Geplante STVO-Novelle bringt große Änderungen für E-Scooter

[indirim01]

Guten Morgen, da mich dieses Thema rund um das neue Gesezt nicht in Ruhe lässt ( meine Tochter will unbedingt einen E-Scooter) bin ich zu unsere Polizeidienststelle um mich zu informieren und auch hier wurde mit bestätigt dass die 600Watt Höchstleistung als Spitzenleistung angesehen werden und Scooter die über diesen Wert liegen nicht erlaubt sind.
Somit sind die meisten der E-Scooter in Österreich zu stark.
War verwundert da ich auf diesen Bericht gestolpert bin https://**************.com/escooter-blinkerpflicht-und-600w-definition-oesterreich/ und dachte mir ok da kann man jetzt doch einige E-Scooter ins Auge fassen.
Darum wird es der Xiaomi 6 LITE und wir sind mit dem Gesetzt konform

Wie wird das kontrolliert bzw. haben die zwischen Nenndauerleisteung welches direkt am Scooter steht und der Peakleistung, unterschieden!?

 

[ph3x]

Dort wo du die 250 Watt zitierst, steh aber Scooter bis 45kmh...und würde somit der Moped Schein reichen

Nein, hast nur nen Punkt weniger auf der Anzeigenliste.

ODer müsste man

Ja.

Zulassung soll ja nicht möglich sein

Nicht "soll" - sie IST NICHT möglich.

Wie wird das kontrolliert bzw. haben die zwischen Nenndauerleisteung welches direkt am Scooter steht und der Peakleistung, unterschieden!?

Auch die Rennleitung kennt Google, und die meisten können sogar lesen, und ein paar davon sind ned mal so blöd, wie sie vielleicht aussehen - "Ja Herr Wachtmeister, mein 45kg Nami hat nur 600W Peak - ich schwöre!"

 

[Gerhard]

Danke ph3x 250W oder 600W ist mir schon fast wurscht mittlerweile...
Wir können wir uns hier ja noch weiter schönreden probieren? Eigentlich hat sich ja dann nie was geändert das die Trümmer niemals mehr als 600W abgeben dürfen, sollen wir uns also über 600W jetzt freuen? Ist das nun besser für 2026? Ich glaub kaum. Wer sich in .at also mit einer Leistung aus 2017 beim E-Scootern abfinden kann, bitte..

Btw.
..Wie wird das kontrolliert..

Na erst wenns Peng macht oder du auf der Insel oder am Ring in eine Kontrolle fährst.. Blinker sind bei zuviel Watt nacher das kleiner Problem

 

[tustudent]

Hier die erste Version (noch nicht mit echter H/W getestet) der Blinker-Steuerung, die möglichst universell ist:

RP ✔️ - Universelle Blinker-Steuerung mit PIC12F508 für E-Scooter/E-Bikes/Mopeds

Hallo, aufgrund der StVO-Novelle, die quasi fast den gesamten Bestand von E-Scootern in Österreich seit rund 10 Tagen illegal machte, ohne dass es vernünftige fixe Nachrüst-Möglichkeiten gibt, die für den gewöhnlichen Besitzer realistisch umsetzbar sind, ohne dass die Kosten oder der Aufwand...

rollerplausch.com

Der Vorteil gegenüber Lösungen mit Blink-Relais/etc. ist, dass man auch Taster verwenden kann, so wie es ja auch Ninebot macht und dass es, wenn man kleine SMD-MOSFETs nimmt es sich im Prinzip in einem kleinen Gehäuse (ähnlich externe SSD) ausgeht, das man problemlos mit Kabelbindern irgendwo fixieren kann.

 

[email.filtering]

Hier mal eine äußerst gelungene Zusammenfassung des aktuellen Chaos rund um die Leistung der E-Scooter, die ja neben der Höchstgeschwindigkeit eingehalten werden muss, um einen E-Scooter im öffentlichen Raum nutzen zu dürfen:

Ministerium bestätigt 600-Watt-Peakgrenze – doch die UN-R85 wirft neue Fragen auf | Scooterhelden

Österreich nennt UN-R85 als Maßstab für 600 Watt. Doch die Norm wirft bei E-Scootern neue Fragen zu Messung, Peakwert und Beweis weiter auf.

scooterhelden.de

Bis auf irgendwelche leistungsschwachen Uraltmodelle (der Klassiker Xiaomi M365 / 1S / 3 (ohne "lite" im Namen), ergänzt mit den erforderlichen Rückstrahlern und Lenkerendenblinkern) dürften vermutlich gerade noch unter den 600 W liegen, eventuell auch noch der eine oder andere Klon, aber alles andere dürfte man derzeit wohl nicht nutzen.

 

[tustudent]

Dagegen sollte demonstriert werden statt alles immer hinzunehmen (wie die Blinker-Pflicht im Bestand...).

Radfahrer demonstrieren auch hin und wieder am Gürtel und am Ring.

 

[ph3x]

Dagegen sollte demonstriert werden

Aber das bringt doch eh nix. Und überhaupt was soll das denn bringen?
Kannst beliebig ausweiten - Spritpreise z. B. Corona is "vorbei", davor hatten wir ~1 Euro, jetzt simma auf ~1.5 - weil warum genau? Weil jeder weiter in sein Auto steigt und jammert. Aktuell Straße von Hormus - über 2 Euro. Wieviel Leute haben wohl ihr Auto stehn lassen?

Radfahrer demonstrieren auch hin und wieder

Hin und wieder. Warum nur hin und wieder? Warum nicht wöchentlich? Weil's eh nix bringt. Weil's zu viel Aufwand is. Weil's nicht interessiert. Weil $randomexcuse.

(Bei manchem will ich mich da auch garnicht ausnehmen)

 

[knarfboy]

Die Östereicher sind noch harmlos, schau mal das Chaos was die in Griechenland machen:

Griechenland verschärft E-Scooter-Gesetze: Helmpflicht und Altersgrenze ab 17 Jahren | Scooterhelden

Griechenland erlaubt E-Scooter künftig erst ab 17 Jahren und schreibt Helmpflicht vor. Die Maßnahmen dienen der Verkehrssicherheit.

scooterhelden.de

 

[Gerhard]

Na bis auf das Tuktuk's doch "Fahrräder" sind ( lächerlich ) und im Oktober legal bleiben, hat sich also nix geändert.

Leute wurden wie ichs vorher gesagt habe wegen Blinkern aufgehalten und am Ende wegen zu schnellen Roller bestraft... freut's euch auf das Ende der Übergangszeit im Oktober,..


Mein vollgefedertes quasi legales 1kw (Peak) E-Bike hat 1000km bereits in der ersten halben Saison geknackt, schafft alle Strecken genauso welche ich seit 2017 am Scooter abgerissen hab und bequemer ists oben drein. 100km Reichweite und hat noch weniger als ein Dualtron gekostet^^

Was soll ich sagen, ich? wein dem eigentlich nix nach wenn ich ehrlich bin. Schade ist's und grantig und wütend war ich im Herbst letzten Jahres.. ach Pfeif drauf echt.. denn ändern kann ich eh nix dran...