RP ✔️ Blinker Nachrüstset für Xiaomi E-Scooter

HansPeter203

Content-Creator
19 August 2022
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902
E-Scooter
Xiaomi 1S
Hallo zusammen,

ich hatte versprochen hier noch mal etwas ausführlicher zu den Blinkern zu schreiben. Dieses Versprechen löse ich nun ein :)

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Bestellung und Lieferung
LED-Blinker für Xiaomi M365 1s Pro Mi3 Vorderrad gabel Reflexion Heck kotflügel Warnung Smart Signale Teile Zubehör

> Amazon (Update, nun auch beim Amazon)

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In meinem Fall die erste Bestellung über AliExpress. Verlief soweit alles unauffällig. Entgegen der angekündigten Lieferzeit von 4 Wochen war das Paket bereits nach 17 Tagen da.

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Lieferumfang
  • 2x Blinker vorne mit Verkabelung
  • 1x Rücklicht-/Blinkerkombination mit Verkabelung
  • 1x Daumenschalter mit Verkabelung
  • 2x Adapterplatte für die Montage es Rücklichts (1x vertikal, 1x horizontal) je nach Hersteller/Modell
  • 6x Schraube für Installation der vorderen Blinker (2x linke, 4x rechts)
  • 2x Schrauben für Verbindung der Adapterplatte mit dem Rücklicht
  • 4x Reflektoraufkleber (2x rot, 2x gelb) zum Abdecken der Schraubenlöcher der vorderen Blinker. Auf der Schachtel selbst sind nur die Roten abgebildet
  • 2x rote Gummistopfen für den Übergang der Verkabelung in den Rahmen
  • 1x schwarzer Gummistopfen für Bereich zwischen Klingel und Licht (da ist bereits einer beim 1S, den ich weiterhin verwendet habe)
  • 1x Adapterkabel für den Anschluss des Schalters am Dashboard
  • 1x Adapterkabel für den Anschluss des Rücklichts und der vorderen Blinker am Controller
  • Es liegt keine Anleitung bei
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Benötigtes Werkzeug
Habe ich nicht dokumentiert. Zahlreiche 6-Kant- und Kreuzschlitzbits, Schere, optional Kabelbinder

Einbau Daumenschalter
  1. Optional: Batterie vom Controller trennen. Kondensatoren durch Knopfdruck auf das Dashboard entladen (ist mir so irgendwie immer lieber)
  2. Linkes Griffgummi entfernen
  3. Schrauben des linken Bremshebels und der Klingel lösen
  4. Beide Teile der Dashboardabdeckung lösen (optional mit einem Fön zuvor erwärmen)
  5. 2x Schraube des Vorderlichts lösen (eine Schraube oben unter der kleinere Dashboardabdeckung, eine an der Unterseite). Diese Schrauben sind von sehr minderer Qualität; also Vorsicht beim Lösen und späteren festziehen.
  6. Vorderlicht nach vorne rausziehen und runterhängen lassen. Hierdurch wird Platz geschafft um die Verkabelung des Daumenschalters zum Dashboard zu führen
  7. Dashboardschrauben lösen
  8. Linken Bremshebel und Klingel etwas Richtung Lenkerende ziehen um Platz zu schaffen
  9. Daumenschalter auf den Lenker aufziehen. Die Reihenfolge ist das also von Innen nach Außen: Klingel, Bremshebel, Daumenschalter, Griffgummi
  10. Das Kabel des Daumenschalters soll in einer Kerbe im Lenker verlaufen. In dieser Verläuft auch bereits das Bremskabel. Der Platz reicht auch für beide Kabel gut. Ein Problem tritt hier jedoch auf: der Bremshebel hat eine Plastikteil, das in die Kerbe im Lenker greift damit dieser in Position bleibt. Dieses blockiert die Kerbe was die Durchführung des Kabels verhindert. Ich habe das Plastikteil entfernt (wer hier eine bessere Möglichkeit gefunden hat, bitte immer her damit!) das Kabel wird verläuft dann noch durch die Klingelaufhängung und endet dann im Lenkerkopf
  11. Im Lenkerkopf wird das Daumenschalterkabel mittels eines Adapters mit dem Dashboard verbunden. Man kann sich hierbei einfach nach den Farben der Kabel richten. Die Kabelanschlüsse sind zunächst unter eine Gummihaube die mit einem Kabelbinder „verschlossen“ ist. Muss vorher freigelegt werden damit man Zugang bekommt
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Einbau Blinker vorne
  1. Refektoraufkleber vorne links und recht entfernen, Schrauben lösen und Reflektoren entfernen
  2. Vordere Blinker mit mitgelieferten Schrauben installieren (auf Schraubenlänge achten, geht aus der Schachtelabbildung nicht hervor, dass es unterschiedliche Längen gibt!)
  3. Alte Rahmengummis durch neue ersetzen (jeweils einen Kabelzugang mehr für die Kabel der Blinker)
  4. Kabel der vorderen Blinker in den Rahmen zu Controller durchstecken
  5. Am Besten erst nach eine Funktionstest des Gesamtumbaus: Neue Reflektoraufkleber aufkleben (rot oder orange je nach Lust und Laune)

