G30 Controller V 3.1 & Dashboard in G2 einbauen

G

Glastron

9 August 2023
44
5
E-Scooter
MAX G2
Habe jetzt einen neuen G30 Controller, ein neues G30 Dashbard und den Kabelbaum an meinem G2 angeschlossen.
Mit SHU, XioaDash und der Segway App kann ich jeweils eine Verbindung herstellen.
Den Controller habe ich per SHU aktiviert, aber es gelingt einfach nicht, eine CFW Firmware zu flashen.
Am Dashboard wird Error 35 angezeigt und es piepst vor sich hin.
Der Flashvorgang bricht ständig mit einem Fehler ab, egal mit welcher App ich es versuche.
Die Segway App meckert einen falschen Pairing-Code an (s. Screenshot).
Hab ich da irgend einen Schritt übersehen?
 

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1. DRV Version zu hoch, du hast 1.7.14 aka 1.8.4 drauf, damit ist kein Flash möglich -> also erst downgrade per ST-Link
2. Controller hat Standardseriennummer drin, steht da ja auch 2x 🥴
Nach dem Downgrade in SHU -> Tools -> Change Region -> Custom und Seriennummer eintragen (Eines G30D2, nicht eines G2D natürlich) oder das ganze direkt mit dem ReFlasher machen
 
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Downgrade per ST-Link hat geklappt, aber den Motor habe ich einfach nicht zum Laufen bekommen.
Leider habe ich mir nach weiteren Versuchen wohl auch noch den Controller zerschossen.
Nachdem ich mit XioaFlasher eine DRV drüber geflashed habe, war das Dashboard aus und ließ sich nicht mehr einschalten
Den G2 habe ich erst mal wieder zurückgebaut. Wenigstens funktioniert der noch.
So sahen die Daten zum Schluss aus.
 

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Glastron schrieb:
Downgrade per ST-Link hat geklappt, aber den Motor habe ich einfach nicht zum Laufen bekommen.
Leider habe ich mir nach weiteren Versuchen wohl auch noch den Controller zerschossen.
Nachdem ich mit XioaFlasher eine DRV drüber geflashed habe, war das Dashboard aus und ließ sich nicht mehr einschalten
Den G2 habe ich erst mal wieder zurückgebaut. Wenigstens funktioniert der noch.
So sahen die Daten zum Schluss aus.
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Wie kommt man darauf ** Bezahlsoftware ** noch zu benutzen? YouTube Tutorial aus 2019 angeguckt? Einfach den Controller mit dem ST-Link flashen, diesmal aber mit dem ReFlasher um alles neu aufzuspielen. Sollte den Controller wieder zum Leben erwecken.

Hast du in SHU auch die Regular Base 187 installiert und die Option Enable new Max Motors verwendet? Alle Phasenstecker in der richtigen Reihenfolge?
 
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tekashi6ix9ine schrieb:
Hast du in SHU auch die Regular Base 187 installiert und die Option Enable new Max Motors verwendet? Alle Phasenstecker in der richtigen Reihenfolge?
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Ja, das hatte ich nach Deinem Tipp im anderen Thread genau so eingestellt.
Die Phasenstecker habe ich in der gleichen Anordnung wie beim G2 Controller angeschraubt. Gelb,braun,blau von links betrachtet.
Bin einfach davon ausgegangen, dass das passt.

tekashi6ix9ine schrieb:
Wie kommt man darauf ** Bezahlsoftware ** noch zu benutzen? YouTube Tutorial aus 2019 angeguckt? Einfach den Controller mit dem ST-Link flashen, diesmal aber mit dem ReFlasher um alles neu aufzuspielen. Sollte den Controller wieder zum Leben erwecken.
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Mit Flashen stehe ich schon ewig auf Kriegsfuß. 🫣Ich weiß da nie genau, was ich eigentlich mache und bin unsicher - aber mutig, wie Du siehst. :D
Hab schon gelesen, dass man den Controller wieder beleben kann. Ich glaube aber, mein ST-Stick hat jetzt auch ein Problem.
Jedenfalls gibt der nichts mehr von sich, wenn ich ihn in den PC stecke. Irgendwie ist gerade der Wurm bei mir drin.
Bestelle mir gleich mal einen neuen.
 
