Ninebot G3 Max Display tauschen.

Txznqv

Txznqv

23 September 2026
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E-Scooter
Segway Ninebot G3 Ma
Moin zusammen,

ich habe einen Segway Ninebot MAX G3 und möchte gerne einige Funktionen freischalten, die bei der deutschen Version normalerweise nicht verfügbar sind, z. B. Tempomat, Unterbodenbeleuchtung bzw. weitere Funktionen der US/Global-Version. Mir geht es dabei nicht darum, schneller zu fahren – die Geschwindigkeit möchte ich grundsätzlich so lassen wie beim deutschen Modell.

Dafür habe ich dieses Dashboard bei AliExpress gefunden:

Original Dashboard Display Ersatz für Ninebot MAX G3 Elektroroller Teile Bluetooth Dash Board Meter Zubehör

s.click.aliexpress.com

Originele Dashboard Display Vervanging voor Ninebot MAX G3 Elektrische Scooter Onderdelen Bluetooth Dash Board Meter Accessoires - AliExpress 18

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
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Meine Fragen dazu:

1. Kennt jemand genau dieses Dashboard bzw. hat es schon jemand beim MAX G3 verbaut?


2. Ist das Dashboard qualitativ in Ordnung und kann man es bedenkenlos verwenden? In den Bewertungen habe ich teilweise etwas von Brandgefahr bzw. Überhitzung gelesen. Hat jemand damit Erfahrungen?


3. Wenn ich das neue Dashboard einbaue: Wird die US-/Global-Region bzw. die Freischaltung dadurch automatisch aktiviert, oder muss man danach noch etwas über Software/App/PC einstellen?


4. Wie läuft das mit der Seriennummer? Wird beim Einbau automatisch eine andere SN übernommen bzw. muss die originale SN anschließend wieder eingetragen werden?


5. Ich möchte das originale deutsche Dashboard auf jeden Fall aufbewahren. Wenn ich später wieder auf den Originalzustand zurück möchte, kann ich dann einfach das originale Dashboard wieder einbauen und die ursprüngliche deutsche Seriennummer/Region wiederherstellen?


6. Ist danach wirklich wieder alles wie vorher, oder bleiben durch die vorherige US-/Global-Umstellung irgendwelche Änderungen im Controller/der Firmware gespeichert?


7. Gibt es beim Umbau etwas, worauf ich besonders achten muss, damit ich mir Controller, Akku oder andere Elektronik nicht beschädige?



Mir ist besonders wichtig, dass der Umbau vollständig rückgängig gemacht werden kann, falls ich den Roller später wieder im originalen deutschen Zustand verkaufen möchte.

Vielen Dank schon mal für eure Erfahrungen! 😊
 

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Erst mal herzlich willkommen im Forum! :)

Nur weil Du die eine oder andere Hardware austauschst, wird da noch lange nichts "automatisch" verändert. Ein Umbau / Austausch von Komponenten ist keine Raketenwissenschaft und von jedem einigermaßen handwerklich geschickten und sorgfältig arbeitenden Menschen zu bewältigen.

Tauscht man also den Controller, kommt der mit einer fiktiven Seriennummer ab Werk daher. Daher muss man nach dessen Einbau erst mal eine passende Seriennummer (inkl. des gewünschten Präfixes) am Controller hinterlegen.

Da die Seriennummer im Controller hinterlegt ist und deren Präfix darüber entscheidet welche regionalen Einstellungen beim Start der Original-Firmware geladen werden, ergibt sich von selbst, dass alles nur via Änderung des Präfixes der Seriennummer läuft; zumindest so lange man keine veränderte oder alternative Firmware nutzt.

Ist die Firmware seitens des Herstellers gut gegen unbefugte Veränderungen via Bluetooth-Verbindung geschützt, besteht also eine Flash-Sperre, müssen gewünschte Änderungen eben via Kabelverbindung mittels ST-Link erfolgen.

