Nur 30Km Reichweite in Ninebot G30D gen 2??(63 Kilo)

Maxlover

Maxlover

8 November 2021
9
1
E-Scooter
Ninebot G30D ii
Liebe E-Scoor Bastler,

Ich habe mir für eine Woche den G30D ii von exon24.de gekauft und ich habe gemerkt dass die Akku sehr schnell entlädt. Beim Sport Modus schaffe ich knapp 30Km obwohl ich nur 63 Kilo abwiege. Nicht nur das sondern auch schaffe ich nur 29Kmh maximal für vielleicht 30 Minuten und dann ist die Geschwindigkeit 25/26 Kmh.
Nachdem ich die Chassis Abdeckung entfernt habe, sehe ich ein G30LP ESC. Ist das normal?
Sorry für mein Deutsch, ich lerne die Sprache immer noch:).

Ich freue mich auf eure Einsicht!

Seid gegrüßt
Hedi
 
Der G30LP ist kein G30D 2! Was hast Du da wirklich bestellt? Was steht am Chassis am Aufkleber und hat das Gefährt überhaupt eine VIN (aka FIN)?

Die G30L-Serie verfügt lediglich über eine Akku mit nur 2/3 jener Kapazität, den die G30-Serie aufweist. Der G30L hat also nur 10,2 Ah, während es bei einem G30 15,3 Ah sind. Die G30L-Serien ist natürlich etwas günstiger (in der Regel etwa 15-20 % des G30-Preises) als die G30-Serie.

Der G30LP ist die US-Version aus der G30L-Serie und fährt daher von Haus aus mit bis zu knapp 30 km/h und kommt auch mit dem Tempomat daher, während der G30D ist die Deutschland-Version der G30-Serie ist und daher nur mit 20 km/h durch die Gegend zuckelt. Doch nur die Deutschland-Versionen (also z.B. der G30D, G30D 2, G30LD) verfügen über eine ABE nach der eKFV und dürfen daher, nach dem Abschluss einer Haftpflichtversicherung (für die wiederum die VIN sowie die Datenbestätigung benötigt werden), auch auf öffentlichen Straßen genutzt werden.

Die technisch erzielbare Höchstgeschwindigkeit hängt in erster Linie von der Akkuspannung ab, die natürlich kontinuierlich sinkt. Und natürlich erreicht man nach ca. 15 km schon lange nicht mehr die 30 km/h. Die von Dir erzielte Reichweite entspricht durchaus dem, was bei einem 10,2 Ah-Akku und Vollspeed um diese Jahreszeit und den aktuellen Temperaturen zu erwarten ist.


Herzlich willkommen hier im Forum! :)
 
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email.filtering schrieb:
Der G30LP ist kein G30D 2! Was hast Du da wirklich bestellt? Was steht am Chassis am Aufkleber und hat das Gefährt überhaupt eine VIN (aka FIN)?

Die G30L-Serie verfügt lediglich über eine Akku mit nur 2/3 jener Kapazität, den die G30-Serie aufweist. Der G30L hat also nur 10,2 Ah, während es bei einem G30 15,3 Ah sind. Die G30L-Serien ist natürlich etwas günstiger (in der Regel etwa 15-20 % des G30-Preises) als die G30-Serie.

Der G30LP ist die US-Version aus der G30L-Serie und fährt daher von Haus aus mit bis zu knapp 30 km/h und kommt auch mit dem Tempomat daher, während der G30D ist die Deutschland-Version der G30-Serie ist und daher nur mit 20 km/h durch die Gegend zuckelt. Doch nur die Deutschland-Versionen (also z.B. der G30D, G30D 2, G30LD) verfügen über eine ABE nach der eKFV und dürfen daher, nach dem Abschluss einer Haftpflichtversicherung (für die wiederum die VIN sowie die Datenbestätigung benötigt werden), auch auf öffentlichen Straßen genutzt werden.

Die technisch erzielbare Höchstgeschwindigkeit hängt in erster Linie von der Akkuspannung ab, die natürlich kontinuierlich sinkt. Und natürlich erreicht man nach ca. 15 km schon lange nicht mehr die 30 km/h. Die von Dir erzielte Reichweite entspricht durchaus dem, was bei einem 10,2 Ah-Akku und Vollspeed um diese Jahreszeit und den aktuellen Temperaturen zu erwarten ist.


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Vielen lieben dank für deine Antwort. Morgen wenn ich zuhause bin füge ich Fotos ein!
Ich erinnere mich dass ich wohl G30D ii gelesen habe und ich habe 760 Euro dafür bezahlt!
Der Scooter ist ziemlich groß und schwer deswegen das ganze Ding ist verwirrend.
 
760 EUR lassen eher auf einen G30D 2 schließen. Einige der Bilder auf der Website von exon24.de passen zwar nur zur G30L-Serie, doch alles andere eindeutig zum G30D(2). Bei leidlich "ruhiger" Fahrweise und leidlich flacher Streckenführung sowie günstigen Umweltbedingungen und dem passenden Reifenluftdruck (3 bar sollten es schon sein), kann man bei der G30-Serie bei einer Zuladung von 75 kg mit etwa 42 km Reichweite rechnen. Je mehr Stop-and-Go (also Beschleunigungen von sehr weit unten) anfällt, je steiler die Strecke, je kälter es dem Akku ist / wird usw. desto geringer ist die Reichweite.
 
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email.filtering schrieb:
kann man bei der G30-Serie bei einer Zuladung von 75 kg mit etwa 42 km Reichweite rechnen.
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Aber nicht bei den momentanen Temperaturen.

Hier haben wir wieder einen fall von "vielleicht ist mein Roller kaputt, weil ichs nichts besser weiß".
Alles ok mit dem Roller... Unter 20 Grad Akkutemperatur, nimmt die Reichweite schon langsam ab, jeder weitere grad nach unten sind dann nochmal 500m - 1km weniger.
 
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So hier sind die Fotos. Mein Fehler, das steht G30LD nicht LP. Ist das normal?
20211109_175644.jpg
20211109_175619.jpg

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Doragonnaito42 schrieb:
Aber nicht bei den momentanen Temperaturen.

Hier haben wir wieder einen fall von "vielleicht ist mein Roller kaputt, weil ichs nichts besser weiß".
Alles ok mit dem Roller... Unter 20 Grad Akkutemperatur, nimmt die Reichweite schon langsam ab, jeder weitere grad nach unten sind dann nochmal 500m - 1km weniger.
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Das heißt wenn es 9 Grad ist , ich soll 11 Kilometer verlieren. Mit knapp 65 Kilos denkst du dass 30 Km nicht ungewöhnlich sind?
Ps: die letzten 15 Km habe ich in Drive Modus gefahren um die Batterie zu sparen und die letzten 5km davon in Eco Modus. Und ich habe mit großen Schwierigkeiten die 30Km Marke erreicht.
 
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Nope, hätte ja auch der passende Akku zum g30ld Controller sein können 😉,
Aber so ist ok 👌🏼