IO Hawk Legend 1000w Motor 50-60 km/h ?

besten Dank!!!
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Hallo NovaStar, besten Dank...
Bitte verlinke noch mal dein StepDown Modul - würde exakt bestellen was du angibst, damit ich das 1:1 nachbauen kann.
du hast da leider den Link von den Kabeln nochmal hinterlegt...
Sonst hab ich denk ich alles verstanden,.
Spannung 48V greifst du mit Rot schwarz ab von der platine bild 1, Spannung geht auf Stepdown modul.. Ausgang Stepdown auf die Funkbox.. und Funkbox wird dann mit dem 1000W Controller verbunden..
Evtl. da noch schreiben welche Farbe auf welche Farbe.

Viele Grüße und Danke
 
Oh, hab da den falschen link reingepackt :eek:

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Bedenke dass du 2 Kabel mit einander verlöten musst, falls du kein Lötkolben und Lötdraht hast, musst du dir welches bestellen.
 
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Hallo, ich habe jetzt alles montiert aber ich muss den Knopf an der funkfernbedienung gedrückt halten das er schneller fährt was mach ich falsch. Die Fernbedienung hat nur ein Knopf
 
Martin1987 schrieb:
ich muss den Knopf an der funkfernbedienung gedrückt halten das er schneller fährt was mach ich falsch.
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Dann ist das Relai noch im "Momentary Mode", du musst das Relai neu mit der Fernbedienung koppeln und dabei "festlegen" welcher Betriebsmodus verwendet werden soll (momentary, toggle, ...).

Bei einer Fernbedienung mit nur einem Knopf wirst du toggle nehmen müssen, am besten schaust du dafür nochmal in der Anleitung vom Relai nach - ich hab das noch ungefähr so im Kopf: Am Relai den Knopf 8x drücken für Reset und danach 2x drücken und jeweils aufs blinken warten, dann den Knopf auf der Fernbedienung drücken.
 
Alex schrieb:
Dann ist das Relai noch im "Momentary Mode", du musst das Relai neu mit der Fernbedienung koppeln und dabei "festlegen" welcher Betriebsmodus verwendet werden soll (momentary, toggle, ...).

Bei einer Fernbedienung mit nur einem Knopf wirst du toggle nehmen müssen, am besten schaust du dafür nochmal in der Anleitung vom Relai nach - ich hab das noch ungefähr so im Kopf: Am Relai den Knopf 8x drücken für Reset und danach 2x drücken und jeweils aufs blinken warten, dann den Knopf auf der Fernbedienung drücken.
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Hat geklappt danke dir
 
Doragonnaito42 schrieb:
Kannste dann vielleicht noch für den Rest von uns festhalten wie schnell "der Gerät" nun fährt? 🤪
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Da ich nun schon ein paar mal unterwegs war kann ich endlich auch mal was dazu sagen. Wenn der Akku ganz voll ist steht auf den Tacho vom Legend 52 km/h GPS gemessen sind das dann 50 km/h sobald er leerer wird fährst aber immer zwischen 46 und 48 km/h. Sind am Montag unterwegs gewesen und am Stück haben wir 44 Kilometer abgerissen der Legend hatte immer noch 46,6 V laut Tabelle knappe 50% Akku. Konnten dann nicht weiter da der Ninebot nur noch 30% Akku hatte. Wohnen im Norden also keine Berge, es war aber super windig. Wir sind spazieren gefahren also nicht ständig Vollgas.
 
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Eddy77 schrieb:
HI, geht das ganze auch mit dem legend lite?
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Support sagt ja.. empfehlen es zwar nicht, aufgrund des kleineren Akkus, aber es funktioniert..
Zitat:
"Hallo,



den Motor kann man auch im Lite verbauen, doch auf Grund des deutlich kleineren Akkus empfehlen wir es nicht.

Aber das ist ja im Endeffekt jedem selbst überlassen ;) J "

Kann leider keine Screenshot anhängen, irgendwie spinnt der browser
 
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moin leute gibts beim stepdown modul noch eine alternative ? Wollte gerade das bestellen was NovaStar NovaStar gepostet hat aber leider gibts wohl ein problem mit dem Händler bei Ebay. Danke schon mal im voraus :)
 
Ich bin absoluter Leihe was Tuning und E-Scooter angeht, das schonmal vorab, falls die Frage unsinnig sein sollte.
Macht es Sinn einen 60V Controller zu verbauen anstelle 48V bei einem 1000W Motor (so wie beim Kaboo Mantis) oder wird es nicht funktionieren bzw. hat es keinen Vorteil?
 
