RP ✔️ Blinker Nachrüstset für Xiaomi E-Scooter

[email.filtering]

Kannst DU mal ein Fotos von den besagten Stellen hochladen? Ich kann mir da bei Deiner Schilderung zu wenig bis nichts vorstellen. Die Dashboards für die Version mit zwei Bremshebeln haben natürlich einen Anschluss mehr, aber darum scheint's wohl nicht zu gehen.

Bringt halt nichts, denn es hat keine Lenkerendenblinker.

Doch, das Set bringt viel, weil man damit kann man mit etwas Bastelei endlich die Blinker seiner Wahl an der internen Stromversorgung der älteren, noch von Ninebot gefertigten Xiaomis anschließen, und genau darin liegt der Reiz dieses Sets.

 

[zTAR]

na, die lenkerblinker statt den achsenblinkern kriegt ma wohl easy an die kabel ran, sollte keine raketenwissenschaft sein.

der unterschied am dashboard is wohl 1 bremse (m365 pro/2/etc ) und 2 bremsen (german thing)
wenn mein hirn das richtig gespeichert hat...

 

[Vandegis]

Kannst DU mal ein Fotos von den besagten Stellen hochladen? Ich kann mir da bei Deiner Schilderung zu wenig bis nichts vorstellen. Die Dashboards für die Version mit zwei Bremshebeln haben natürlich einen Anschluss mehr, aber darum scheint's wohl nicht zu gehen.

Doch, das Set bringt viel, weil man damit kann man mit etwas Bastelei endlich die Blinker seiner Wahl an der internen Stromversorgung der älteren, noch von Ninebot gefertigten Xiaomis anschließen, und genau darin liegt der Reiz dieses Sets.

Habs Grad nicht da aber das sind die verschiedenen Dashboards. Sieht man ein wenig schwer.
Meiner hat eine elektronische und eine Scheibenbremse.

Kannst DU mal ein Fotos von den besagten Stellen hochladen? Ich kann mir da bei Deiner Schilderung zu wenig bis nichts vorstellen. Die Dashboards für die Version mit zwei Bremshebeln haben natürlich einen Anschluss mehr, aber darum scheint's wohl nicht zu gehen.

Doch, das Set bringt viel, weil man damit kann man mit etwas Bastelei endlich die Blinker seiner Wahl an der internen Stromversorgung der älteren, noch von Ninebot gefertigten Xiaomis anschließen, und genau darin liegt der Reiz dieses Sets.

Leider hab ich es nicht bei mir. Ich hoffe man sieht es auf den Bildern. Ich habe den 1s German Edition mit 2 Bremshebeln.

 

[Vandegis]

na, die lenkerblinker statt den achsenblinkern kriegt ma wohl easy an die kabel ran, sollte keine raketenwissenschaft sein.

der unterschied am dashboard is wohl 1 bremse (m365 pro/2/etc ) und 2 bremsen (german thing)
wenn mein hirn das richtig gespeichert hat...

Hab ich auch so gemacht. Lenkerblinker Kabel verlängern und statt den anderen unten angeschlossen. Nur hab ich Tepp den StromAnschluß am Dashboard abgerissen.

 

[klaus1]

Habe jetzt über Verkaufsplattform endlich Blinker für die Griffe bekommen.
Fazit:
Griffe gingen leichter runter und rauf als gedacht.
Unzuverlässig beim Verbinden, wenn man das aber hinbekommt dann funktionieren sie bis zum Ausschalten.
Die Fernbedienung hab ich rechts montiert, die rutscht mit dem Gummi hin und her...
Drücken kann man dann nur wenn man vom Gas geht.
Die Glocke auf die andere Seite montieren ist nicht einfach Schraube öffnen, da müsste ich ziemlich viel wieder demontieren. Habs lassen.
So wie es aussieht werde ich die Blinker nicht wirklich verwenden, Hauptsache drauf.
Jemand diese Teile sinnvoll in Verwendung?
Danke Klaus

 

[email.filtering]

Zu diesem Set gibt's einiges zu berichten:

