ePowerFun ePF 1 Pro modding / tuning

[Cynob]

Hallo,
ich hab jetzt einen ePF-1 von 2022 hier rumstehen bzw. grad wieder fit gemacht.
Da mein Auto zur Zeit Schrott ist brauch ich irgendwas um überhaupt vom Fleck zu kommen und da kam mir der verstaubte Escooter gerade recht.
Hab ihn jetzt geputzt und bin mal ne Testrunde gefahren. Der Akku macht sich trotz Misshandlung noch erstaunlich gut aber jetzt mal zum Thema zu kommen.
Ich mag die App nicht!
Also rein vom Prozess her. Das fängt damit an das man sein Handy entweder an dem Teil erstmal befestigt um die Telemetriedaten zu lesen oder das Ding zum sperren des Rollers überhaupt rauskramen und entsperren muss.

Jetzt hab ich mal recherchiert und hab den github thread gefunden wo jemand anscheinend das ganze/ halbe Protokoll der Bluetoothkommunikation nachgebaut hat.
>>> https://github.com/Ennar1991/ZydDash
Ich hab das jetzt noch nicht getestet und noch Einträge von vor zwei Jahren in dem Forum hier gefunden wo andere zwar was bauen wollten aber anscheinend nie zu nem Release oder so gekommen sind.
Naja meine Idee oder was ich mit dem Roller unbedingt vor hab ist n Keyless Go wie beim Auto. Also wenn man nah genug am Roller steht soll dieser entsperren und wenn man zu weit weg geht automatisch die Parkbremse eingelegt werden. So könnt ich mit dem Teil ohne mir groß Sorgen zu machen vor dem Bäcker halten und keiner könnte mit weg fahren. Oder mit ner Fernbedienung wie beim Auto zum An und Ausschalten auf Tastendruck.. Dann kann man zuschauen wenns einer klaut und nach 10 Metern haut die Bremse rein oder solche Scherze.
Ich wollt mich jetzt mal umhören ob andere so ein Tool auch brauchen könnten oder ob der Scooter-Typ mittlerweile als begraben gilt?

Viele Grüße

 

[email.filtering]

Erst mal solltest Du in Deinem Foren-Profil keine Deine Smartwatch als E-Scooter eintragen, noch dazu wo Du ja einen ePF-1 (und nicht wie seinerzeit vermutlich einen Xiaomi 1S) als Fahrzeug nutzt.

Zweitens solltest Du eher grundsätzlich die Griffel von einer elektronischen Wegfahrsperre lassen, weil die - bis auf die NFC-Varianten - sehr unzuverlässig und daher so gar kein Schutz gegen eine ungewollte Besitzübertragung sind. Damit kann man sich, so man kein Statistikfan ist, auch gleich die jeweilige App sparen und umgeht damit auch das Problem sich ungewollte Updates einzufangen.

Drittens sollte man sein Hab und Gut einigermaßen vernünftig sichern, was man bei einspurigen Fahrzeugen üblicher Weise mit einem Schloss tut. Ja, das ist natürlich noch analog und damit uncool / old-fashioned, aber es erfüllt nach wie vor seinen Zweck; vor allem für Brötchenholen usw. Wäre die elektronische Wegfahrsperre, gleich ob nun per Proximity (dt. Näherungssensor) via Bluetooth und / oder App, zuverlässiger, wäre das natürlich eine feine Sache, doch leider scheitert es dabei in der Praxis an mehreren Faktoren.

 

[Cynob]

Vielen Dank für die Belehrung, "Eure Hochwürden". Mein Profil ist korrigiert – ich hoffe, der Puls beruhigt sich wieder.

Was das Schloss angeht: Mir ist bewusst, dass Eisen sicher ist. Ich habe aber nicht nach einer Kaufberatung für Analog-Hardware gefragt, sondern möchte es technisch mit mit Bluetooth umsetzen. Ob ich meine "Griffel" an Software-Projekte setze oder nicht, ist am Ende meine Sache.

Wenn du zum technischen Teil der Frage (Protokolle/GitHub) nichts beizutragen hast, außer mir die Welt zu erklären, können wir uns den Austausch auch sparen. Ich bastel das Projekt auch ohne Foren-Segen fertig.

 

[Olli_69]

oder ob der Scooter-Typ mittlerweile als begraben gilt?

Eintrag in Github: 4 Jahre alt.
Forenbeiträge: über 2 Jahre alt.

Damit hast du dir deine Frage doch bereits selber beantwortet.

 

[ph3x]

Ich wollt mich jetzt mal umhören ob andere so ein Tool auch brauchen könnten oder ob der Scooter-Typ mittlerweile als begraben gilt?

