G30D 'resetted' sich manchmal

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404_nf

14 Oktober 2020
21
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E-Scooter
SEAT MÓ eKickScooter 65
Hallo,
habe mir vor kurzem den G30D geholt, mit US Magic Serial und CFW ausgestattet. Jetzt hab ich manchmal das Phänomen,
dass er sich beim Stillstand an der Ampel quasi resetted (gibt ein piepen von sich und die Vorderlampe wird ausgeschaltet).
DPC und weitere Einstellungen bleiben dabei aber erhalten.

Kann mir jemand sagen woran das liegt?
 
Hast du das BMS (Battery Management System) auf aktuellem Stand? --> 1.5.6
 
Hallo.
Du hast also schon deinen Scooter geflashed ?
Welche BMS Version hast du ? Die aktuelle 156 beseitigt den Fehler den du beschreibst.

Sollte der Fehler weiterhin existieren könnte es an deiner CFW liegen oder in letzter Instanz auch ein Hardwaredefekt sein. Meist das Dashboard.

Zuerst solltest du den Scooter Stock fahren, um auszuschließen, dass es an deiner CFW liegt und alle Updates machen.
 
BMS ist vom Werk aus schon 1.5.6, daran kanns also nicht liegen.
Leider ist der Fehler nicht einfach so reproduzierbar, somit könnte die Suche etwas hartnäckig werden
 
Läuft er Stock normal ?

Welche Ampere /Parameter.TXT Settings hat deine CFW ?

Hast du das Dashboard / kabelverbindungen schon kontrolliert ?
 
Ich hatte auch das selbe Problem.
G30 an, fahren, alles gut, GM aktiviert, fahren, bremsen, anhalten, bremse weiter gedrückt => Neustart/Piepen Frontlicht geht aus.
Ich habe es mit der BLE 1.1.0 weg bekommen.
 
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DavDar schrieb:
Ich hatte auch das selbe Problem.
G30 an, fahren, alles gut, GM aktiviert, fahren, bremsen, anhalten, bremse weiter gedrückt => Neustart/Piepen Frontlicht geht aus.
Ich habe es mit der BLE 1.1.0 weg bekommen.
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Genau so war es bei mir auch ^^, nur mit dem Unterschied, dass ich DPC statt GM benutze. Werde es mal mit BLE 1.1.0 probieren, Danke dir.
 
BLE 1.1.0 hat nicht geholfen, Problem besteht weiterhin. Hat noch jemand ne Idee woran es liegen könnte?
 
Gut, dann kannst ja wieder das aktuelle aufspielen.
Schon mal an die CFW gedacht ? Das die einen Fehler verursacht weil zu heftig ? Parameter.txt mal posten
Wie äußert sich der Fehler genau ? Piep und ne Zahl ? Errorcode ?

Hast du mal Stock geschaut wie er da läuft ?

Schon mal die Verbindung im Lenker aus und eingesteckt wie zur Montage ?

Dashboard gelockert und neu verschraubt ?

Garantie ? Einschicken ?

Ich habe auch irgendwie aller 2/3 Wochen mal so einen Fall bei meinen und kann es nicht reproduzieren. Er fährt weiter, hängt sich nicht auf. Piept aber kurz und das war's. Mystisch.
 
Splandid schrieb:
Schon mal an die CFW gedacht ? Das die einen Fehler verursacht weil zu heftig ? Parameter.txt mal posten
Wie äußert sich der Fehler genau ? Piep und ne Zahl ? Errorcode ?
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Piept und schaltet das Licht aus, als ob man den Scooter frisch gestartet hätte. Keine Errors oder sonstige Fehlermeldungen.

Wird wahrscheinlich an den 42A Current in Kombination mit der BMS Version 1.5.6 liegen,
da ich mit meinem Seat mit BMS 1.3.4 und selber Firmware nicht solche Probleme hatte.

Parameters:
- Version: DRV126 - Max speed: 17 km/h - EU Max speed: 17 km/h - DE Max speed: 17 km/h - Sport battery current: 42000 mA - Throttle lever params: Throttle mode: Register DPC curve: Quadratic Lever virtual limit: 90 - Wheel speed constant: 315 - Compat patches - Firmware region: AUTO - KERS Min Speed: 6 km/h - No overspeed alarm - Error raising level 1 - Brake light mode: static - Cruise control delay: 5 seconds - Motor start speed: 2 km/h
 
42 ist auch zu viel. Mal ne 30 anpeilen ;) Ergo schaltet dein BMS ab oder du hast schon irreversiblen Schaden unten angerichtet.
Probiere mal die 154b und 30A dann sieht die Sache schon besser aus denke ich, vorbehaltlich Hardwareschaden.
 
vibramax schrieb:
42a ist das einzig wahre
:ROFLMAO:
Unbelehrbar
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Krieg ich Deinen Controller, wenn Du die FETs samt Leiterbahnen und Phasensteckern verbrannt hast? 😁

Ernsthaft, such Dir einen steilen Berg und fahr 10 Mal hintereinander an.

Du hast nämlich auch noch die Motor start speed auf 2 Km/h gesetzt.

Setz das mal auf null, dann geht das auch mit 2-3 mal losfahren, wenn Du nicht gerade 45 Kg wiegst. 🤡
 
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vibramax schrieb:
42a ist das einzig wahre
:ROFLMAO:
Unbelehrbar
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Doragonnaito42 schrieb:
N kaputter Roller ist das einzig wahre ... mittel um leuts wie dich endlich zu kurieren...
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Speeed schrieb:
Krieg ich Deinen Controller, wenn Du die FETs samt Leiterbahnen und Phasensteckern verbrannt hast? 😁

Ernsthaft, such Dir einen steilen Berg und fahr 10 Mal hintereinander an.

Du hast nämlich auch noch die Motor start speed auf 2 Km/h gesetzt.

Setz das mal auf null, dann geht das auch mit 2-3 mal losfahren, wenn Du nicht gerade 45 Kg wiegst. 🤡
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Wie getriggert kann man eigentlich von einer offensichtlich nicht ganz so ernst gemeinten Aussage sein, lol.

Und btw. ich fahr schon knapp 9 Monate mit der Config, also einfach mal die klappe halten wenn man kp hat.
42A im Konfigurator sind nicht gleich 42A Output du Schlaumeier.
 
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