Custom CFW, German Maneuver & Kontrolle

Die sind am einfachsten „Dingfest“ zu machen und können sich in der Regel auch keinen hochpreisigen Rechtsverdreher leisten der sie wieder raushaut.
 
Bis der erste Clanboss auf seinem Maserati Scooter vorbeikommt... Aber lassen wir das off topic ...
Kurz gesagt kommt es auf die Region und wahrscheinlich auch noch auf genau den Beamten an der vor Ort kontrolliert, was dir droht wenn du erwischt oder gemessen wirst.
 
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In Duisburg sah ich schon mehrfach, dass die Polizei auffällig junge Migranten mit getunten Luxusautos angehalten hat.
Eine ähnliche Kontrolle habe ich auf Düsseldorfer Gebiet noch nie gesehen.
 
Im Ösiland wird in und um die Innenstadt auch scharf kontrolliert, aber auch in beliebten Fußgängerzonen mit der Laserpistole (no Joke) gemessen.
Abgesehen davon ist der "Rest" aber eigentlich bzw. gottseidank recht entspannt :D
 
func87 schrieb:
Also mein Nachbar wurde vor 2 Tagen mit CFW auf dem Pro 2 mit ca. 30kmh erwischt. Er musste den Roller fortan schieben/ tragen und hat ca. 70 € Strafe und Bearbeitungsgebühren bekommen wegen fahren ohne gültige Betriebserlaubnis. Wenn er den Roller zurücksetzt, dürfen er wieder im Straßenverkehr fahren.
Ich weiss aber nicht, ob das alles im Ermessen der Beamten ist.
Wenn ich etwas stehle kann ich auch mit Gefängnis bestraft werden... aber das passiert ja normal nicht...
Theorie und Praxis liegen dabei immer sehr weit auseinander
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wie ist es mit einem zusatzakku . wäre ja erlaubt oder
 
darwin schrieb:
wie ist es mit einem zusatzakku . wäre ja erlaubt oder
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Wenn du in Ö bist ist es relativ egal. In DE führt jede technische Veränderung am Roller, die der Herstelle nicht vorgesehen hat, zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Ein Zusatzakku greift direkt in den Antriebsstrang/Hauptkomponenten ein und ist damit eine technische Veränderung, auch wenn da gerne wieder diskutiert werden wird "weil es ja nicht verhindert, dass der Roller auch 20 Fahren kann". Ich würde mir auch wünschen dieser Quatsch würde endlich enden, wie ich in einem anderen Thread bereits geschrieben habe. Man darf sich in DE aus Einzelteilen ohne Zulassung oder sonst was ein E-Bike bauen, und wenn es Verkehrssicher ist darf es auf die Straße und 45km/h fahren mit Nummernschild. Aber E-Roller sind das Böse schlechthin.
 
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Hey,
ich bin 15 und habe eine Mofa Prüfbescheinigung. Darf also zweirädrige Kraftfahrzeuge bis zu 25 km/h führen. Wenn ich nun meinen Mi pro 2 nur auf 25 km/h anstatt auf 30 tune, bekomme ich dann trotzdem Fahren ohne Fahrerlaubnis? Also klar kriege ich dann Strafe wegen Fahren ohne Helm, Fahren auf dem Radweg und halt das erlöschen der Betriebserlaubnis, ist für mich jetzt aber erstmal nicht so dramatisch wie Fahren ohne Fahrerlaubnis. Ich wurde nämlich bereits mit meinem getunten Mofa erwischt und will jetzt im Juli A1 machen, könnte beim zweiten mal Fahren ohne Fahrerlaubnis ja dann eventuell eine Führerscheinsperre kriegen.
Außerdem wäre noch gut zu wissen was denn Fahren ohne Helm, Fahren auf dem Radweg und das erlöschen der Betriebserlaubnis so ungefähr kostet.
Wenn ich jetzt hier kompletten Bullshit gelabert habe, dann tut mir das natürlich leid. Ich hab halt keine Ahnung davon und deshalb frag ich ja hier im Forum nach, danke🙃
 
Ne, da ist was dran, interessiert mich auch, auch mit dem KFZ Führerschein bis 3,5T sollte zumindest das ja gedeckelt sein.
Wegen 5 km/h würde ich ne Sperre nicht riskieren.
 