1. Wenn die drei Teile nicht miteinander kommunizieren, kann man das ganze offenbar nur zurücksenden, weil ein Pairing seitens des Nutzers offenbar nicht vorgesehen ist.
2. Die Innenlänge (~Tiefe) der Griffe beträgt 10,4 cm. Dadurch erhöht sich die Gesamtbreite der Lenkstange um rund 4 cm.
3. Beim G30 kann die Originalklingel dran bleiben, ohne diese versetzen zu müssen. Der Griff ist am inneren Rand nur um etwa 2-3 mm größer im Druchmesser als es die G30-Originalgriffe sind.
4. Beim G30 muss der Gashebel um fast 2 cm nach außen versetzt werden, wenn der Abstand zwischen Griff(innenende) und Gashebel nur die technisch notwendigen 2 mm betragen soll. Das erfordert leider einen nicht ganz unerheblichen Aufwand, zumal dafür das Dashboard ausgebaut werden usw. muss um mehr Kabellänge für den Gashebel zur Verfügung zu haben.
5. Von der Fernbedienung gibt es einige Untervarianten, wobei alle abgenommen werden müssen, um an die USB-C-Buchse zwecks Aufladung ran zu kommen.
6. Auf die sonst einigermaßen zugänglichen Infos (wie z.B. das leicht erfolgende Verrutschen der Fernbedienungshalterung beim Drücken der Tasten, oder die mit Handschuhen kaum mögliche Benutzung der Fernbedienung) rund um dieses gut gemeinte, jedoch nur bedingt schlau realisierte Set (das auch nur bei Lenkstangen mit einer Führungsnut genutzt werden kann) gehe ich jetzt erst mal nicht weiter ein.

 

[klaus1]

normalerweise tippt man beide Blinker an bis sei leuchten, dann bleibt man am Einschaltknopf der Fernbedienung drauf, und schon sind sie gepaired.
In meinem Fall geht das immer nur für Blinker links.
ich muss auf beiden Blinker lange drauf bleiben bis beide schnell blinken, dann schalt ich die Fernbedienung ein und, ab dann sind sie bis zum Ausschalten funktionsfähig.
es hilft auch nach ausschalten nicht, die blinker einmal anzutippen und wieder einzuschalten, weil dann wieder nur blinker links klappt.

 

[email.filtering]

Laut Anleitung und Video soll man beide Blinker getrennt einschalten (die haben dann Dauerlicht), und dann den Power-Button an der Fernbedienung so lange drücken bis diese blau leuchtet. Danach kann man den Knopf für den linken und den rechten Blinker drücken und diese sollten dann von Dauerlicht auf blinken umschalten. Doch bei mir reagiert zwar die Fernbedienung als solche auf den Tastendruck (erkennbar am blauen Licht), doch bei den jeweiligen Blinkern tut sich gar nichts. Irgendwann schalten sich die Blinker dann selbstständig ab. Aber vielleicht mache ich ja was falsch?

 

[Fredy]

Über die im Moment in Österreich "Regierenden" will ich nicht allzuviel Worte verlieren, die disqualifizieren sich eh selbst. Bestand-Schutz scheint es in Ö nicht mehr zu geben oder müssen jetzt Oldtimer auch Sicherheitsgurte nachrüsten? Gleichheitsgrundsatz scheint auch nicht mehr zu gelten, warum müssen e-Bikes keine Blinker haben und e-Scooter schon? Ich hoffe das jemand diese Dilettanten verklagt. Ich habe mir die zwei verschiedenen Lenker-Stöpsel-Blinker bestellt. Die für 7€ haben mir die Chinesen wegen angeblicher nicht Lieferbarkeit storniert. Die selben Teile sind aber lagernd und bestellbar nur zum dreifachen Preis. Gsd sind die 30ct Teile gut bei mir angekommen. Bei diesen ist die Schraube nur erwärmt worden und in Plastik gedrückt worden und läßt sich leicht entfernen. Lenker an den Enden angebohrt (nicht zu groß) und hineingestöpselt, entspricht den Gesetzestext und gut ist es.

 

[Olli_69]

Beim G30 muss der Gashebel um fast 2 cm nach außen versetzt werden, wenn der Abstand zwischen Griff(innenende) und Gashebel nur die technisch notwendigen 2 mm betragen soll.

Das mit den "notwendigen 2mm" musste mir nochmal erklären....

 

[klaus1]

Laut Anleitung und Video soll man beide Blinker getrennt einschalten (die haben dann Dauerlicht), und dann den Power-Button an der Fernbedienung so lange drücken bis diese blau leuchtet. Danach kann man den Knopf für den linken und den rechten Blinker drücken und diese sollten dann von Dauerlicht auf blinken umschalten. Doch bei mir reagiert zwar die Fernbedienung als solche auf den Tastendruck (erkennbar am blauen Licht), doch bei den jeweiligen Blinkern tut sich gar nichts. Irgendwann schalten sich die Blinker dann selbstständig ab. Aber vielleicht mache ich ja was falsch?

bleib solange auf dem touch der blinker drauf bis sie schnell blinken, nicht Dauerleuchten. danach lange auf der Fernbedienung den ON / OFF Button, dann klappt das!

