bitte um hilfe …. (controller)

[747GT2]

danke euch sehr

 

[Tracy711]

OK, meine MAC Zeiten sind seit 2012 vorbei

 

[mhdot]

Ehrlicherweise muss ich aber auch eher dazu raten ein günstiges Android Smartphone zu besorgen, auf Dauer ist das praktischer für diverse Spielereien mit dem Roller. Den Androiden kann man komplett ohne SIM-Karte nur via WLAN nutzen, quasi als Roller-Flash- und Diagnosegerät. Nen günstiges Motorola oder Nokia ist meine Empfehlung.

 

[747GT2]

das werde ich machen …

 

[747GT2]

so, nun habe ich das ninebot iap prog laufend (notebook ausgeborgt), wenn ich die serial ändern möchte passiert nix, auch bei unlock..
da ich weniger als null ahnung habe bitte nochx um help

 

[mhdot]

activate, wäre der erste step nachdem du verbunden bist.

 

[747GT2]

habe ich auch versucht, aber das fenster meint: nur über uart

Post automatically merged: 25 Februar 2021

wieso auch immer alles ok, aktiviert mit der schon aktivierten nummer via segway app..
war ja gestern mein problem
leerlauf 36v 39km/h, i bin ganz happy
morgen kommt die 12v batterie vom leben doragon dazu und auf gehts
bin ja schon über 50kmh (mit 72v) gefahren, aber des ging nur rund 15min und dann kam der knaller unterm trittbrett (controller), deshalb auch das ganze tamtam

danke nochx an euch tippgeber

 

[Speeed]

Prima. Glückwunsch...

bin ja schon über 50kmh (mit 72v) gefahren, aber des ging nur rund 15min und dann kam der knaller unterm trittbrett

Und ich sag noch: Deine 63V Kondensatoren sehen komisch "gewölbt" aus.

Sei froh, dass nicht mehr kaputt gegangen ist.

 

[747GT2]

jo eh, damals dachte ich es hätte auch den gen2 zerrissen, heimschieben war ziemlich mühsam da das hi/rad sehr schwergängig war, keuchend angekommen

 

[OPC85]

72v mod.. lass mich raten, fb beim ******

 

[747GT2]

raten verboten
hatte als anfänger absolut keine ahnung

 

[Speeed]

72v mod

72V geht jedenfalls nicht mit dem Stock ESC. Abgesehen von der Überspannung von FETs und den 63V Kondensatoren gibt es einen "Abzweiger" von VBat auf einen AD-Port von der MCU.

Sobald die Ebrake betätigt wird, gibt das ein Problem.

Da liegt dann auch doppelte Spannung an. Sowas ist tötlich für die MCU.

Kinder macht das zuhause nicht nach!

 

[747GT2]

schon wieder ich, leider ..

erste ausfahrt mit 48v (beide vollgeladen) und “s”
bleibt der roller nach 300m stehen, display geht aus bei stillstand
neustart nun mit”d” fährt er länger geht aber dann auch aus. das war bei gefahrenen 4km mehrxls so.
bitte schon wieder um rat

danke.

 

[Doragonnaito42]

Was hast du geflasht und hast du eine Akkuanzeige?

 

[747GT2]

48v nach anleitung und hatte akkusnzeige, alle balken
danke

Post automatically merged: 26 Februar 2021

geflasht vor dem einbau deines akkus

 

[Doragonnaito42]

Poste bitte den Inhalt der params.txt hier, dann schauen wir weiter. Die params ist in dem Firmware ZIP

 

[747GT2]

bitte hier:

- Version: DRV126
- Max speed
US: 65 km/h
EU: 27 km/h
DE: 22 km/h
- Max current
Sports: 55.0A
Drive: 28.0A
Eco: 16.0A
- Throttle lever params:
Throttle mode: Default/Speed-based
- Brake lever params:
Lever virtual limit: 120
Min phase current: 12.0A
Max phase current: 42.0A
- Stay on when scooter is locked
- Wheel size: 10.0 inches
- Firmware region: G30P
- No KERS
- Remove charging mode
- No overspeed alarm
- Error raising level 3
- Boot in Sports mode
- Throttle current raising coefficient: 300
- Brake current raising coefficient: 500
- Brake light mode: stock
- Brake light flash frequency: 235
- Cruise control delay: 3 seconds
- Motor start speed: 2 km/h
- Version spoofing

 

[Doragonnaito42]

Ampere viel zu hoch eingestellt, lass die Amperewerte auf Default und Stelle "Error Raising" Mal nur auf Level 2.

 

[747GT2]

danke dir, bitte passt das so ?
- Version: DRV126
- Max speed
US: 65 km/h
EU: 30 km/h
DE: 22 km/h
- Max current
Sports: 55.0A
Drive: 28.0A
Eco: 16.0A
- Throttle lever params:
Throttle mode: Default/Speed-based
- Brake lever params:
Lever virtual limit: 120
Min phase current: 6.0A
Max phase current: 35.0A
- Wheel size: 10.0 inches
- Firmware region: G30P
- No KERS
- Remove charging mode
- No overspeed alarm
- Error raising level 2
- Boot in Sports mode
- Throttle current raising coefficient: 300
- Brake current raising coefficient: 500
- Brake light mode: stock
- Brake light flash frequency: 235
- Cruise control delay: 3 seconds
- Motor start speed: 2 km/h
- Version spoofing

 

[Doragonnaito42]

Steht ja immer noch auf 55A, es sollten 25 sein, Stock Werte halt...