schrieb:

Magst mir den Abstand der Löcher verraten?

Zum Vergrößern anklicken....

In Fahrtrichtung ca. 43 und quer 129mm, beides Mitte zu Mitte Loch. Aber wirklich nur ca. Werte, lässt sich eingebaut nicht ganz genau messen und ich hab vorne Langlöcher gemacht.