Einbau Rücklicht und Verkabelung am Controller
  1. Aktuelles Rücklicht vom Akku lösen
  2. Hinteres Schutzblech entfernen (3x Gummiabdeckungen und darunterliegende Schrauben lösen, hintere Reflektoren mit Schraubenzieher raushebeln und Schrauben lösen, Schrauben für Schutzblechschienen lösen)
  3. Schrauben auf der Rückseite des Rücklichts lösen, Kabel aus der Kabelführung lösen und altes Rücklicht rausziehen
  4. Adapterplatte an neues Rücklicht schrauben
  5. Kabel durch die Kabelführung des alten Rücklichts führen und Schutzblech wieder installieren
  6. Kabel des Rücklichts seitlich am Akku entlangführen Richtung Controller führen
  7. Adapterkabel nutzen um Rücklicht und vordere Blinker mit dem Controller zu verbinden. Auch hier kann man sich wieder nach den Farben der Kabel richten
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Funktionstest und Einbau Abschluss
Nachdem alle Kabel angeschlossen wurden, Akku wieder anstecken und Funktion der Blinker test (links, rechts, Neutralstellung, Licht an/aus). Wenn alles funktioniert, Dashboard wieder anschrauben, Licht einbauen und verschrauben, Klingel und Bremshebenschrauben festziehen, Lenkergummi drauf, Abdeckung des Akkufachs anbringen. Generell einfach alles wieder zurück auf den vorherigen Zustand

Komplikationen (meine Erfahrung)
  • Der Einbau mittels des Videos ist nicht optimal. Neuralgische Stellen werden nicht gezeigt (bspw. Kabelführung am Bremshebel). Das Video läuft zudem viel zu schnell
  • Vorsicht beim Lösen und Festziehen der Schrauben (auch der Originalschrauben am Scooter). Man ruiniere sich recht schnell einen Schraubenkopf
  • Die Adapterkabel sind meiner Meinung nach recht fragil. Nachdem zwei Kabel am Dashboardadapter abgerissen sind habe ich sie einfach direkt verlötet. Man kann das Abreißen mit ausreichend Vorsicht auch vermeiden. Aber vermutlich reichen anschließende Erschütterungen beim Fahren um hier Schäden zu verursachen
  • Ausfall des Blinkers bei erster Probefahrt. Nach Scooterneustart funktionierte es wieder ohne weiteren Ausfall
  • Direkt nach dem Abschluss eines Ladevorgangs hat der Blinker kurz gesponnen. Hat nicht auf den Daumenschalter reagiert oder vordere und hintere Blinker waren nicht synchron. Nach Scooter-Neustart behoben und nicht mehr aufgetaucht
  • Keine wirkliche Komplikation aber erwähnenswert: Durch die Adapterkabel am Controller und Dashboard entsteht ein gewisser Kabelsalat. Auch die Kabel zu den Blinkern sind großzügig ausgelegt und müssen verstaut werden. Natürlich besser so als zu kurze Kabel

Persönliches Fazit
Meiner Meinung nach ist diese Blinkerlösung zum aktuellen Preis optisch gut und technisch ok. Der Einbau ist nicht übermäßig kompliziert aber man sollte sich Zeit nehmen. Ich habe als Laie 4 Stunden gebraucht. Eine schriftliche / bebilderte Anleitung würde dem Produkt nicht schaden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Kann man die theoretisch 2 mal kaufen und anstatt das rücklicht mit den blinkern, auch die die am vorderrad sind am hinterrad auch nutzen?
Bedenke aber das du bei dem einen wo die 4 Löcher sind dir wahrscheinlich mittig neue Löcher bohren musst vielleicht damit sie sie ordentlich hinten dran bekommst...
 