Wenn alles richtig eingesteckt war unterscheidet sich wohl die Motoransteuerung zwischen G30 Gen 4 und G2 Motor, dann muss man wohl auch den G30 Motor einsetzen
 
An sich ab der DRV1.7.14 wird der Gen4 Motor unterstützt aber die DRV für alle varinten gleich ist und auch der V3.1 nicht nur Gen4 antreibt ist im auslieferungszustend von dem Controller nicht defeniert welches motor der antreiben soll bzw. nicht automatisch erkennt was angetrieben werden soll. Mit Initial SN wird der Gen4 garnicht angetrieben und auch wenn man nicht kdie korrekte SN eingibt, da es per SN defeniert wird welches Motor verbaut ist. Bei Gen4 ist die X in dem SN ausschlggebend für.
Also müsste die SN mit N4GSX2235 sein, dann wird eben die richtige einstellung für Gen4 vorgenommen für G30P mit Gen4

 
Ich habe noch vergessen zu erwähnen, dass auch die hintere Bremsleuchte beim Betätigen des Bremshebels nicht angegangen ist,
obwohl der Stecker am Controller angeschlossen war.
Dann ist mir noch aufgefallen, dass die BLE Version 9.9.9 war (s. letztes Bild). Fand ich komisch, deshalb auch der dämliche Flashversuch mit ** Bezahlsoftware **.
Könnte da noch ein Fehler drinstecken, ich meine die BLE Version?
Einen G30 Motor würde ich erstmal nicht einbauen wollen. Das wären mir die paar Km mehr nicht wert.
Zumal ich heute die 1.4.8 gefahren bin, und die hat Spaß gemacht. Im S-Modus jetzt richtig knackig und bergrunter rollt der jetzt astrein,
dass man ab 35-40 beim Bremsen aufpassen muss. Kleiner Rückschritt, wie ich finde. Greift vorne jetzt deutlich mehr. Muss man sich drauf einstellen.
Oder bei Berfahren die Rekuperation stärker einstellen.
Jetzt noch ein smartes Software Tuning und der G2 wäre perfekt. 😍
 
Heute habe ich es auch getestet der G2 Motor funktioniert ganz normal mit dem V3.1 Controller von dem G30. Wie schon geschrieben, es ist wichtig das der Controller auf Gen4 Motor programmiert ist. Also braucht man für das Umbau tatsächlich nur Dashboard, Controller und das Kabel zwischen Controller und Dashboard von G30.
 
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divx_virus schrieb:
Heute habe ich es auch getestet der G2 Motor funktioniert ganz normal mit dem V3.1 Controller von dem G30. Wie schon geschrieben, es ist wichtig das der Controller auf Gen4 Motor programmiert ist. Also braucht man für das Umbau tatsächlich nur Dashboard, Controller und das Kabel zwischen Controller und Dashboard von G30.
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Dss hört sich gut an. Dann werde ich das auch nochmal versuchen. Gerade sind 3 neue ST-Links eingetroffen.
Muss erst mal den Controller wieder beleben.
 
So, Controller ist wieder ok und alles verbunden. Motor läuft aber nicht.
Ich vermute, dass mein Dashboard noch nicht richtig geflashed ist - BLE Version 9.9.9 ???
Wenn ich unter SHU eine BLE Version flashe, macht er das zwar, aber danach wird immer noch 9.9.9 angezeigt.
Muss ich da evtl. vorher auch mit dem ST-Link dran oder gibt es eine andere Möglichkeit.
Welche Anleitung wäre dafür die passende?
 
Hast wahrscheinlich ein Clone-Dashboard mit irgendeiner Custom BLE. Hat aber nichts mit dem Motor zu tun. Hast du in SHU schon die Beschleunigungskurven eingestellt? Da gibt es nämlich keine Voreinstellung
 
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Ja cool, jetzt rattert und vibriert der Motor wenigstens schon mal, aber er läuft nicht.
Phasen vertauscht? Sind die Phasen vom G2 Controller anders als beim G30 V1.1?
Korrekt, ist ein Clone Dashboard.
 
