Ninebot Max G3: Amitor zu hart (undicht), Original zerfetzt – Welcher Tubeless-Reifen hält?

[Veiti]

Text:
Hallo zusammen,
ich brauche dringend eure Hilfe beim Ninebot Max G3 (Reifengröße 70/60-7.5). Ich verzweifle langsam an den Reifen.
Meine bisherige Historie:

1. Der originale Werksreifen war nach nur 2 Monaten komplett auf null abgenutzt, die Karkasse lag frei und er ist zerfetzt.
2. Danach hatte ich den harten Amitor-Reifen drauf. Der war zwar robuster, aber das Gummi ist so starr, dass er an der Felgenlippe im Alltag einfach nicht dicht bleibt (schleichender Luftverlust trotz Dichtgel).

Ich suche nun die "eierlegende Wollmilchsau": Ein Tubeless-Upgrade für die 7,5-Zoll-Felge, das auf der Lauffläche robust gegen die 2000W Motorleistung ist, aber an den Flanken/Dichtlippen weich und elastisch genug bleibt, damit es auf dem Felgenhorn dauerhaft dicht hält. PMT gibt es in dieser Größe ja leider nicht.
Welchen schlauchlosen Reifen fahrt ihr auf dem G3, der diesen Kompromiss schafft? Gibt es eine verstärkte Heavy-Duty-Version (z.B. PMT, CST), die bei euch dauerhaft dicht hält? PMT sollen perfekt sein, gibt es aber leider nicht in 7,5 Zoll.

Danke für eure Tipps!

 

[ph3x]

CST + Slime war bis jetzt immer (lies: immer - auch bei wesentlich mehr Leistung am Rad!) dicht. Beides gibt's oben in der Einkaufsliste

Edit: Wenn nach 2 Monaten die Reifen durch sind, liegt das meiner Meinung nach nicht an den 2kW Leistung

 

[Veiti]

Danke Olli,
wo finde ich die Einkaufsliste?

An was liegt es denn, wenn die Reifen nach so kurzer Zeit durch sind?

 

[ph3x]

Bin zwar nicht Olli, aber egal

Einkaufsliste - klick mich (auch oben in der Leiste unter Ersatzteile & Zubehör zu finden)

Ich kenne deinen Fahrstil nicht, aber seit mein Sohn bemerkt hat, dass der Gasregler ganz viele, viele Nuancen zwischen 0 und 100 hat, halten die Reifen auch länger als ein Monat (bei ~1,8kW peak).

 

[Olli_69]

Bin zwar nicht Olli, aber egal

Wäre auch noch schöner - da liegen Welten zwischen .
Ich hab das Wissen , er hat die Macht