135 mm Bremsscheibe

Ikarus

Ikarus

5 September 2021
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Hamburg
E-Scooter
Mi pro 2/Ninebot g30
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Wollte mal nach Erfahrungsberichten fragen bezüglich der X tech Bremse und 135mm Bremscheibe, fährt das jemand? Also ich habe mich jetzt wieder von der Bremscheibe getrennt wegen dauerschleifen bzw teilweise auch blockieren des Rades.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder bin ich einfach zu blöd die Bremse richtig zu justieren? 😆
 
Ikarus schrieb:
Wollte mal nach Erfahrungsberichten fragen bezüglich der X tech Bremse und 135mm Bremscheibe, fährt das jemand? Also ich habe mich jetzt wieder von der Bremscheibe getrennt wegen dauerschleifen bzw teilweise auch blockieren des Rades.
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Wenn die Bremse das Rad nicht zum blockieren bringt, hast du zu wenige Bremsleistung. Oder blockiert es im Stand?
Könnte natürlich auch eine schlechte Bremsleitung sein.
Ikarus schrieb:
Hat jemand ähnliche Erfahrungen
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nein
Ikarus schrieb:
oder bin ich einfach zu blöd die Bremse richtig zu justieren? 😆
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das kann ich mir nicht vorstellen, ausschließen will ich natürlich nix.;)

Ich fahre seid vermutlich 2.500km mit der Scheibe von den Spaniern und einer Mountainbike Bremse.

Bremsen am M365 Pro - Upgrade auf BBS Bremse und 140mm Scheibe

Gleich vorneweg: Es gibt einen einfachen Weg: Über die Spanische Telegram-Gruppe kann man komplette Kits bestellen für den M365 und M365 Pro. Kit je nach Wunsch mit Bremsscheibe, Adapter und Xtech Bremszylinder Zu diesem Beitrag auch bitte den Haftungsausschluss der Nutzungsbedingungen - Pkt.8...
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Habe jetzt wieder 120 mm raufgezogen und das läuft aber stört mich schon ich glaube mein Adapter sitzt nicht ganz perfekt muss ich demnächst nochmal ran..

Vielen Dank für deine ausgiebige Antwort.
 
Ich hatte das Problem auch mit der X-Tech Bremse und dem Schleifen. Ich hatte die Wahl zwischen Schleifen und viel Bremskraft, oder kein Schleifen und wenig Bremskraft. Egal was ich gemacht habe. Ich habe es nicht ordentlich hinbekommen. Jetzt benutze ich wieder den Stock Bremssattel mit der 135er Scheibe. Die packt meiner Meinung nach eindeutig besser
 
Chrischon schrieb:
X-Tech HB100 sollte man am besten vor der ersten Montage richtig entlüften. Vom Werk aus is meist noch massig Luft drin, was zu führt das die Kolben nicht richtig zurückfahren und dann gerne schleifen.
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Auf dieses Wort bin ich auch schon gestoßen "entlüften" dann werde ich mal meine Recherche darauf ausrichten, vielen Dank.
 
Ich muss meine auch noch montieren, hab mich bisher etwas davor gedrückt, da man doch immer mal von Problemen liest, daher auch von mir danke für den Tipp 👍
 
Also ich habe kein Plan wie die entlüften soll youtube hat mir irgendwie nicht helfen können, das doch keine Mineraloilbremse oder?

Muss ich mir jetzt wieder son 25 Euro kit dafür kaufen?
 
Mit denen bin ich auf Kriegsfuß wollten schon mein Reifen nicht wechseln. Naja 120 läuft noch bis dahin habe ich dann auch vielleicht die nötigen skills.
 
Muss ich ja auch bezahlen, nö die können mich mal ich kümmere mich da schon selbst drum und wenn ich erstmal auf 120 fahre.
 
