Mitnahme-Verbot von E-Tretrollern in Bussen und Stadtbahnen ab 1. März 23.02.2024
- Ersteller need
- Erstellt am
LittlePsycho
Content-Creator
- 20 April 2022
- 1.698
- 1.574
- E-Scooter
- Möhre joyor s5 PRO
- 27 Oktober 2023
- 3
- 0
- E-Scooter
- SoFlow SO3 Gen 2 E-S
- Telegram
- Brüknaa
Ab den 1. März darf Mann in Bus und Bahn keinen E Scooter mehr mitnehmen, E-bikes schon..... Deswegen Frage Ich ob der Akku vom Soflow s03 pro vom Hersteller laut VDE Richtlinien nach Norm DIN EN 50604-1, Zertifiziert sind?
23.02.2024
23.02.2024
Düsseldorf.
Warum fragst du nicht einfach den Herstellersupport? Das ist die einzige qualifizierte und aussagekräftige Quelle.
HansPeter203
Content-Creator
- 19 August 2022
- 469
- 902
- E-Scooter
- Xiaomi 1S
Unter anderem, aber nicht nur. Auch Duisburg und Dortmund ziehen mit. Wohl auch noch weitere Städte in NRW. Eine abschließend Aufstellung habe ich noch nicht gesehen.
Das habe ich auch mitbekommen. So eine Sauerei nur weil irgendwo in London "im Ausland" ein Akku gebrannt hat, hier in Deutschland haben unsere Bürokraten nicht mehr alle Latten am Zaun! 
Mittlerweile sind Düsseldorf, Duisburg, Bochum, Gelsenkirchen, Dortmund und vermtl. bald einige andere Verkehrsbetriebe davon betroffen!
E-Scooterverbot WAZ
Deutschland schafft sich selbst ab, wie war das noch mit E-Mobilität, Umwelt und letzte Meile zur Arbeit und so?
Warum haben wir in Deutschland so lange auf die ersten Zulassungen unserer Scooter gewartet wegen TÜV, Betriebserlaubnis, GS, Versicherung, Straßenverkehrsordnung und das ganze gehampel was es im Ausland so in der Form nicht gibt?
Mir platzt langsam echt der Sack!
Wieviele Millionen Scooter sind auf der Welt unterwegs?
Das größte Risiko besteht beim laden aber wer lädt den Akku in Bus und Bahn das er heiß wird und sich entzündet?
Und was ist mit den Handys, Tablets, Notebooks die im Rucksack mitgenommen werden?
Fakt ist, in Deutschland gab es bisher keinen Fall wo sich ein Akku in Öffis entflammt hat. Nur weil noch nicht einmal im Promillebereich WELTWEIT etwas Vergleichbares passiert ist, muss irgend so ein Sesselpfurzer am Schreibtisch sofort ein Verbot bekannt geben!
Entschuldigt bitte manche Wortwahl aber ich habe echt Zorn deswegen, mein Ninebot G30 ist von der Bodenplatte sehr stabil das dem Akku von unten nichts passieren kann und so und dann so was wieder!
Liebe Grüße
Mittlerweile sind Düsseldorf, Duisburg, Bochum, Gelsenkirchen, Dortmund und vermtl. bald einige andere Verkehrsbetriebe davon betroffen!
E-Scooterverbot WAZ
Deutschland schafft sich selbst ab, wie war das noch mit E-Mobilität, Umwelt und letzte Meile zur Arbeit und so?
Warum haben wir in Deutschland so lange auf die ersten Zulassungen unserer Scooter gewartet wegen TÜV, Betriebserlaubnis, GS, Versicherung, Straßenverkehrsordnung und das ganze gehampel was es im Ausland so in der Form nicht gibt?
Mir platzt langsam echt der Sack!
Wieviele Millionen Scooter sind auf der Welt unterwegs?
Das größte Risiko besteht beim laden aber wer lädt den Akku in Bus und Bahn das er heiß wird und sich entzündet?
