RP ✔️ Ninebot KickScooter MAX G2 Info-Beitrag

Leider hält die Batterie bei mir etwas weniger km als beim Vorgänger G30D2
In welchen Modus fährst Du? Bedenke das im S-Modus, Ultra voreingestellt ist. Ich finde die Reichweite beim g30d2...schlechter als beim g30d damals.(Original ohne CFW und im GM). Beim G2D überraschend gut wenn man bedenkt gleiche Kapazität und das zusätzliche Gewicht&Leistung. Komme im D-Modus auf 55km Reichweite, im S-Modus (Energiesparend) auf ca. 45 km.
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Wenn die Verpackung geöffnet bzw.wieder verklebt mit Klebeband dann sollte die Handyhalterung im Karton sein😉 btw.war euer Paket auch komplett in schwarzer / blickdichter Folie ? (Stealthmod 😜)
 
Jedoch fährt man nur im S-Modi 22km/h. Und dieser braucht 40% für knapp 15km. Im flachen Berlin.
Das ist nicht so viel um ehrlich zu sein, habe mehr erwartet mit 87kg... .
Versuche es die nächsten Tage mal mit "energiesparend"..
Davon ab sind 22km/h scheiße langsam.


Klappert bei euch das Ding auch so?
 
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Die ferd
Jedoch fährt man nur im S-Modi 22km/h. Und dieser braucht 40% für knapp 15km. Im flachen Berlin.
Das ist nicht so viel um ehrlich zu sein, habe mehr erwartet mit 87kg... .
Versuche es die nächsten Tage mal mit "energiesparend"..
Davon ab sind 22km/h scheiße langsam.


Klappert bei euch das Ding auch so?
Bei mir klappert nichts...
 
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In welchen Modus fährst Du? Bedenke das im S-Modus, Ultra voreingestellt ist. Ich finde die Reichweite beim g30d2...schlechter als beim g30d damals.(Original ohne CFW und im GM). Beim G2D überraschend gut wenn man bedenkt gleiche Kapazität und das zusätzliche Gewicht&Leistung. Komme im D-Modus auf 55km Reichweite, im S-Modus (Energiesparend) auf ca. 45 km.

Ich bin beide Scooter in S gefahren.
Sollte also vergleichbar sein. Klar fährt dafür auch besser aufgrund des stärkeren Motors. Aber zumindest gleich hätte es sein können. Beim G30 waren es von 80-34% auf 15km und jetzt von 80-25% bei selbiger Strecke.
 
Ich bin beide Scooter in S gefahren.
Sollte also vergleichbar sein. Klar fährt dafür auch besser aufgrund des stärkeren Motors. Aber zumindest gleich hätte es sein können. Beim G30 waren es von 80-34% auf 15km und jetzt von 80-25% bei selbiger Strecke.
Du kannst beim G2D i.d. Hersteller-App beim S-Modus, 3 unterschiedliche Stufen auswählen. Ultra, Standard und Energiesparend. Wiegesagt, standardmäßig ist dieser auf Ultra eingestellt. 😉
 
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Relevante Auszüge:

Von Ninebot:
The single center hydraulic shock absorber independently developed by us is different from the traditional hydraulic shock absorber. The difference is that there is a rotation limit between the movable guide rod and the fixed outer sleeve, so the source of the above-mentioned steering backlash is inside the shock absorber, and this part is filled with hydraulic oil.

Von einem Nutzer:
As can be seen in the video, and from segways own response- there is now slop in the steering and that’s just how it is. From an engineering standpoint when there’s slop or play, there’s friction and a collision of components as it’s no longer a static design. There’s no way I can say how durable the materials are on each point of impact.
 
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Fängt mit H an und hört mit K auf...
Hat bei mir vor Ort keine 5min gedauert xD

Energiesparend im S ist eine tolle Einstellung. Es fährt super ruhig die Straße entlang mit ausreichend Beschleunigung.


Das 1. Problem;
es hat sich beim Laden komplett aufgehangen. Es lädt nicht und reagiert nicht mehr. Es ist eindeutig tot.


edit: es gibt bereits ein Workaround. Ist ein bekanntes Problem:

Lösung:
- Die 6 Schrauben an der Lenksäule lösen und entfernen
- Lenker vorsichtig nach oben herausziehen
- Steckverbindung des Kabels lösen und für ca. 30 Sekunden getrennt lassen
- Stecker wieder verbinden, beide Blinker blinken und es piepst.
- Lenker einsetzen (dabei Kabel nicht einklemmen)
- 6 Schrauben wieder einsetzen und festziehen

Jetzt ist das Display wieder "normal "und das Fahrzeug ist wieder über die App zugänglich.

Und wenn das morgen wieder passiert? Oder kurz vor der Arbeit. Auf der Arbeit. WTF
 
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hmmm Lösung könnte sein: Bau mal den Lenker ab trenn mal die Steckverbindung und verbinde sie wieder und dann min 3 Sek an Strom hängen vorm einschalten. Das half bei mir
 
Komme im D-Modus auf 55km Reichweite, im S-Modus (Energiesparend) auf ca. 45 km.
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Wenn die Verpackung geöffnet bzw.wieder verklebt mit Klebeband dann sollte die Handyhalterung im Karton sein😉 btw.war euer Paket auch komplett in schwarzer / blickdichter Folie ? (Stealthmod 😜)
Wie weit kommst du im S Modus mit ultra?

Ja, der Max bzw. die Verpackung war bei mir auch mit einer schwarzen Folie umwickelt. Die Handyhalterung lag bei mir ganzen oben im Karton und lächelte mich als erstes an.
Klappert bei euch das Ding auch so?

Leider ja. Wenn ich Schlaglöcher mitnehme, oder von einer Bordsteinkante runter fahre, knallt der schon ordentlich hinten. Ich habe mit meinem Rucksack mit 3L Wasser im Gepäck ca. 85 Kg, also liege ich mehr als genug unter der maximal Angabe. Vorne vibriert bei mir auch irgendwas. Besonders auf Kopfsteinpflaster zu hören. Mittlerweile nervt es wirklich. Da muss ich nochmal ran. Geändert habe ich nix am Fahrwerk!
Wie siehts bei den neuen Empfängern des G2Max mit dem eiernden Vorderrad aus? Läuft alles rund?
Bei mir eiert nix. Es muss ja nicht direkt das Rad bzw. die Felge sein! Es kann auch am Reifen liegen. Die Luft mal raus lassen und für ne Stunde mal auf 55psi pumpen.
Hat euer Lenkrad bzw. Reifen auch ein minimales Spiel? Da bei der Vorderen Federung ist es mir aufgefallen
Dachte ich auch erst, dass es von der lagerung oben kommt, ist aber definitiv die Federung bei mir.