Bin schon am probieren. Rückwärtslauf habe ich schon hinbekommen. Da läuft er ruhig und sauber. :oops:
Bei anderer Polung läuft der Motor zwar vorwärts, macht aber sehr ungesunde Geräusche.
Irgendwas stimmt da noch nicht. Aber wenigstens bin ich mit Deiner Hilfe schon mal deutlich weiter als gestern.
 
Das Problem ist doch das Clone Dashboard.
Die Phasen sind mit dem G2 Controller identisch.
Aber mit der Base 187 zeigt das Dashboard weder Geschwindigkeit noch irgendwas anderes an.
Ich kann dann auch nicht die Fahrmodies übers Dashboard ändern und auch das Licht nicht ein- oder ausschalten.
Der Motor läuft dafür super.
Mit der Base 173 funktioniert das Dashboard perfekt, aber der Motor zuckt bei unveränderter Phasenstellung nur rum.
Hmm, kann ich da noch was machen, das beides richtig funktioniert?
Klar, vermutlich ein original Dashboard kaufen, oder gibts noch einen Trick?
Wieder viel gelernt die letzten 2 Tage. 😓
 
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Glastron schrieb:
Das Problem ist doch das Clone Dashboard.
Die Phasen sind mit dem G2 Controller identisch.
Aber mit der Base 187 zeigt das Dashboard weder Geschwindigkeit noch irgendwas anderes an.
Ich kann dann auch nicht die Fahrmodies übers Dashboard ändern und auch das Licht nicht ein- oder ausschalten.
Der Motor läuft dafür super.
Mit der Base 173 funktioniert das Dashboard perfekt, aber der Motor zuckt bei unveränderter Phasenstellung nur rum.
Hmm, kann ich da noch was machen, das beides richtig funktioniert?
Klar, vermutlich ein original Dashboard kaufen, oder gibts noch einen Trick?
Wieder viel gelernt die letzten 2 Tage. 😓
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Die neuen Motoren gehen erst ab DRV 184 also probier es mal mit original Dashboard
 
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Habe den G2 jetzt erstmal wieder zurückgebaut, weil ich ihn am WE fahren möchte.
Wenn der Motor lief konnte ich am Dashboard keine Geschwindigkeit ablesen. Über eine App ging das aber.
Allerdings wurde im Leerlauf bei 30 Km/h gedrosselt. Ich dachte, dass der Controller mindestens bis 35 Km/h geht.
Ich habe in der Base 187 dazu nichts mehr gefunden. Habe ich da evtl. eine Einstellung übersehen?
 
Also eine Sache geht mir gerade nicht aus dem Sinn. 🤔

Als ich gestern mit den Motorphasen rumprobiert hatte, gab es eine Stellung, bei der der Motor sauber aber leider rückwärts lief.
Die Phasen waren Braun - Gelb - Blau von links betrachtet. Da hatte ich die Base 173 drauf.
Ich hatte alle möglichen Phasenanordnungen durchprobiert und notiert, aber keine davon hat den Motor sauber vorwärts laufen lassen.
Mit Gelb - Blau - Braun lief der Motor zwar vorwärts, aber verbunden mit sehr ungesund klingenden Geräuschen.
Das würde aber doch bedeuten, dass der G2 Motor unter Base 173 prinzipiell lauffähig oder zumindest ansteuerbar wäre.
Wenn man unter der Base 173 einen Schalter hätte, mit der man den Rückwärtslauf in einen Vorwärtslauf switschen könnte,
wäre doch eigentlich alles gut gewesen und das Clone Dashboard hätte auch funktioniert.

Bitte nicht falsch verstehen.
Ich will keine Lösung für eine Clone-Dashboard/Controller Kombi erzwingen, sondern nur am Rande mitteilen, was mir aufgefallen ist.