Und was ist mit den Handys, Tablets, Notebooks die im Rucksack mitgenommen werden?
Fakt ist, in Deutschland gab es bisher keinen Fall wo sich ein Akku in Öffis entflammt hat. Nur weil noch nicht einmal im Promillebereich WELTWEIT etwas Vergleichbares passiert ist, muss irgend so ein Sesselpfurzer am Schreibtisch sofort ein Verbot bekannt geben!
Entschuldigt bitte manche Wortwahl aber ich habe echt Zorn deswegen, mein Ninebot G30 ist von der Bodenplatte sehr stabil das dem Akku von unten nichts passieren kann und so und dann so was wieder!
Liebe Grüße
Ich möchte wirklich einmal wissen wo denn für irgendeinem "Schreibtischtiger" der Unterschied zwischen einem 5xx Wh-Akku eines E-Bikes, eines E-Scooters oder einer Powerbank sein soll? Überall ist das selbe Zeug drinnen! Und ja, ich weiß natürlich schon, dass unter dem Begriff "Lithium"-Akku einige verschiedene "Mischungen" unterwegs sind, aber per se sind die plus minus alle gleich gefährlich und das liegt eben daran das da eben Metalle verarbeitet werden die in die Klasse "Lithium" fallen; sonst hätten die nämlich eine deutlich geringere Kapazität.
Außerdem: Wer stellt denn da welche Prüfzeugnisse aus, wer muss die wem wann und wo nachweisen usw.? Was also soll eine derart willkürliche Regelung? Entweder darf da überhaupt kein E-Bike, E-Scooter oder Powerbank mitgenommen werden, oder man lässt es mit der Reglementierung!
Außerdem: Wer stellt denn da welche Prüfzeugnisse aus, wer muss die wem wann und wo nachweisen usw.? Was also soll eine derart willkürliche Regelung? Entweder darf da überhaupt kein E-Bike, E-Scooter oder Powerbank mitgenommen werden, oder man lässt es mit der Reglementierung!
Zuletzt bearbeitet:
Mittlerweile hat der TÜV vor ca. 1,5 Monaten wohl bestätigt das die E-Scooter in Deutschland dem hohen Sicherheitstandard entsprechen und wohl davon auszugehen ist das es kein erhöhtes Sicherheitsrisiko gibt, ähnlich Pedelecs usw!
Was tut sich während dessen bei den Verkehrsbetrieben? ---> Wie immer nichts
Meine Vermutung ist das es mehr um's Geldverdienen geht als die Mitnahme der unbeliebten Scooter und deren Sicherheit, denn wer mit dem Scooter die sogenannte letzte Meile hin und zurück fährt braucht ja keine Fahrkarte und somit wird es wie Gewöhnlich noch Jahre dauern bis eine Entscheidung daher kommt und die aktuellen Scooter längst entsorgt sind.....
Was tut sich während dessen bei den Verkehrsbetrieben? ---> Wie immer nichts
Meine Vermutung ist das es mehr um's Geldverdienen geht als die Mitnahme der unbeliebten Scooter und deren Sicherheit, denn wer mit dem Scooter die sogenannte letzte Meile hin und zurück fährt braucht ja keine Fahrkarte und somit wird es wie Gewöhnlich noch Jahre dauern bis eine Entscheidung daher kommt und die aktuellen Scooter längst entsorgt sind.....
Bin am Wochenende in Berlin mit der S-Bahn unterwegs gewesen und hatte meinen E-Scooter dabei, es gab noch einige wenige E-Scooter aber massenweise Fahrräder/Pedelecs.
Ich bin froh das die S-Bahn die Mitnahme von E-Scooter erlaubt. Über 60 Kilometer quer durch Berlin sind nicht vergnügungssteuerpflichtig, da zahl ich gerne die insgesamt 7€ fürs Ticket.