Ich glaub Olli hat das ganz gut zusammengefasst - ab und an verirrt sich jemand mit dem (oder ähnlichem) Typ hier her, aber die breite Masse fährt halt immer noch Xiaomi/Ninebot und ggf. Joyor, Kikeriki und Co :|

email hat das sicher nicht bös gemeint - wenn du basteln willst, lass dich nicht davon abhalten - wär toll, wenn du im Fall der Fälle erzählst, wie´s ausgeht - oder auch ein Entwicklungstagebuch führst - is sicher für den einen oder anderen interessant und kann ggf. auf andere Scooter auch umgemünzt werden.

 

[Gobi]

Also wenn man nah genug am Roller steht soll dieser entsperren und wenn man zu weit weg geht automatisch die Parkbremse eingelegt werden.

Die Idee ist gut, die Parkbremse muss aber nur wirken wenn der Roller bewegt wird - spart Akku.

 

[Cynob]

Ich hab mir ernsthaft überlegt ob ich hier überhaupt noch was schreiben soll, aber was solls.
Ja der Scooter ist mehr n Exot als Massenware. Der Letzte Beitrag den ich finden konnte wo es um "hacking Scripte" ging und mit nö beantwortet wurde ist auch schon von Ende letzten Jahres. Aber so wirklich ne gescheite Software für hab ich nicht gefunden. Also der ePF-1 basiert auf so nem Zydtech Controller wo es bestimmt noch andere Fabrikate gibt die den verbaut haben.
Ist nicht neu, ist nicht toll aber irgendwie gibts auch nix dazu. In anderen Foren hab ich zwar viele Versuche und Ankündigungen gefunden aber so wirklich durchgezogen hat keiner was.
Vorteil ist das wenn ich das Ding mit Try and Error frittiere ich nen Grund hab mir was aktuelles zu holen.

Ich hab mich jetzt ein wenig mit dem ZyDash github Eintrag beschäftigt und irgendwie kann man über die Bluetoothschnittstelle doch ein wenig mehr einstellen als über die Software.
Jetzt hab ich erstmal zwei Baustellen: Die erste ist den Roller etwas aufzubohren (Also was im legalen Ramen halt möglich ist). Und die zweite ist die Wegfahrsperre zu basteln.

Also erstmal Schritt 1 und alle Werte die man bekommen kann auslesen. Dazu hab ich den Code von der Website etwas modifiziert und auf nen ESP32 geladen. Neben dem üblichen Zeug wie Tageskilometerzähler und Akkuspannung etc hat man noch einige Settings welche man über die normale App nicht zu Gesicht bekommt und die recht interessant sind.
zum einen gibt es da den Wert für die maximale Geschwindigkeit welche der Roller fährt. Die maximale Geschwindigkkeit ist ja 22km/h was maximal zulässig ist. Wenn ich den Wert auslese bekomme ich bei mir ein max von 21,7km/h angezeigt. Da lässt sich doch noch was rausholen- 0,3km/h sicherlich.
Der nächste Wert der juckt ist der für die Beschleunigung (22km/h ist die Grenze, aber keiner sagt wie schnell ich beschleunigen darf). Auf der github Website hat der 3000 als Wert drinnengehabt. Der Scooter zeigt an der Position den Wert 1800 an. Wenn ich wetten müsste würd ich behaupten das sind die Ampere die durch dürfen. Das will wich mal auf 20 oder 22 setzen und schauen ob ich den Reifen beim anfahren zum durchdrehen bekomme.

Dann das wichtigere - die Wegfahrsperre.
Man kann zum einen auslesen ob der Reifen sich bewegt. den Scooter an sich sperren damit kein Gas oder Bremse angenommen werden kann und das angetriebene Rad aktiv bremsen. Dazu scheint man noch das Licht an und ausschalten zu können, das Display zumindest aus und beim Piepton bin ich noch auf der Suche.
Nur mit der Lampe könnte man sich Statusmeldungen ausgeben lassen.
Mit der Lampe und dem Pieper könnte man so etwas wie eine Alarmanlage aufbauen.
Aber zu der Wegfahrsperre: man könnte doch den RSSI Wert, also die Empfangsqualität von dem Scooter auslesen und je weiter man sich von ihm entfernt werden andere Einstellungen gesendet. So lange man in unmittelbarerNähe zum Roler steht ist alles frei, wenn man etwas weiter weg ist werden einfach nur die Gaseingaben nicht übernommen und die Bremse aktiviert wenn jemand schieben will und sobald man komplett aus dem Empfangsbereich kommt haut die Bremse halt komplett zu.
Als erstes will ichs mit nem ESP32 aufbauen, wenns mal läuft den Code auf Android portieren. oder irgendwie nen Schlüsselanhänger basteln welcher die Arbeit übernimmt.
Der tolle Vorteil: anders wie andere Zündunterbrecher muss man das nicht irgendwo einbauen und später dem Polizisten erklären was der Chip unter der Haube macht.
Wenns was neues gibt berichte ich weiter.

