Der neue Viron XI-1500-EEC
- Ersteller Reiner
- Erstellt am
Mal eine Frage an die VIRON XI-1500-EEC , MaxRange 25Ah Fahrer: wie weit kommt man mit dem Teil im Durchschnitt? Sind die angegebenen 60-80km realistisch?
Ich bin bei sommerlichen Temperaturen 44 km weit gekommen bis der Akku leer war, alles Stadtverkehr und immer Vollgas wo es ging.
Hallo, bin auch ein neuer Besitzer von einem XI-1500. Hab grad mal 200 Km runter . Die Reichweite mit meinem 110KG liegt bei ca. 40Km.
Ich fahr immer Vollgas außer eine Ampel kommt .
Blinker Summer/Pieper kommt noch aber was mich Tierisch nervt ist das quietschen der hinteren Bremse aber scheinbar gibts da noch keine Lösung.
Ich frag mich warum quietscht es bei einem und bei einem andern nicht?
Ich bin Sau zufrieden mit dem Teil. Ich bin fast 60 und leidenschaftlicher Motorrad Fahrer aber bei den Spritpreisen und nur zur Arbeit fahren und der Preis von ca. 1200€ ist Top. Wie ist der XI-1500 bei Regen ? ist alles Wasserdicht ? kann er bei Regen draußen stehen bleiben ? Die gleiche Frage bei Schnee . Ich denk das das Holzbrett bald hinüber ist aber ich plane schon eine Aluplatte machen zu lassen.
Ich fahr immer Vollgas außer eine Ampel kommt .
Blinker Summer/Pieper kommt noch aber was mich Tierisch nervt ist das quietschen der hinteren Bremse aber scheinbar gibts da noch keine Lösung.
Ich frag mich warum quietscht es bei einem und bei einem andern nicht?
Ich bin Sau zufrieden mit dem Teil. Ich bin fast 60 und leidenschaftlicher Motorrad Fahrer aber bei den Spritpreisen und nur zur Arbeit fahren und der Preis von ca. 1200€ ist Top. Wie ist der XI-1500 bei Regen ? ist alles Wasserdicht ? kann er bei Regen draußen stehen bleiben ? Die gleiche Frage bei Schnee . Ich denk das das Holzbrett bald hinüber ist aber ich plane schon eine Aluplatte machen zu lassen.
Ich hab zwei 1500er und bei beiden quietscht die hintere Bremse, vorne ist bei beiden Ruhe.
Das Display und der Blinkerschalter ist nicht wasserdicht, da muss man bei Regen aufpassen und am besten mit ner Lenkerhülle abdecken.
Btw, willkommen im Forum.
Das heißt wenn ich in den Regen komme dann könnte der Blinker ausfallen oder ganz krass ein Kurzschluss verursachen ?
Das Display geht aus und ich kann kein Gas mehr geben ? auch Kurzschluss möglich ?
Was ist mit dem Akku Anschlüssen ? Kurzschluss ?
Hallo Reiner , deiner sieht fast aus wie so ein Rentner Rolli
Das Display geht aus und ich kann kein Gas mehr geben ? auch Kurzschluss möglich ?
Was ist mit dem Akku Anschlüssen ? Kurzschluss ?
Hallo Reiner , deiner sieht fast aus wie so ein Rentner Rolli
Bin ja auch Rentner, und mit Kiste sieht er noch besser aus.
Gefährlich ist Wasser im Display, das kann zum Defekt führen und auch ein Kurzschluss ist möglich. Der Blinkerschalter ist ungefährlicher, und der Akku selber ist relativ gut gegen Spritzwasser geschützt. Was mir gut gefällt, die Waterproof Stecker sind noch zusätzlich mit Schrumpfschlauch geschützt.
Dem Mehrschicht-Trittbrett traue ich einiges zu, Viron verbaut die schon einige Jahre in ihren Fahrzeugen und Klagen sind mir nicht bekannt.
Ich find den Sitz sau cool 
.
Könnte man da irgendwas machen mit dem Display ? Brauchen tut man es ja wirklich nicht .
Nur den Gashebel braucht man .
.Könnte man da irgendwas machen mit dem Display ? Brauchen tut man es ja wirklich nicht .
Nur den Gashebel braucht man .
Nicht wirklich, ich kenn das Display schon von meinem Stalker XT950 und schütze es vor Regen mit ner Plastiktüte oder Lenkerhülle.
Hallo Zusammen, ich habe zwar keinen Viron 1500, habe aber bei youtube mir ein paar Videos dazu angeschaut.
- quitschende Hinterradbremse: liegt wohl an der Halteklammer der Bremsbeläge. Etwas verbiegen und es soll aufhören
- unsensibles Daumengas: es gibt ein Firmwareupdate von Viron und damit wird es feinfühliger
- quitschende Hinterradbremse: liegt wohl an der Halteklammer der Bremsbeläge. Etwas verbiegen und es soll aufhören
- unsensibles Daumengas: es gibt ein Firmwareupdate von Viron und damit wird es feinfühliger
Das Xbot Update ist eigentlich ne prima Sache, hat aber auch den Nachteil das man sich damit eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 47km/h einhandelt. Wo bei Rückenwind, leichten Gefälle oder bergab der Viron gelaufen ist was das Motörchen hergibt (50 bis über 60km/h) wird er dann richtig bei 47 abgebremst. Ich hab das Update gemacht und diese abbremserei stört mich gewaltig, ich komm selbst im Nahbereich ständig in die Begrenzung.
Wie macht man das update ? würde ich jetzt auch nicht machen weil fahr nur mir voll gas.
gibts ein Video von den Brems belegen wie man was wohin biegt ?
gibts ein Video von den Brems belegen wie man was wohin biegt ?
- 23 Juli 2026
- 2
- 0
- E-Scooter
- Viron xi 1500
Moin in die Runde...das mit den Bremsen würde mich auch interessieren...das nervt so dermaßen das ich mich fast gar nicht mehr traue die Hinterrad Bremse zu ziehen...
- 23 Juli 2026
- 2
- 0
- E-Scooter
- Viron xi 1500
Hallo, wie bekommt man die Blinker gelockert, sodass man sie aus dem Lenker rausbekommt? LG
Erst den filigranen Stecker in Höhe der Lenkstange trennen (vorsichtig und sehr genau arbeiten beim wieder zusammenstecken) und dann die Kreusschlitzschraube die von unten am Blinker sitzt entfernen, dann kann man den Blinker herausziehen.
Ich überlege, meinen Viron XI 1200 abzugeben und einen 1500 EEC zu kaufen. Allerdings bin ich unsicher, ob ich mit dem 1500 im Sitzen genau so problemlos fahren kann, wie mit dem 1200 im Stehen. Ich bin nämlich mit einem Rolektro E-Joy mit Sitz Probe gefahren und hatte ein sehr unsicheres Fahrgefühl, wobei ich nicht weiß, ob es an dem kleinen Vorderrad oder an dem hohen Fahrzeuggewicht oder am Sitzen statt Stehen gelegen hat. Ich würde daher gerne mit dem XI 1500 EEC eine Probefahrt machen, und zwar im Raum zwischen Frankfurt und Kassel oder in Hagen und Umgebung oder in Würzburg und Umgebung. Ist da jemand, der mich mal (gegen Entgelt)fahren lassen würde?
Ich tipp mal es liegt an den kleinen Rädern.
Hab hier zum fahren 1200er + 1500er Viron sowie meinen alten XT950 mit 10 Zoll Reifen, und damit ist es ein ganz anderes fahren als wie mit den Viron´s.