Ich bin froh das die S-Bahn die Mitnahme von E-Scooter erlaubt. Über 60 Kilometer quer durch Berlin sind nicht vergnügungssteuerpflichtig, da zahl ich gerne die insgesamt 7€ fürs Ticket.
- 30 Oktober 2024
- 22
- 0
- E-Scooter
- XIAOMI PRO2 /g2 max
D zu krass überreguliert imo gut dass bei uns kannman noch mit nem ganzen roller in den bus bahn etc...
Allgemeine betriebserlaubnis ne plakette in einer doku zahlt der und muss schieben weil die farbe?!? Vom alten jahr war sogar der rentner im 3 rad mobil hat ne strafe bekommen gut den haben sie wenigstens heimgeholfen... Aber ja hoffe bei uns geht das noch laaaange wie bei nem Fahrrad
Allgemeine betriebserlaubnis ne plakette in einer doku zahlt der und muss schieben weil die farbe?!? Vom alten jahr war sogar der rentner im 3 rad mobil hat ne strafe bekommen gut den haben sie wenigstens heimgeholfen... Aber ja hoffe bei uns geht das noch laaaange wie bei nem Fahrrad
Moin
Ich bin letztens im Februar mit den Öffis von NRW nach Niedersachsen gefahren. Deutsche Bahn, Nord-West Bahn, Metronom und EVB gestatten die Mitnahme eines zusammengeklappten und zugelassenen E-Scooters.
S-Bahn Hamburg nur außerhalb der Rushhour, die U-Bahn Hamburg hingegen nicht.
Ich vermute viel mehr, das in Bussen, Straßenbahnen und U-Bahnen schlicht weg der Platz fehlt, und/oder es Probleme (Unfälle o.ä.) gibt, wenn das Fahrzeug abrupt bremsen muss, das der Scooter dann evtl durch die Gegend fliegt, nicht gesichert ist, andere Fahrgäste verletzen könnte..... Das würde ich in gewisser Weise sogar einsehen.
Bei mir auf der Arbeit hat man auch gesagt, ich dürfe den Scooter nicht mit ins Gebäude nehmen - wegen Brandgefahr des Akkus. Einen Scheiß!!! Die können mich mal!!! An dem Scooter ist alles Original, nichts gefrickelt oder getürkt, kein Billig-No-Name-Ladegerät, das Ding ist zugelassen, sogar TÜV geprüft (in gewisser Weise), da soll mir mal einer vorhalten, der Akku könne anfangen zu brennen/explodieren!!!
Wie ihr sagt, das machen unsere 5 Laptops und 10 Smartphones im selben Gebäude auch nicht. Plus von denen, die zu uns außerplanmäßig kommen, und die Teilnehmer.....da sagt keiner, der Akku vom Tablet könne anfangen zu brennen.....
Die können mich echt mal!!!! Zumal es bei uns auch gar keine Ab-/Verschleißmöglichkeiten gibt....
Grüße
Gido
Ich bin letztens im Februar mit den Öffis von NRW nach Niedersachsen gefahren. Deutsche Bahn, Nord-West Bahn, Metronom und EVB gestatten die Mitnahme eines zusammengeklappten und zugelassenen E-Scooters.
S-Bahn Hamburg nur außerhalb der Rushhour, die U-Bahn Hamburg hingegen nicht.
Ich vermute viel mehr, das in Bussen, Straßenbahnen und U-Bahnen schlicht weg der Platz fehlt, und/oder es Probleme (Unfälle o.ä.) gibt, wenn das Fahrzeug abrupt bremsen muss, das der Scooter dann evtl durch die Gegend fliegt, nicht gesichert ist, andere Fahrgäste verletzen könnte..... Das würde ich in gewisser Weise sogar einsehen.