Danke für die schnelle Antwort.
Also ist der Gedankengang gar nicht so daneben 😉
Für einen Zusatzakku gib's wohl keinen Platz mehr!
 
NovaStar schrieb:
Egal, der 800w (IO Hawk labelt ihn allerdings als 1000w, warum auch immer die das tuen..)
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um mal licht ins dunkel von 800 und 1000 watt zu bringen, dieses verbale und werbewirksame aufpeppen um 200 watt aufzuklären, sei gesagt, dass die wattangabe von 800 watt die angabe ist die der motor problemlos als dauerleistung abliefern kann, die 1000 watt hingegen gehen dann schon zur kurzfristigen spitzenbelastung hin. wobei 1000 watt eben werbewirksam für den wow-effekt sorgen.

aber wie dieses video beweist das der motor sogar noch mehr spitzenleistung hat, in den video wird der unterschied zwischen dem lahmen getriebemotor und dem 1000 watt motor gezeigt, erklärt und mittels zwischengeschaltetem wattmeter gezeigt wieviel power dort gezogen wird.
übrigens, ein wattmeter bzw. ein coulometer sind um die leistung zu messen wenn man veränderungen vornimmt nur um empfehlen. dann weiss man wo man steht bzw. ob und was sich getan hat. man hat es schwarz auf weiss in zahlen...

 
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Informativ, jedoch täusch ich mich ?

Wo ist der Vergleich 30kmh/1000W Motor?
Es geht darum, 50kmh+ zu fahren .. da sind die Werte für 20kmh unnütz l, denn hochrechnen lässt sich da auch nichts so wirklich...

Coulometer also 🤔
 
S1m0n Simon_42o dann hast das ganze nicht verstanden :D wie schnell du fährst ist völlig latte, es geht darum was haut der controller zum motor raus, wieviel A werden beim beschleunigen gezogen, wieviel kraft steckt dahinter, was hat es mit den 800 watt bzw. 1000 watt auf sich.
coulometer oder ein watt/amperemeter kann ich nur empfehlen, sieh mal da bastelst und fummelst stundenlang und die einzige überprüfungsmöglichkeit ist mal kurz die höchstgeschwindigkeit zu testen ? gut dann kennst du die höchstgeschwindigkeit. aber was nutzt das wenn nach 15 min. dein akku leer ist ?
da ist man einmal kurz wie der teufel die hauptstraße hoch und runter gebraust und hat die mädels auf dem balkon beeindruckt aber dann verschwindet man wieder um den akku zu laden. also ich kann so ein meßgerät nur wärmsten empfehlen, klemmst zwischen akku und controller und kannst aller werte die dich wirklich interessieren ablesen, kannst sehr gut ablesen wieviel akku noch übrig ist, was sich durch änderungen getan hat, hast du mehr watt/A herausgekitzelt, wie wirkt sich die änderung auf den akkuverbrauch aus. ein coulometer zeigt sogar die geschätzte fahrzeit bei leistung xy an.

ja und noch ein wort zur höchstgeschwindigkeit, ja man lechzt danach aber ich hab hier noch kein wort gelesen das sich mal jemand gedanken macht über den akku ? da wirft man einer das 60 volt system in den raum aber ohne die nötige kapazität in form von Ah ist das alles nutzlos. hat sich schon mal jemand gedanken gemacht wieviel Ah man in den legend packen muss um auch eine akzeptable reichweite zu bekommen ? wer schnell fährt verbraucht auch viel.
was fasst der akkukasten des legend, wie groß sind 52 volt akku und welche Ah stunden kann man bekommen und wie sieht das mit 60 volt aus, wie groß wird da ein akkupack und wieviel Ah hat es ?
der gedanke kann doch nicht sein an den scooter wieder so nen kleines täschen mit ein paar akkus zu hängen oder ? also mir persönlich wäre lieber gleich der richtige tiger im tank angenehmer. jo der tiger im tank kostet aber tuning kostet halt immer oder ?
 
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Ich bin wie gesagt absoluter Leihe und ahnungslos, deshalb auch die Nachfrage bzgl. 60v Controller wie im Kaboo Mantis.
Danke für die Information!
 
In meinem Legend lite versteckt sich ein 14s9p-21ah Akku, und da ist noch ein bissel Platz 😂….
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Die Zellen passen im „Orginal Trittbrett“ nur liegend rein, ich musste den bauraum 12mm erhöhen.
Gefühlt komme ich doppelt so weit, wie mit dem g30d (+2s2p-21700er Akku).
Die 60v Akkus von kaabo liegen bei ca. 20ah.
Dagegen sind die ninebot/Xiaomi Akkus Spielzeuge….
 
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