Chrischon schrieb:
Vom Werk aus is meist noch massig Luft drin, was zu führt das die Kolben nicht richtig zurückfahren ...
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Dem kann/muss ich leider zustimmen.
Hab die letzten Wochen 3 mal X-Tech Hb 100 Bremssättel montiert und kein einziger war richtig entlüftet.In einer Fahrradwerkstatt verlangen die bei uns in Wien zwischen 20 und 25 Euro pro Bremssattel.Daher habe ich mir das Entlüftungskit (das mit den Metallfittings) für rund 20 Euro gegönnt und über ne Second Hand Börse konnte ich ca 800 ml Shimano Mineralöl zu 5 Euro erwerben.
Sollte jetzt ne Weile reichen. 😅

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Chrischon schrieb:
Den Zug-Arm solltest am besten noch vorher demontieren, damit auch wirklich alles auf Nullstellung ist...
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Hmmm, hab den extra dran gelassen damit ich die Luftbläschchen "rauspumpen" kann.
Ist ja unglaublich was da an Luft noch drinnen war, denke die sind nur halb mit Mineralöl befüllt. :oops:
Hab jedoch diese kleine Madenschraube komplett rausgedreht - hat schlussendlich alles supi funktioniert.
 
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ActSeven schrieb:
Hmmm, hab den extra dran gelassen damit ich die Luftbläschchen "rauspumpen" kann.
Ist ja unglaublich was da an Luft noch drinnen war, denke die sind nur halb mit Mineralöl befüllt. :oops:
Hab jedoch diese kleine Madenschraube komplett rausgedreht - hat schlussendlich alles supi funktioniert.
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Sorry, Rückmeldung meinerseits fehlte noch- habe meine vor einigen Wochen montiert, überhaupt nicht zufrieden mit der Bremsleistung, sehr scjwammig. Gleiches Kit wie oben bestellt (ohne es zu wissen, aber Metall sah mir vertrauenswürdiger aus 😅), entlüftet - und siehe da, einiges an Luft drin und nun bremst sie, wie sie soll.

Hab allerdings auch den Arm drangelassen, um die Luft raus zu pumpen - wieso sollte man den abschrauben?
 
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Ich möchte noch darauf Hinweisen weshalb bei einem X-Tech Bremssattel eine 135 mm Bremsscheibe genutzt werden sollte.

Wie auf den Screenshots zu erkennen wird bei einer 120er Bremsscheibe nicht mal die Hälfte des Bremsbereiches genutzt, was die Folge hat das der Bremsbelag auch nur halb abgenutzt wird und auch nicht die volle Bremsleistung erreicht wird.

Bei der 135er Scheibe wird hingegen der komplette Bremsbelag genutzt und somit auch die Bremsleistung mehr als verdoppelt.

Schleiffreies montieren des X-Tech Bremssattels ist möglich.
Dazu sollte er entlüftet werden.
Zudem gibt es scheinbar unterschiedliche Monorim Adapter.
Es gibt welche die haben halbrunde Zwischenstücke dabei welche auch genutzt werden sollten.
Mein Adapter ist etwas höher und da sind diese Zwischenstücke nicht nötig.

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ActSeven schrieb:
Ich möchte noch darauf Hinweisen weshalb bei einem X-Tech Bremssattel eine 135 mm Bremsscheibe genutzt werden sollte.

Wie auf den Screenshots zu erkennen wird bei einer 120er Bremsscheibe nicht mal die Hälfte des Bremsbereiches genutzt, was die Folge hat das der Bremsbelag auch nur halb abgenutzt wird und auch nicht die volle Bremsleistung erreicht wird.

Bei der 135er Scheibe wird hingegen der komplette Bremsbelag genutzt und somit auch die Bremsleistung mehr als verdoppelt.

Schleiffreies montieren des X-Tech Bremssattels ist möglich.
Dazu sollte er entlüftet werden.
Zudem gibt es scheinbar unterschiedliche Monorim Adapter.
Es gibt welche die haben halbrunde Zwischenstücke dabei welche auch genutzt werden sollten.
Mein Adapter ist etwas höher und da sind diese Zwischenstücke nicht nötig.

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Anhang anzeigen 22526
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Und welcher Adapter ist das genau?
 
Tja, ich hab mir ein Set gekauft (frage mich noch immer warum das mit einer 120er Scheibe versehen ist).
Aber mein Adapter hat vorne eine Bohrung und im Bogen eine Bohrung um ihn am Scooter zu montieren. Ich glaube der ist auch höher.

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Das wäre dieser Adapter:
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Monorim Brake Adapter For X Tech Brakes

Monorim brake adapter to be used with X-Tech brakes. Compatible with Xiaomi M365, 1S, Essential, Pro, Pro 2 electric scooters. Package contents: 1 adapter with mounting screws.
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