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Und wie weit kommst Du mit dem neuen Akku ?
Kommt natürlich immer auf die gefahrene Geschwindigkeit, Beschleunigung etc aber grob bei 25km/h sowas:

192km @ 10Wh/km (langsame beschleunigung / cruise control)
128km @ 15Wh/km (mittel)
96km @ 20Wh/km (vollgas 0-25 in 1.0s)
 
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Segway-Ninebot MAX GT1G30G3P100SGT3 auf die Idee musst du mal kommen 🧠

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Kommt natürlich immer auf die gefahrene Geschwindigkeit, Beschleunigung etc aber grob bei 25km/h sowas:

192km @ 10Wh/km (langsame beschleunigung / cruise control)
128km @ 15Wh/km (mittel)
96km @ 20Wh/km (vollgas 0-25 in 1.0s)
Das sind aber errechnete Werte oder bist du die 192km mit einer Akkuladung schon gefahren? 10Wh/km kommt mir extrem wenig vor.
 
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Das sind aber errechnete Werte oder bist du die 192km mit einer Akkuladung schon gefahren? 10Wh/km kommt mir extrem wenig vor.
10Wh/km sind nicht unrealistisch. Ich bin bereits 7Wh/km gefahren. Ebene Strecke + Tempomat endlang der Donau (Eurovelo).
Gestern wieder eine 100 km Tour gemacht, aber momentan über 30°C machen richtig lange Touren keinen Spaß.

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10 Wh/km sind nicht unrealistisch. Ich bin bereits 7 Wh/km gefahren. Ebene Strecke und Tempomat entlang der Donau (EuroVelo).
Nichts für ungut, aber bei de facto null Stop-an-go im Landschaftsbesichtigungsmodus flussabwärts mag das mit der maximalen Ein-Richtungsreichweite schon hinkommen, aber das hat ja nichts mit einer realen Reichweite zu tun. Denn es zählt nur jene Reichweite die man mit einmal hin und retour packt! ;)
 
10Wh/km sind nicht unrealistisch. Ich bin bereits 7Wh/km gefahren. Ebene Strecke + Tempomat endlang der Donau (Eurovelo).
Gestern wieder eine 100 km Tour gemacht, aber momentan über 30°C machen richtig lange Touren keinen Spaß.

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Mein geringster Verbrauch mit dem Ninebot Max G2 dürfte ca. 12Wh/km von Stuttgart nacht Heidelberg gewessen sein mit ca. 240 Höhenmetern nach unten.
 
Nichts für ungut, aber bei de facto null Stop-an-go im Landschaftsbesichtigungsmodus flussabwärts mag das mit der maximalen Ein-Richtungsreichweite schon hinkommen, aber das hat ja nichts mit einer realen Reichweite zu tun. Denn es zählt nur jene Reichweite die man mit einmal hin und retour packt! ;)
Ich habe ja auch geschrieben "grobe Reichweite" und nicht definitiv fundierte 100x gefahrene "reale" Richtungsreichweite. 👍🏻
Es macht natürlich auch einen Unterschied, ob jemand 50 kg oder 150 kg wiegt, daher lässt sich das ganze sowieso nicht pauschalisieren. Wie gesagt 10Wh/km sind nicht unrealistisch, vor allem, wenn man nicht permanent maximale Geschwindigkeit zieht. Jeder muss sich seine Reichweite selber ausrechnen, in dem er seinen Wh/km Verbrauch anschaut.
Offiziell gibt ja Segway auch beim MAX G3 80 km als Reichweite an, bei einem 597Wh großen Akku, was weniger als 7,5Wh/km bedeutet, von daher... 😄
 
Tja, und da man eben weiß wie realitätsfremd diese offizielle Reichweite erzielt wurde schlackert eben jeder mit den Ohren wenn jemand mit einem Wert von 10 Wh/km um die Ecke kommt. Immerhin wurde schon in uralten offiziellen und später unter den Tisch gefallenen Unterlagen zum Xiaomi M365 bzw. 1S davon geschrieben, dass deren lausiger 250 W-Motor eh nur 11 Wh/km zieht. Aber natürlich sind auch rund 130 km Reichweite bei sinnvoller Nutzung nicht zu verachten, und michi_gecko michi_gecko liefert ja hervorragende Arbeit ab.
 
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Ich habe bei meinem Reichweitentest abgeschätzt ca. 100km maximal zu kommen.
1350Wh Akku bei gemäßigter Fahrweise (ca. 30kmh), im Rheintal insgesamt leicht bergab. Das wären dann 13,4Wh/km

Ich komm allerdings auch auf 133Wh/km bei mir den Berg rauf mit ca, 1,6kW dauerhaft vollgas incl. FW.

und michi_gecko michi_gecko liefert ja hervorragende Arbeit ab.
Hehe.
Ja der Akku für frogminute frogminute war schon speziell.
Mich wundert immer noch, daß tatsächlich noch der Rest der Elektronik im Fach Platz gefunden hat.
 
Größtenteils aus Reste / Ersatzteile von anderen umbauen ist dieser G30 Gen2 Dual 48v 17ah entstanden
Akku vom @ michi_gecko michi_gecko 48v 17ah
2x original gen2 350watt Motoren mit neuen Lagern und Reifen aus Vollgummi
2x original Controller 20A SHU
2x Display parallel geschaltet (kann mit Schlüssel abgeschaltet werden)
Bremsscheiben: vorne 160mm, hinten 140mm
xtech Bremse
Monorim Bremsscheiben Adapter, Lenkungsdämpfer, Bremshebel L+R
3D Druck: Lenker Erweiterung pro Seite 5cm, Taschenhalter für 3L Tasche
uvm.,
 

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Größtenteils aus Reste / Ersatzteile von anderen umbauen ist dieser G30 Gen2 Dual 48v 17ah entstanden
Akku vom @ michi_gecko michi_gecko 48v 17ah
2x original gen2 350watt Motoren mit neuen Lagern und Reifen aus Vollgummi
2x original Controller 20A SHU
2x Display parallel geschaltet (kann mit Schlüssel abgeschaltet werden)
Bremsscheiben: vorne 160mm, hinten 140mm
xtech Bremse
Monorim Bremsscheiben Adapter, Lenkungsdämpfer, Bremshebel L+R
3D Druck: Lenker Erweiterung pro Seite 5cm, Taschenhalter für 3L Tasche
uvm.,
Ach du meine Güte, noch so ein Verrückter. :love:
Geiler Umbau.
Vollgummi... ?

40A mit 48V, das dürfte ganz gut laufen.

Federung nur vorne - ist das "ausreichend"?

Nur bei der Verlängerung vom Kotflügel vorne hast dir gedacht "form follows function" ?
 
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Ach du meine Güte, noch so ein Verrückter. :love:
Geiler Umbau.
Vollgummi... ?

40A mit 48V, das dürfte ganz gut laufen.

Federung nur vorne - ist das "ausreichend"?

Nur bei der Verlängerung vom Kotflügel vorne hast dir gedacht "form follows function" ?
Ja geht gut, auch wenn er entdrosselt ist, teste noch andere Springfedern für vorne, Kotflügel Verlängerung hilft das nicht Wasser an die Tasche gespritzt wird
Vollgummi wegen des Bremsschreibens Adapter deckeln wird dann schwer ab 140 mm den Reifen zu befüllen, vordere Motor Kabel gehen auf der rechten Seite raus, da sonst die Kabel an der Bremsscheibe reiben würden
 
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