 

[email.filtering]

Bei Deinem angedachten Projekt geht's ja um mehrere Themenkreise. So ist das BT-Modul ja nur die Schnittstelle bzw. der "Weg zur Controllersoftware", und soll im Fall der angedachten Wegfahrsperre als simpler Entfernungs- / Näherungssensor herhalten.

Punkto Geschwindigkeit ist da ganz sicher nichts mehr drinnen, denn die erlaubte Höchstgeschwindigkeit sind nun mal nur 20 km/h mit einer Toleranz von 10 %. Wenn jetzt der Generalimporteur diese Toleranzgrenze ohnedies schon zu 85 % und eben nicht mehr ausnutzt, wird das schon seine guten Gründe haben. Denn liegst Du mit Deinem Gefährt - warum auch immer (z.B. wegen zu hart aufgepumpter Reifen, einem zu großen Reifendurchmesser, eines Fehlers in der Controllersoftware usw.) - auch nur ein Hundertstel über den 22 km/h, bist Du nun mal "fällig". Zudem bringt der Unterschied zwischen 21,7 und 22 km/h in der Praxis so rein gar nichts.

Was die Beschleunigung betrifft, so hast Du wohl ebenfalls ziemlich wenig Ahnung, denn der technisch maximal mögliche Beschleunigung ändert sich ja nicht, bloß weil Du an der Controllersoftware irgendwelche Änderungen vornimmst. Durchdrehen und ähnliches kannst Du ohne weitere technische Änderungen, insbesondere einen leistungsfähigeren Akku, eine unrealistisch niedrige Zuladung und / oder Körperhaltung, einen stärkeren Controller, verstärkte Leitungen und Stecker, eventuell auch einen anderen Motor usw. "vergessen".

Auch bei der Wegfahrsperre stellt sich die Frage was Du damit wirklich erreichen kannst oder willst, denn die meisten E-Scooter werden wohl eher nicht weggefahren, sondern weggetragen / weggehoben (nämlich in ein KFZ).

Klar, man kann mit viel Geduld und Spucke, das eine oder andere Feature "realisieren", aber wenn man das ganze nicht bloß als Machbarkeitsstudie oder eigenständiges Hobby ansehen will, wird's den Aufwand wohl nicht wert sein. Denn wenn ein derartiges Feature einigermaßen leicht, wirksam und funktionssicher zu realisieren wäre, hätte das bestimmt schon irgendein Hersteller in seine App aufgenommen. Da erscheint mir der Einbau eines GPS-Trackers, einer extrem lauten Sirene sowie eines"Zündunterbrechers" (gleich ob nun mechanisch oder digital) schon deutlich sinnvoller.

Daher wird das ganze Projekt, selbst unter Nichtberücksichtigung der legistischen Komponente, ganz schon aufwändig, bei eher mauen Erfolgsaussichten. All das hat übrigens nichts mit einem bestimmten (E-Scooter-)Modell zu tun.

 

[Cynob]

E email.filtering :
Spar dir deinen herablassenden Oberlehrer-Ton und die Mutmaßungen über meine Kompetenz. Du hast offensichtlich keine Ahnung, wen du hier vor dir hast, sonst würdest du mir nicht mit solchen Anfänger-Weisheiten kommen.

Wenn du zum technischen Teil der Umsetzung nichts beizutragen hast, außer deine persönliche Skepsis als Expertise zu verkaufen, ist dein Input hier schlichtweg wertlos. Ich bin für das Projekt nicht auf deinen Segen angewiesen – geh also bitte jemand anderen belehren.

 

[Gerhard]

Keine 5 Posts und alles besser wissen, aber nicht mal seinen eigenen E-Scooter im Profil eintragen können. Du bist auch ein Spezi der alles besser weiß hm? Was wissen auch Leute hier mit so vielen Posts, nix gell...

"Hilfreich" bei den Posts im Profil = Anerkennung von anderen Unsern für wertvolle Beiträge in der Community! Soviel zu Kompetenzen der User mit denen du schreibst.

Von dir kann ich aber nix wertvolles finden, also greift auch hier unsere 10 Post-Regel: Wenn wir nicht zusammenpassen kannst du auch gern weitergooglen..

Hf, in einer anderen Community, tschau!

#gebannt