Okay, ich habe die Idee mit den Scooter Motoren Verworfen und stattdessen so ein 1000w 36v Brushless Kit für den kleineren Musikwagen geholt:
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Ich habe am Motor das vorhandene 11er Ritzel gegen ein 9er getauscht und an der Achse das mitgelieferte 54er Ritzel dran. Ist auf Topspeed immer noch viel zu schnell (Ca.20-25km/h) aber das ist eigentlich egal. Anzug und Power hat er ordentlich. Absolut kein Problem, selbst wenn 2 Leute drin sitzen. Bergauf wird morgen noch getestet.
Für den großen Wagen hat der Kumpel, der das Schweißen übernimmt einen 2000w 48v Brushless Motor Kit gekauft:
Dazu hat er dann noch für 600€ einen 48v 60ah Akku und dazu ein Ladegerät für 100€ von Kleinanzeigen gekauft. (er hat gesagt, dass er den großen Wagen keinen Meter mehr ziehen will und hat deshalb voll übertrieben
)
Da benutzen wir ein 72 Zahn Ritzel auf der Achse und das mitgelieferte 11er Ritzel an dem Motor. (er wollte aber unbedingt Schubkarrenreifen nutzen und deshalb wird die Geschwindigkeit trotz dem großen Ritzels auch noch recht hoch sein, was ja nicht so wild sein solle wegen der ausreichenden Kraft)
(Kette und Ritzel von beiden Wagen t8f)
Bei dem Großen Wagen sollten also auch die 200kg Bergauf kein Problem mehr sein.
Wir sind aktuell noch dabei den großen Wagen fertig zu bauen und werden hoffentlich heute also am 28. oder morgen dann fertig und können alles testen.
Wenn ich dran denke mache ich dann auch noch von beiden fertigen Wagen Bilder.
Wobei bei dem kleinen Wagen die Achse für nächstes Jahr nochmal geändert wird, weil mir die Verbindung nicht so gut gefällt und da dann einfach eine Seite, wo der Reifen verschraubt wird, von der Achse trennbar sein wird. Quasi wie Ein Sombrero mit Loch oben und da kommt dann ne Schraube durch die Achse. Dann kann man die Achse noch komplett herausziehen und auch das Ritzel Wechseln. So wie es jetzt ist, kann man zwar das Ritzel wechseln, aber die eine Seite der Achse an dem Stehlager "gefangen".
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Dazu hat er dann noch für 600€ einen 48v 60ah Akku und dazu ein Ladegerät für 100€ von Kleinanzeigen gekauft. (er hat gesagt, dass er den großen Wagen keinen Meter mehr ziehen will und hat deshalb voll übertrieben
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Bei dem Großen Wagen sollten also auch die 200kg Bergauf kein Problem mehr sein.
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Wenn ich dran denke mache ich dann auch noch von beiden fertigen Wagen Bilder.
Wobei bei dem kleinen Wagen die Achse für nächstes Jahr nochmal geändert wird, weil mir die Verbindung nicht so gut gefällt und da dann einfach eine Seite, wo der Reifen verschraubt wird, von der Achse trennbar sein wird. Quasi wie Ein Sombrero mit Loch oben und da kommt dann ne Schraube durch die Achse. Dann kann man die Achse noch komplett herausziehen und auch das Ritzel Wechseln. So wie es jetzt ist, kann man zwar das Ritzel wechseln, aber die eine Seite der Achse an dem Stehlager "gefangen".