Mit jeder noch so kleinen Änderung an der Originalsoftware verliert das jeweilige Gerät seine ABE! Sei Dir dessen bitte bewusst und bedenke die rechtlichen Folgen!

Was punkto Tuning beim jeweiligen Modell aktuell möglich ist, findest Du am leichtesten über die angepinnten Threads im entsprechenden Unterforum. Da es zwischen Hersteller und Community um ein permanentes Katz-und-Maus-Spiel geht, ändert sich der Stand immer wieder mal.

Auch wenn sich in den letzten Tagen eben ein neues Licht am Tuning-Horizont für den G3 aufgetan hat, so ist der G3 nicht ansatzweise so tuningtauglich wie der ältere G2.
 
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email.filtering schrieb:
Erst mal herzlich willkommen im Forum! :)

Nur weil Du die eine oder andere Hardware austauschst, wird da noch lange nichts "automatisch" verändert. Ein Umbau / Austausch von Komponenten ist keine Raketenwissenschaft und von jedem einigermaßen handwerklich geschickten und sorgfältig arbeitenden Menschen zu bewältigen.

Tauscht man also den Controller, kommt der mit einer fiktiven Seriennummer ab Werk daher. Daher muss man nach dessen Einbau erst mal eine passende Seriennummer (inkl. des gewünschten Präfixes) am Controller hinterlegen.

Da die Seriennummer im Controller hinterlegt ist und deren Präfix darüber entscheidet welche regionalen Einstellungen beim Start der Original-Firmware geladen werden, ergibt sich von selbst, dass alles nur via Änderung des Präfixes der Seriennummer läuft; zumindest so lange man keine veränderte oder alternative Firmware nutzt.

Ist die Firmware seitens des Herstellers gut gegen unbefugte Veränderungen via Bluetooth-Verbindung geschützt, besteht also eine Flash-Sperre, müssen gewünschte Änderungen eben via Kabelverbindung mittels ST-Link erfolgen.

Mit jeder noch so kleinen Änderung an der Originalsoftware verliert das jeweilige Gerät seine ABE! Sei Dir dessen bitte bewusst und bedenke die rechtlichen Folgen!

Was punkto Tuning beim jeweiligen Modell aktuell möglich ist, findest Du am leichtesten über die angepinnten Threads im entsprechenden Unterforum. Da es zwischen Hersteller und Community um ein permanentes Katz-und-Maus-Spiel geht, ändert sich der Stand immer wieder mal.

Auch wenn sich in den letzten Tagen eben ein neues Licht am Tuning-Horizont für den G3 aufgetan hat, so ist der G3 nicht ansatzweise so tuningtauglich wie der ältere G2.
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> Danke dir für die ausführliche Erklärung! Das hilft mir schon mal weiter.

Mir geht es eigentlich gar nicht primär ums Schnellfahren oder darum, den G3 irgendwie auf maximale Leistung zu bringen. Mir geht es hauptsächlich um die Unterbodenbeleuchtung und das obere Frontlicht an der Lenkerstange, für das bei meiner deutschen Version aktuell nur die Blende vorhanden ist. Ein Tempomat wäre eventuell auch interessant, aber die Geschwindigkeit möchte ich eigentlich gar nicht verändern.

Deshalb wäre meine Frage: Wie komme ich bei meinem G3 am einfachsten auf die entsprechende Software bzw. Region, ohne direkt das Dashboard oder den Controller tauschen zu müssen?

Wenn ich das richtig verstanden habe, müsste ich dafür gegebenenfalls nur das Seriennummern-Präfix des Controllers ändern. Gibt es dafür beim G3 mittlerweile einen einfachen Weg, oder muss man zwingend per ST-Link an die VCU?

Und wenn ich die Region/Seriennummer entsprechend ändern kann: Brauche ich dann überhaupt noch das andere Dashboard, oder kann ich das originale deutsche Dashboard einfach weiterverwenden und damit auch die Unterbodenbeleuchtung bzw. das obere Frontlicht aktivieren?

