Ich bin gerade mit Denis Yurev ( https://e-scooters.embedden.com/shop/ ) in Kontakt, dies ist der Spezialist für größere Akkus im G2. Er ist gerade dabei einen größeren Akku für den x3 Scooter zu entwickeln, dies ist aber komplizierter als beim G2 , er schätzt, dass er bis Ende des Jahres liefern kann. Informationen wird man, wenn es soweit ist, auf seiner Homepage finden.
Größere interne Batterie
- Ersteller knarfboy
- Erstellt am
The idea is good, the problem is that it will most likely be illegal, unless it's approved/certified. I live in Germany, and here internal and external batteries must be certified, and their capacity is also taken into account — internal batteries cannot exceed the capacity of the original one (12.75Ah), and external batteries cannot exceed 10Ah. So if the relevant certifications aren't met, it can lead to significant fines as well as serious technical accidents.
Nicht nur das, die Angaben stimmen auch nicht, die neue interne Battrie wird eine erheblich höhere Kapazität erreichen, wie hoch genau hat er noch nicht verraten. Aber schaut euch auf dem Link mal die G2 Batterie an und vergleicht mal seine Daten mit denen der original Batterie des G2. Ich werde mal abwarten, was da kommt.
Hier in dem Video, könnt ihr am Beispiel einer G2 Batterie sehen, wie er arbeitet:
Spielt genau so wenig eine Rolle wie alles andere an Tuning - ob es ein anderer Motor ist, Federung oder Speedtuning.
Bei einer normalen Kontrolle wird zu 100% nicht die Kapazität des Akkus geprüft (wie auch) und bei einem Unfall hat man sowieso (wie bei den anderen Szenarien) die A... Karte. Jeder, der in irgendeiner Form Tuning/Umbau betreibt, sollte sich der möglichen Konsequenzen bewusst sein- oder ein verdammt großes Privatgelände haben
Die Batterie vom GT3 passt plug and play und hat 19,2Ah gegenüber der originalen mit 12,75Ah. Der Preis ist allerdings nicht ohne: irgendwas um 400 Euro.
Bin gespannt, wie groß die Batterie von Denis wird und zu welchem Preis sie gehandelt wird, wenn er überhaupt darauf anspringt, weil es ja schon vom Hersteller eine größere Batterie und einen Erweiterungsakku gibt.
Bin gespannt, wie groß die Batterie von Denis wird und zu welchem Preis sie gehandelt wird, wenn er überhaupt darauf anspringt, weil es ja schon vom Hersteller eine größere Batterie und einen Erweiterungsakku gibt.
Eine gewichtige Frage ist halt immer auch, wie groß der potenzielle Käufermarkt für einen Akku von Denis ist. Denn auch wenn man gerne neue Projekte angeht, muss sich der Aufwand am Ende einigermaßen rechnen. Und da die E-Scooter derzeit relativ stark unter "Beobachtung" stehen, manche würden wohl auch von national stark unterschiedlich ausgeprägten Schikanen reden, die Modelle von Haus aus immer schwerer werden, der Markt sich immer weiter zersplittert ohne wirklich vorwärts zu kommen, usw., dürfte der Absatz eher zurückgehen. Seinerzeit konnte man mit wenigen Varianten für eine besonders verbreitete Anzahl von wenigen unterschiedlichen, oftmals zueinander sehr kompatiblen Modellen viele potenzielle Kunden erreichen, doch wenn man sich heute ansieht wie viele Unter- und Nebenvarianten selbst Xiaomi und Ninebot auf den Markt bringen, wird's ziemlich verdrießlich. Die Notwendigkeit der bisweilen erforderlichen Softwaremodifikation macht es ja nicht gerade einfacher.