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Selbst wenn unsere E-Scooter einfach Mal legal die Klasse wechseln könnten, wären wir nicht legal unterwegs... Wie naiv kann man sein? 😂

Egal welchen Führerschein man hat, es ist erlöschen der Betriebserlaubnis für die vorgesehene Klasse. Je nachdem wie der Beamte dann das vor Ort auslegt können da verschiedene Sachen passieren.

1. ABE EKFV Weg > Inbetriebnahme eines nicht Zulassungsfähigen Fahrzeugs ohne Versicherungsschutz.

Oder je nach Lust und Laune und geschätzter Geschwindigkeit...

2. Fahren der Klasse AM ohne Blinker und andere lichttechnische Einrichtungen mit E-Nummer, Versicherung, Helm, Spiegel, Sitz und und und ... Wird aber wie gesagt so vermutlich nicht vorkommen, da ein Fahrzeug nicht willkürlich seine Klasse wechseln kann ohne Eintragung.

Ob das schon ne Straftat ist weiß ich gar nicht, kann je nachdem vielleicht sogar Versicherungsbetrug sein oder so, soo krass kenne ich mich aber auch nicht aus.
 
Wäre auch zu schön gewesen. Ich dachte das wir bei mir in der Schule mit den Klassen ;)

Also Vorsicht und hier immer fleißig lesen.
 
Jau hatte das an anderer Stelle schon mal geschrieben, nen Anwalt hatte mal beschrieben, dass theoretisch das Fahrzeug keiner Klasse mehr zugeordnet werden kann und damit dann Klassenlos wäre, da man keine Fahrerlaubnis für ein klassenloses Fahrzeug besitzen kann, ist der Tatbestand des Fahrens ohne Fahrerlaubnis somit immer gegeben.
Es gibt meines Wissens bis jetzt noch kein Präzedenzfall dazu, den müsste man erstmal abwarten. Ich verfolge das gespannt.

Warum wird in Deutschland alles so überreguliert?

Hallo, das ist eine ernstgemeinte Frage. Ein E-Scooter darf bei uns maximal 20 bzw. 22 km/h mit Toleranz fahren, in den meisten anderen EU-Ländern sind es zumindest 25 km/h. Eine Versicherungspflicht für E-Scooter, wie sie bei uns gilt, gibt es sonst nur in Frankreich. Die Versicherungspflicht...
rollerplausch.com rollerplausch.com

Im Endeffekt müsste aber ein Gericht entscheiden. Beim Thema E-Scooter alkoholisiert bewegen, ist man nun ja rechtlich auch schon so weit, dass es nicht wie alkoholisiert mit einem Auto oder Motorrad gewertet werden soll, sondern dem alkoholisiert ein Fahrrad bewegen gleichgestellt wird.
 
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mhdot schrieb:
Beim Thema E-Scooter alkoholisiert bewegen, ist man nun ja rechtlich auch schon so weit, dass es nicht wie alkoholisiert mit einem Auto oder Motorrad gewertet werden soll, sondern dem alkoholisiert ein Fahrrad bewegen gleichgestellt wird.
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Interessanter Aspekt!
Die Sonderbehandlung beim Fahrrad wird wohl, meiner Meinung nicht ganz unberechtigt, damit begründet, damit die Leute nicht sagen:
"Was? Werde genauso gefi*kt, als wenn ich Auto gefahren wäre? ... dann hätte ich gleich mit dem Auto fahren können"

Zu "Pre Corona Zeiten" habe ich mal, relativ glaubwürdig, in der Zeitung gelesen, dass beim Oktoberfest massenweise Führerscheine entzogen wurden bei Kontrollen von Scooter Fahrern... mhmm...

Schland kann wohl echt net aus seiner Haut...
 
Trittbrettfahrer schrieb:
Interessanter Aspekt!
Die Sonderbehandlung beim Fahrrad wird wohl, meiner Meinung nicht ganz unberechtigt, damit begründet, damit die Leute nicht sagen:
"Was? Werde genauso gefi*kt, als wenn ich Auto gefahren wäre? ... dann hätte ich gleich mit dem Auto fahren können"

Zu "Pre Corona Zeiten" habe ich mal, relativ glaubwürdig, in der Zeitung gelesen, dass beim Oktoberfest massenweise Führerscheine entzogen wurden bei Kontrollen von Scooter Fahrern... mhmm...

Schland kann wohl echt net aus seiner Haut...
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Führerschein kannst auch mit Rad oder gar zu Fuß verlieren, da muss zwar der Pegel viel höher sein, ist aber möglich. Mal davon abgesehen ist, dass es völlig bescheuert ist, besoffen zu fahren
 
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