 

[klaus1]

Lenker an den Enden angebohrt (nicht zu groß) und hineingestöpselt, entspricht den Gesetzestext und gut ist es.Anhang anzeigen 70617Anhang anzeigen 70618

Im Gesetzestext steht es muss nach vorne und hinten ein Blinksignal abgegeben werden können. Deine Stöpsel sehen aus als würden die nur seitlich blinken.

 

[zTAR]

juckt wohl weniger wen... hauptsache druff.
im gesetzestext steht au, dass ma nit am gehsteig fahrn darf.

 

[email.filtering]

Bleib so lange auf dem Touch der Blinker drauf bis sie schnell blinken, nicht Dauerleuchten. Danach lange auf der Fernbedienung den ON / OFF-Button, dann klappt das!

Habe das jetzt mehrfach mit diversen Abwandlungen versucht; die Dinger blinken einfach nicht. Daher geht jetzt mal eine "Reklamation" raus; mal sehen ob ich mein Geld von AE zurückerhalte.

 

[tustudent]

Habe das jetzt mehrfach mit diversen Abwandlungen versucht; die Dinger blinken einfach nicht. Daher geht jetzt mal eine "Reklamation" raus; mal sehen ob ich mein Geld von AE zurückerhalte.

Habe exakt dieselben Blinker für Bekannte bestellt, die auf dem Fix-Einbau nicht warten wollten - 1 Set funktionierte, beim anderen funktionierte 1 Seite nicht (Beanstandet und wird zurückgeschickt)

Abgesehen davon sind die Blinker kaum zu sehen, auch abends und nachts nicht und wirklich nur als "Show" für etwaige Kontrollen. Die Helligkeit entspricht in etwa der einer Standard-Status-LED. Die Blinker des Ninebot G2 sind zumindest abends und nachts wirklich gut zu sehen und bringen einen Mehrwert.

Selbst für China-Verhältnisse und die gebotene Qualität unverschämt teuer.

 

[rennaomi]

Über die im Moment in Österreich "Regierenden" will ich nicht allzuviel Worte verlieren, die disqualifizieren sich eh selbst. Bestand-Schutz scheint es in Ö nicht mehr zu geben oder müssen jetzt Oldtimer auch Sicherheitsgurte nachrüsten? Gleichheitsgrundsatz scheint auch nicht mehr zu gelten, warum müssen e-Bikes keine Blinker haben und e-Scooter schon? Ich hoffe das jemand diese Dilettanten verklagt. Ich habe mir die zwei verschiedenen Lenker-Stöpsel-Blinker bestellt. Die für 7€ haben mir die Chinesen wegen angeblicher nicht Lieferbarkeit storniert. Die selben Teile sind aber lagernd und bestellbar nur zum dreifachen Preis. Gsd sind die 30ct Teile gut bei mir angekommen. Bei diesen ist die Schraube nur erwärmt worden und in Plastik gedrückt worden und läßt sich leicht entfernen. Lenker an den Enden angebohrt (nicht zu groß) und hineingestöpselt, entspricht den Gesetzestext und gut ist es.Anhang anzeigen 70617Anhang anzeigen 70618

Die oberen aus deinem Screenshot habe ich an einem Xiaomi Pro 2 montiert.

Musste dafür die alten Griffe entfernen, "Lenkerverbreitungen" mit normalen Loch außen und neue Griffe montieren.... Die komische Lenkerform vom Pro 2 machte mir da leider einen Strich durch die Rechnung aber naja...

Lenker ist jetzt um einiges breiter, wirklich zufrieden bin ich weder mit dem breiteren Lenker noch mit den Blinker nicht - aber hilft nichts, so bin ich zumindest "legal" unterwegs hahaha

 

[klaus1]

Juristisch gesehen sind die nicht zugelassen, da sie nicht nach vorne und hinten Blinken sondern seitlich.
Gesetz gibt nicht vor wie lange der Lenker sein muss.. üblicherweise sieht man die Blinker von hinten überhaupt nicht.
Von der Seite sieht man nur deine Stöpsel, die Blinkergriffe auch nicht....
Originale Scooter mit Blinker haben längere Lenkstangen.

 

[email.filtering]

Die Blinker müssen nur nach hinten abstrahlen; ob die auch von hinten gesehen werden können ist laut Gesetz(geber) offenbar Banane.