Falls jemand genau diesen Weg beim G3 schon gemacht hat, wäre ich für eine kurze Erklärung sehr dankbar. Mir wäre nämlich eine Lösung ohne Hardwaretausch am liebsten.
 
Wenn du keine Updates mit der Segway App gemacht hast, ist dies einfach. Mit der SHU App, die Region von DE auf US umstellen. In wenigen Sekunden erledigt und kostet nichts. Unterbodenbeleuchtung und das Frontlicht sowie Tempomat gehen dann. Brauchst auch nichts bei Ali zu kaufen.

Einfache Anleitung:
1. Segway App nicht installieren oder: https://rollerplausch.com/threads/o...nstellungen-patched-by-rimobolan.15205/unread
2. Aktivieren -> SHU App -> tools -> utilities -> commands -> aktivate
3. Region auf US umstellen -> SHU App -> tools -> utilities -> change region

Eine andere einfache Möglichkeit: https://rollerplausch.com/threads/e...oter-zu-flashen-ohne-diesen-zu-oeffnen.15184/

Aber niemals Updates mit der Segway App installieren! Nie! Die ist nur für Leute gut, die 20 km/h fahren möchten.

Wer allerdings so blöd war, trotz aller Warnungen, die Segway App zu nutzen, dem bleibt nur die Möglichkeit mit ST-Link zu downgraden.
 
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knarfboy schrieb:
Wenn du keine Updates mit der Segway App gemacht hast, ist dies einfach. Mit der SHU App, die Region von DE auf US umstellen. In wenigen Sekunden erledigt und kostet nichts. Unterbodenbeleuchtung und das Frontlicht sowie Tempomat gehen dann. Brauchst auch nichts bei Ali zu kaufen.

Einfache Anleitung:
1. Segway App nicht installieren oder: https://rollerplausch.com/threads/o...nstellungen-patched-by-rimobolan.15205/unread
2. Aktivieren -> SHU App -> tools -> utilities -> commands -> aktivate
3. Region auf US umstellen -> SHU App -> tools -> utilities -> change region

Eine andere einfache Möglichkeit: https://rollerplausch.com/threads/e...oter-zu-flashen-ohne-diesen-zu-oeffnen.15184/

Aber niemals Updates mit der Segway App installieren! Nie! Die ist nur für Leute gut, die 20 km/h fahren möchten.

Wer allerdings so blöd war, trotz aller Warnungen, die Segway App zu nutzen, dem bleibt nur die Möglichkeit mit ST-Link zu downgraden.
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> Erstmal vielen Dank für die ausführliche Antwort!

Genau, da ich bisher nie vorhatte, technisch irgendetwas am Roller zu verändern – also weder schneller zu fahren noch irgendwelches Tuning zu machen – habe ich mich mit dem Thema bisher überhaupt nicht beschäftigt. Mir geht es tatsächlich hauptsächlich um die Unterbodenbeleuchtung und eventuell auch um das obere Frontlicht, weil ich die Optik ziemlich cool finde.

Deshalb habe ich bisher auch immer ganz normal die Segway-App benutzt und jedes Update mitgemacht. Mir war ehrlich gesagt überhaupt nicht bewusst, dass die Updates bei den neueren G3-Versionen für solche Änderungen eine Rolle spielen können. Ich bin einfach davon ausgegangen, dass es sich um normale Software- bzw. Aktualisierungen der verbauten Komponenten handelt.

Da SHU bei mir offenbar nicht funktioniert, würde ich dann den Weg über einen Lizenzcode versuchen. Mit ST-Link kenne ich mich allerdings überhaupt nicht aus.

Dazu hätte ich noch ein paar Fragen:

Wo bekommt man einen solchen Lizenzcode seriös bzw. wo würdet ihr empfehlen, ihn zu kaufen? Und wie genau läuft das anschließend ab?

