Warum sollten sie das auch nicht, schließlich tritt die Regelung/die Novelle erst zum 1. Mai 2026 in Kraft.Stimmt ich kann nur über Wien berichten, aber die Wiener Exekutive handelt so wie ich es geschrieben habe.
Korrekt - sind sie ja auch. Gesetz ist trotzdem Gesetz (so unsinnig sie manchmal sind) . Bestandsschutz gibts da für Privatpersonen nicht, bei den Gewerblichen konnte ich ich keine Info finden. Die Verleiher fangen aber wohl jetzt schon an, auf schwächere Modelle zu wechseln und die alten aus dem Verkehr zu ziehen.Würden sie jedes Modell nach Maximalleistung googlen und die Scooter so behandeln, würde dies im Prinzip ein Fahrverbot für 99% der Modelle im Umlauf bedeuten.
Wäre ich Österreicher und würde nicht irgendwo im Dorf wohnen - würde ich dann wirklich den Scooter an den Nagel hängen![]()
Zur Sicherheit hätte ich noch gern ein Foto vom Typenschild von der i Version vielleicht hat das von Euch jemand! Das wäre toll
Die Nennleistung ( Nominal Power ) ist die vom Hersteller angegebene elektrische oder mechanische Dauerleistung, die ein Gerät oder eine Anlage unter festgelegten Bedingungen sicher erbringen kann.
Wue oft bist du seit Mai angehalten/kontrolliert worden und was genau haben sie kontrolliert?! Ohne Kontext ist deine Aussage nicht hilfreich und schon gar nicht allgemeingültig.Ich fahre den G 3 I Max in Österreich und hatte noch nie Probleme damit.
scooterhelden.de
Das ist ja schlimmer wie bei uns, da blickt doch keiner mehr gescheit durch.Hier auch mal ein interessanter Bericht, wie ich finde:
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Ministerium bestätigt 600-Watt-Peakgrenze – doch die UN-R85 wirft neue Fragen auf | Scooterhelden
Österreich nennt UN-R85 als Maßstab für 600 Watt. Doch die Norm wirft bei E-Scootern neue Fragen zu Messung, Peakwert und Beweis weiter auf.scooterhelden.de
So ungefähr. Irgendein Dödel hat Nennleistung mit Höchstleistung verwechselt, keiner will mehr zurückziehen und stattdessen versucht man sich rauszuwinden... so kommts einem als Außenstehender vor.Das ist ja schlimmer wie bei uns, da blickt doch keiner mehr gescheit durch.
Der Satz "Das wirft mehr Fragen auf, als es beantwortet" passt da mal perfekt.
Im Endeffekt läuft's da einfach drauf hinaus : fahr damit, dein Risiko, wenn was Passiert kann es sein das du richtig Blechen musst und im Arsch bist. Na danke.