Bedenke aber das du bei dem einen wo die 4 Löcher sind dir wahrscheinlich mittig neue Löcher bohren musst vielleicht damit sie sie ordentlich hinten dran bekommst...
Ja das wäre kein Problem, geht mir hauptsächlich um die Optik. Die ist natürlich neben den Reifen schöner als das ding hinten dran

Ich bestelle mir die mal und probiere es aus, ich werde dann hier berichten wie es geklappt hat
 
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Super Sache mit der Anleitung von Peter

Trotzdem schicke ich die Lösung die Ich gewählt habe, hinten und vorne , also 2x
funktionert mit Funk und Aufladung mit USB Kabel.
Allerdings is die Befestigung lange nicht so kompakt wie die Ali express Variante.
Für den üblichen Straßenverkehr aber stabil
Die Befestigung kann man sich auch verbessern !
Wie hast du deine Funk-Variante befestigt?

Vorne vielleicht an der Lenkstange... aber hinten?
 
Wie hast du deine Funk-Variante befestigt?

Vorne vielleicht an der Lenkstange... aber hinten?
Ich hatte da mal etwas (für eine andere Blinkervariante) entworfen.
Kannst du gratis downloaden und 3D drucken (lassen).

 
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Wie hast du deine Funk-Variante befestigt?

Vorne vielleicht an der Lenkstange... aber hinten?
Hi Crab,

Vorne is klar am Stoßdämpfer

Hinten, ich habe halt hinten SO ein Spritzschutz, den ich mit einem Lochband verstärkt habe, weil mir beim letzten das Nummernschild abbrach.
Und jetzt hab ichs genutzt um mit einer Kreuzverbindung die Halterung für hinten zu bauen.
Sieht primitiv aus is aber is aber extrem stabil
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Hi Crab,

Vorne is klar am Stoßdämpfer

Hinten, ich habe halt hinten SO ein Spritzschutz, den ich mit einem Lochband verstärkt habe, weil mir beim letzten das Nummernschild abbrach.
Und jetzt hab ichs genutzt um mit einer Kreuzverbindung die Halterung für hinten zu bauen.
Sieht primitiv aus is aber is aber extrem stabil
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Naja, schön ist anders - jetzt hab ich Augenkrebs. o_O
 
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Hinten, ich habe halt hinten SO ein Spritzschutz, den ich mit einem Lochband verstärkt habe, weil mir beim letzten das Nummernschild abbrach.
Und jetzt hab ichs genutzt um mit einer Kreuzverbindung die Halterung für hinten zu bauen.

Ok jetzt is klar, danke für die Fotos!

Du hast so ein etwas abstehendes Schutzblech, da klappt das mit dem Fixieren natürlich besser. Mit dem original Schutzblech geht das leider nicht, die Gummibänder würden am Rad schleifen. Oder ich lasse mir vom Kollegen mit 3D-Drucker was ähnliches wie bei ActSeven ActSeven herstellen.

Aber eins kann ich euch sagen, den Funk-Blinker mit doppelseitigem Klebeband sonst wohin geklebt klappt nicht... eigene Erfahrung 😅
 
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Ok jetzt is klar, danke für die Fotos!

Du hast so ein etwas abstehendes Schutzblech, da klappt das mit dem Fixieren natürlich besser. Mit dem original Schutzblech geht das leider nicht, die Gummibänder würden am Rad schleifen. Oder ich lasse mir vom Kollegen mit 3D-Drucker was ähnliches wie bei ActSeven ActSeven herstellen.

Aber eins kann ich euch sagen, den Funk-Blinker mit doppelseitigem Klebeband sonst wohin geklebt klappt nicht... eigene Erfahrung 😅
Kann man machen, aber ncht jeder betreibt so nen Aufwand mit dem 3D Drucker wenns ncht in Serie geht.
Andere haben gar keine Lösung !:sleep:
 
Ok jetzt is klar, danke für die Fotos!