Wenn ich das richtig verstehe, darf ich danach keine Updates mehr über die Segway-App installieren, weil dadurch die Änderung wieder gesperrt werden könnte. Ist das richtig?

Außerdem befindet sich mein G3 noch in der Garantiezeit. Deshalb wäre für mich noch wichtig zu wissen: Kann man die Änderung später wieder vollständig rückgängig machen und den Roller wieder auf die originale deutsche Software/Region zurücksetzen?

Also beispielsweise, falls ich irgendwann einen Garantiefall habe oder den Roller verkaufen möchte: Kann ich ihn wieder auf den ursprünglichen Zustand zurücksetzen, oder bleibt die Änderung dauerhaft bestehen?

Mir ist natürlich auch bewusst, dass die Garantie bzw. ein Garantieanspruch beeinträchtigt werden kann, wenn ich anschließend zusätzliche Hardware wie die Unterbodenbeleuchtung oder das obere Frontlicht anbaue bzw. sonstige technische Veränderungen am Roller vornehme. Das ist mir bewusst und nehme ich entsprechend in Kauf.

Ich bin bei dem Thema wirklich noch komplett neu und möchte deshalb lieber vorher genau verstehen, was ich mache, bevor ich etwas verändere. 😅
 
Lizenzkot wir hier nicht suportet, die Leute nach Support fragen, die den Mist verkaufen. Ich würde aber davon abraten.
Argumente dagegen stehen hier und im Discord gefühlt 10 tausend mal drin.
 
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Jeder Verkehrs Polizist, der die letzten Monate auf einer Schulung war, kennt den "Panic Buttom / Police Modus etc." Hat der einen Verdacht, das der Scooter manipuliert ist wird der eingezogen und geht zu einem Sachverständigen, dessen Gutachten kostet dich zusätzlch über 1000 Euro. Wenn jemand erwischt wird, sollte er das Zugeben um das Geld für ein Gutachten zu spaaren.
 
knarfboy schrieb:
Jeder Verkehrs Polizist, der die letzten Monate auf einer Schulung war, kennt den "Panic Buttom / Police Modus etc." Hat der einen Verdacht, das der Scooter manipuliert ist wird der eingezogen und geht zu einem Sachverständigen, dessen Gutachten kostet dich zusätzlch über 1000 Euro. Wenn jemand erwischt wird, sollte er das Zugeben um das Geld für ein Gutachten zu spaaren.
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Danke für die schnelle Antwort... Das die Konsequenzen da nicht ganz ohne sind war mir schon immer klar. Wie ist das wenn ich den Scooter Tune und nur z.B. Unterbodenbeleuchtung oder das X Light aktiviere? Da gibt es ja wahrscheinlich die selben Strafen, wie wenn ich schneller fahren würde oder? Ich meine manipuliert ist manipuliert...
 
Da das Eine ohne das Andere nicht geht, ja.
Die Kids werdem meist erwischt, wenn die die Rennleitung durch ihr Verhalten triggern. Durch die Fußgängerzone brettern oder zu zweit draufstehn etc.; auch wenn ein Streifenwagern mit über 40 km/h hinter dir herfährt.
Ein Kid wird wohl ehr kontrolliert als z.B. ein 65 jähriger Rentner auf einen Scooter.
 
knarfboy schrieb:
Da das Eine ohne das Andere nicht geht, ja.
Die Kids werdem meist erwischt, wenn die die Rennleitung durch ihr Verhalten triggern. Durch die Fußgängerzone brettern oder zu zweit draufstehn etc.; auch wenn ein Streifenwagern mit über 40 km/h hinter dir herfährt.
Ein Kid wird wohl ehr kontrolliert als z.B. ein 65 jähriger Rentner auf einen Scooter.
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Ja das ist klar... Ich bin definitiv auch in der Zielgruppe drinnen für Kontrollen mit meinen 20 Jahren... Dann ist es wahrscheinlich am besten wenn ich den Roller original lasse, um mir den Ärger zu ersparen.