Ich bin gerade mit Denis Yurev ( https://e-scooters.embedden.com/shop/ ) in Kontakt, dies ist der Spezialist für größere Akkus im G2. Er ist gerade dabei einen größeren Akku für den x3 Scooter zu entwickeln, dies ist aber komplizierter als beim G2 , er schätzt, dass er bis Ende des Jahres liefern kann. Informationen wird man, wenn es soweit ist, auf seiner Homepage finden.
Größere interne Batterie
- Ersteller knarfboy
- Erstellt am
The idea is good, the problem is that it will most likely be illegal, unless it's approved/certified. I live in Germany, and here internal and external batteries must be certified, and their capacity is also taken into account — internal batteries cannot exceed the capacity of the original one (12.75Ah), and external batteries cannot exceed 10Ah. So if the relevant certifications aren't met, it can lead to significant fines as well as serious technical accidents.
Nicht nur das, die Angaben stimmen auch nicht, die neue interne Battrie wird eine erheblich höhere Kapazität erreichen, wie hoch genau hat er noch nicht verraten. Aber schaut euch auf dem Link mal die G2 Batterie an und vergleicht mal seine Daten mit denen der original Batterie des G2. Ich werde mal abwarten, was da kommt.
Hier in dem Video, könnt ihr am Beispiel einer G2 Batterie sehen, wie er arbeitet:
Spielt genau so wenig eine Rolle wie alles andere an Tuning - ob es ein anderer Motor ist, Federung oder Speedtuning.
Bei einer normalen Kontrolle wird zu 100% nicht die Kapazität des Akkus geprüft (wie auch) und bei einem Unfall hat man sowieso (wie bei den anderen Szenarien) die A... Karte. Jeder, der in irgendeiner Form Tuning/Umbau betreibt, sollte sich der möglichen Konsequenzen bewusst sein- oder ein verdammt großes Privatgelände haben