Bei mir auf der Arbeit hat man auch gesagt, ich dürfe den Scooter nicht mit ins Gebäude nehmen - wegen Brandgefahr des Akkus. Einen Scheiß!!! Die können mich mal!!! An dem Scooter ist alles Original, nichts gefrickelt oder getürkt, kein Billig-No-Name-Ladegerät, das Ding ist zugelassen, sogar TÜV geprüft (in gewisser Weise), da soll mir mal einer vorhalten, der Akku könne anfangen zu brennen/explodieren!!!
Wie ihr sagt, das machen unsere 5 Laptops und 10 Smartphones im selben Gebäude auch nicht. Plus von denen, die zu uns außerplanmäßig kommen, und die Teilnehmer.....da sagt keiner, der Akku vom Tablet könne anfangen zu brennen.....
Die können mich echt mal!!!! Zumal es bei uns auch gar keine Ab-/Verschleißmöglichkeiten gibt....
Grüße
Gido
Knapp 2 Jahre nach dem Mitnahmeverbot von E-Scooter in den Öffis tut sich scheinbar immer noch nichts. Das erstmal viel zu schnell ausgesprochene Verbot hält sich hartnäckig.
Mittlerweile gab es zahlreiche Test die belegen das das Ganze ein Luftnummer ist:
www.adac.de
Im Nachsatz steht es auch ganz deutlich:
"Aufgrund der geplanten gesetzlichen Neuerungen und des bereits heute schon geringen Risikos ist ein generelles Mitnahmeverbot im ÖPNV unverhältnismäßig.
Denn obwohl sich alle sechs Modelle im Vergleich preislich unterscheiden und die Einbausituation von Batteriepack und BMS qualitativ sehr unterschiedlich ausfallen, haben sie die elektrischen, mechanischen, sowie die klimatischen Stresstests ohne nennenswerte Beanstandungen absolviert." (Quelle ADAC, 30.10.2025)
Das explodierende und brennende e-Autos ein erheblich höheres Risiko darstellt hat die Vergangenheit ja schon gezeigt. Trotzdem gibt es kein Einfahrverbot in z.B. Tiefgaragen oder Tunnel.....
Überlegt man jetzt noch wie schnell eine Straßenbahn oder Bus evakuiert ist im Gegensatz zu einem Zug mit langem Bremsweg stellt sich mir wirklich die Frage wer oder was genau dahinter steckt was nicht Öffentlich wurde...
Mittlerweile gab es zahlreiche Test die belegen das das Ganze ein Luftnummer ist:
Test: Kann eine E-Scooter-Batterie wirklich brennen?
Tuning, Regen, Kopfsteinpflaster: Der ADAC hat die Batteriepacks von sechs verschiedenen E-Scootern auf ihre Sicherheit überprüft.
www.adac.de
Im Nachsatz steht es auch ganz deutlich:
"Aufgrund der geplanten gesetzlichen Neuerungen und des bereits heute schon geringen Risikos ist ein generelles Mitnahmeverbot im ÖPNV unverhältnismäßig.
Denn obwohl sich alle sechs Modelle im Vergleich preislich unterscheiden und die Einbausituation von Batteriepack und BMS qualitativ sehr unterschiedlich ausfallen, haben sie die elektrischen, mechanischen, sowie die klimatischen Stresstests ohne nennenswerte Beanstandungen absolviert." (Quelle ADAC, 30.10.2025)
Das explodierende und brennende e-Autos ein erheblich höheres Risiko darstellt hat die Vergangenheit ja schon gezeigt. Trotzdem gibt es kein Einfahrverbot in z.B. Tiefgaragen oder Tunnel.....
Überlegt man jetzt noch wie schnell eine Straßenbahn oder Bus evakuiert ist im Gegensatz zu einem Zug mit langem Bremsweg stellt sich mir wirklich die Frage wer oder was genau dahinter steckt was nicht Öffentlich wurde...
Hier gehen die zur Zeit dazu über große Scooter nicht mehr mitzunehmen. Mein Kumpel mit seinem Viron musste letztens draußen bleiben.