Mein Dashboard (original) erkennt den starknopf nicht mehr und steckt im D und er schaltet sich aus und ein
- Ersteller xDasSebi
- Erstellt am
LittlePsycho
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- 20 April 2022
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- 1.565
- E-Scooter
- Möhre joyor s5 PRO
lass mich nochmal genauer ich hab nen xiaomi mi pro 2 und das dashboard wechselt keine modis mehr wenn ich 2 mal drauf drücke licht geht nicht mehr und er schalted sich nur irgendwann mal ein und dann irgendwann wieder aus und er steckt im D fest
Lass uns dir nicht alles auf der Nase ziehen..
Wie alt ist der Roller? Ging es eine Vorgeschichte?
Hast du vorher etwas geflasht? Wenn ja, Was hast du womit geflasht?
Wie alt ist der Roller? Ging es eine Vorgeschichte?
Hast du vorher etwas geflasht? Wenn ja, Was hast du womit geflasht?
der roller ist ein jahr alt bisschen weniger. nein es gibt keine vorgeschichte und ich habe ihn nicht geflasht.
Du kannst auch, während der scooter eingeschaltet ist den Unterboden aufschrauben und den Akku abstecken und den startknopf drücken 5 bis 10 Sekunden warten, dann akku wieder einstecken und dann sollte eigentlich alles funktionieren. (also bei mir hat alles funktioniert).
doch da schon die hab ich nur 1 mal rausgeschraubt beim unterboden hab ich probiert die schrauben raus zu holen hab aber viele falsche imbusschlüssel genommen und die schrauben damkt komplett "zerstört"
Vermauerte Schrauben: Kombi- oder Grip-Zange und mit Geduld rausfummeln: Die Anzugsmomente sind bei den M3-Schräubchen zum Glück überschaubar. Je nach vorhandener Feinmotorik liegt die Herausforderung eher darin, die Schraubenköpfe sauber zu erwischen.
Plan B: passt n Torx eins größer (TX15?) in die ausgehöhlten Schrauben - ggf. mit behutsamer Motivation durch Hammer? Dann könnt mer se zumindest noch einmal ausbauen, aber um Himmelswillen nimmer wiederverwenden!
Seltsames oder nicht existenten Verhalten des Tasters am Lenker kann seine Ursache in Dreck/Rost/Feuchtigkeit im Taster selbst haben. Irgendwo in den Tiefen dieses Forums meine ich schon mal ne Anleitung gesehen zu haben, wie man das Ding so zerlegt und reinigt, dass man's anschließend wieder zusammenpuzzeln kann und der Taster wieder so tut wie er soll.
Plan B: passt n Torx eins größer (TX15?) in die ausgehöhlten Schrauben - ggf. mit behutsamer Motivation durch Hammer? Dann könnt mer se zumindest noch einmal ausbauen, aber um Himmelswillen nimmer wiederverwenden!
Seltsames oder nicht existenten Verhalten des Tasters am Lenker kann seine Ursache in Dreck/Rost/Feuchtigkeit im Taster selbst haben. Irgendwo in den Tiefen dieses Forums meine ich schon mal ne Anleitung gesehen zu haben, wie man das Ding so zerlegt und reinigt, dass man's anschließend wieder zusammenpuzzeln kann und der Taster wieder so tut wie er soll.