Du hast so ein etwas abstehendes Schutzblech, da klappt das mit dem Fixieren natürlich besser. Mit dem original Schutzblech geht das leider nicht, die Gummibänder würden am Rad schleifen. Oder ich lasse mir vom Kollegen mit 3D-Drucker was ähnliches wie bei ActSeven ActSeven herstellen.

Aber eins kann ich euch sagen, den Funk-Blinker mit doppelseitigem Klebeband sonst wohin geklebt klappt nicht... eigene Erfahrung 😅
Was Lenny nutzt ist kein Gummiband sondern ein Lochband (Hiltiband).
Das ist ein Kunststoffummanteltes Metallband mit einer Gesamtdicke von ca. 2,2 mm.
Du kannst das Lochband dann ordentlich an die innere Form des Fenders anpassen - so wird da nix schleifen.
Hab auch immer solche Lochbänder daheim (guter Ersatz wenn mal so ne Plastikschelle bricht). Gibts im Baumarkt (Obi).

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Kann man machen, aber ncht jeder betreibt so nen Aufwand mit dem 3D Drucker wenns ncht in Serie geht.
Andere haben gar keine Lösung !:sleep:
Eine etwas eleganter Lösung mit Lochband wäre:
An der grünen Linie im Bild einen Schlitz reinmachen (Dremel & Co).
Dabei auf das Kabel des Rücklichts achten!
Das Lochband (blau im Bild) in eine L-Form biegen.
Das kurze ende des Lochbandes durch den Schlitz im Fender und dann mit eine Schraube (roter Punkt im Bild) fixieren.
Beilagscheiben oben/unten zuvor an die Rundung des Fenders anpassen.
Den Schlitz und die Schraube/Mutter von der Innenseite des Fenders mit Heißkleber versehen.
Alternativ zum Heißkleber empfehle ich schwarzes Fix All Flexi .
Das obere Ende des Lochbandes noch mit Schrumpfschlauch in gewünschter Farbe versehen und voila kannst du den Blinker ran machen.

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Eine etwas eleganter Lösung mit Lochband wäre:
An der grünen Linie im Bild einen Schlitz reinmachen (Dremel & Co).
Dabei auf das Kabel des Rücklichts achten!
Das Lochband (blau im Bild) in eine L-Form biegen.
Das kurze ende des Lochbandes durch den Schlitz im Fender und dann mit eine Schraube (roter Punkt im Bild) fixieren.
Beilagscheiben oben/unten zuvor an die Rundung des Fenders anpassen.
Den Schlitz und die Schraube/Mutter von der Innenseite des Fenders mit Heißkleber versehen.
Alternativ zum Heißkleber empfehle ich schwarzes Fix All Flexi .
Das obere Ende des Lochbandes noch mit Schrumpfschlauch in gewünschter Farbe versehen und voila kannst du den Blinker ran machen.

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Die Idee ist kostruktiv !
Ergänzung :
Man muss aber dann in das Gestell in dem die einzelnen Blinker engeklippt snd noch ein Loch bohren und mit entsprecheneden Schrauben das Gestell an das Lochband anschrauben, denn mit dem mitgelieferten Gummiband wird das ncht halten !!
 
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Super Sache mit der Anleitung von Peter

Trotzdem schicke ich die Lösung die Ich gewählt habe, hinten und vorne , also 2x
funktionert mit Funk und Aufladung mit USB Kabel.
Allerdings is die Befestigung lange nicht so kompakt wie die Ali express Variante.
Für den üblichen Straßenverkehr aber stabil
Die Befestigung kann man sich auch verbessern !

Wie ist deine bisherige Erfahrung hinsichtlich Zuverlässigkeit des Blinkers?

Ich hatte zuvor auch eine Funklösung, die hat jedoch häufig Aussetzer. In diesen Fällen hat die Fernbedienung zwar durch leuchtendes Bedienfeld angezeigt, dass der Blinker an sein müsste, aber das Signal kam wohl nie bei der Blinkereinheit an - der Blinker war also aus. Oder auch mal andersrum: Bedienfeld sagt aus, Blinker ist an. Das kam bei jeder 5. Betätigung vor.

Da ich mich so darauf nicht verlassen konnte und wollte, habe ich schließlich für die verkabelte Lösung entschieden.
 
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