Preview: 📷 Screenshots der Scooter Hacking Utility v2.0 featuring SHFW v0.2.0

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Gerade auch installiert, Telefon neu gestartet und direkt die SHFW (auf regular-v0.20) geupdated (y)(y)
 
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also: läuft auf meinem "SOYES XS11" und meinem S1 scooter (lastest firmware).
mal eben die region geändert und dauerlicht an… prima… :)

–um das das "blinken" wegzubekommen muss ich aber weiterhin eine CWF erstellen also brake light mode static. sonst nichts, oder?

übrigens an die anderen iPhone user: kleiner gehts nicht. man braucht nur eine Brille beim tippen. https://s.click.aliexpress.com/e/_Arm3N3
 
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also: läuft auf meinem "SOYES XS11" und meinem S1 scooter (lastest firmware).
mal eben die region geändert und dauerlicht an… prima… :)

–um das das "blinken" wegzubekommen muss ich aber weiterhin eine CWF erstellen also brake light mode static. sonst nichts, oder?

übrigens an die anderen iPhone user: kleiner gehts nicht. man braucht nur eine Brille beim tippen. https://s.click.aliexpress.com/e/_Arm3N3
Wie putzig 🤣🤣
 
Hallo zusammen erstmal, ich lese schon lange hier mit und habe sehr viel gelernt und meinen G30LD bereits erfolgreich mit ner drv154 basierten cfw geflasht. Ich habe mich dann hier angemeldet um die neuerungen der SHU zu sehen.
Ertmal, danke für die SHU und wow.

Ich Habe heute das SHU Update installiert mit shufw und natürlich gleich angefangen einzustellen. Top, auch mit den profilen.
Hier tauchen soweit keine Fragen auf.

Allerdings ist die bremswirkung/kers wenn man vom gas geht so gut wie gar nicht vorhanden. Ich habe dann in der bremseneinstellung den wert mal bei 1-4 geändert auf 25/ 30/ 30/ 35 A
Beim ausrollen ist immer noch kein kers vorhanden wenn man nur vom gas geht. Betätige ich den bremshebel funktioniert kers, allerdings bei weitem nicht so gut wie bei meiner unveränderten drv154. Ausserdem klakt es dann vom motor aus wenn man bis zum stillstand bremst.

Ich würde gerne die shufw nutzen aber so ist es für mich total unangenehm zu fahren. Ich fand dieses leichte bremsen wenn man vom gas gegangen ist immer total super, das ist jetzt leider nicht mehr so. Das merkt man auch wenn man den roller aufbockt und vom gas geht, dann dreht er ganz langsam aus. (So wie bei no kers?)

Liegt es vielleicht daran das ich keine daumenbremse habe sonder das ganze beim g30ld ja nur über den bremshebel geht?

Mfg
 
Nicht bewusst, ich habe aber auch ehrlich gesagt in der shufw keinen button für kers gefunden. Oder hab ich ihn schlicht übersehen?
Ach ja, wenn ich das kers dann z.b. im ninedash auf mitel oder stark ändere, ändert sich nichts am brems/kers verhalten

P.s.
Hab gerade nochmal geschaut, man kann kers nicht auswählen in der shfw
 
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Frage an die G30 User, beim schieben und betätigen der ebremse, ruckelt der Motor?

Fand das ein no-go bei der vorherigen Version.
 
Ist beim Release durchgehend behoben. Es gab ein Konflikt mit CC (Tempomat) und Limitierung, die btw vorher nie gut zusammengepasst haben.

Aber nun geht das. ;)
 
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Habe die SHFW frisch installiert und konfiguriert. Hat Alles schnell und gut geklappt. Tolle Arbeit! Etwas störend aber finde ich die Bezeichnung der DRV als "[SHFW] 0.2.0". Wäre vielleicht sinnvoll, hier einen anderen Namen vergeben zu könnte, da ja so jeder per BT-Connect die SHFW als solche erkennen kann. Gibt es da eine Möglichkeit?
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Da die Profile so schön während der Fahrt und ohne Reboot gewechselt werden können, wäre es ja nun interessant Bluetooth am Roller (vorübergehend) deaktivieren zu können, um ein Auslesen und Manipulieren der FW durch Dritte zu verhindern. Hat dazu jemand eine Idee?
 
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Da die Profile so schön während der Fahrt und ohne Reboot gewechselt werden können, wäre es ja nun interessant Bluetooth am Roller (vorübergehend) deaktivieren zu können, um ein Auslesen und Manipulieren der FW durch Dritte zu verhindern. Hat dazu jemand eine Idee?

Gibt es schon lange:
 
Bleibt denn die alte möglichkeit (so wie es bis zur 0.2.0 war) cfw zu erstellen und zu flashen weiterhin?
Und somit auch die möglichkeit für GM
Wie gesagt, profilwechsel einstellmöglichkeiten in der shfw alles top. Aber das mit dem kers war für mich ein grund erstmal wieder zurück zu gehen.
 
Die Schlüsselschalterlösung ist mit gut bekannt. Ich suche jetzt nach einer Möglichkeit, den Roller ganz normal zu verwenden - nur soll er dabei eben nicht per Bluetooth erreichbar und unsichtbar sein. Es geht nicht nur darum den abgestellten Roller gegen Manipulation zu sichern. Vielleicht kann man die Bluetoothantenne am Dashboard ja irgendwie zu behindern.

Eine andere Lösung wäre ein nicht BT fähiges Dashboard einzubauen und bei Bedarf (FW-Update) gegen ein BT-fähiges zu tauschen. Möglich wäre auch ein Device, dass sich mit dem Dash per BT verbindet, sobald er und es Strom bekommen, das würde andere Verbindungen dann blockieren...
 
Die Schlüsselschalterlösung ist mit gut bekannt. Ich suche jetzt nach einer Möglichkeit, den Roller ganz normal zu verwenden - nur soll er dabei eben nicht per Bluetooth erreichbar und unsichtbar sein. Es geht nicht nur darum den abgestellten Roller gegen Manipulation zu sichern. Vielleicht kann man die Bluetoothantenne am Dashboard ja irgendwie zu behindern.

Eine andere Lösung wäre ein nicht BT fähiges Dashboard einzubauen und bei Bedarf (FW-Update) gegen ein BT-fähiges zu tauschen. Möglich wäre auch ein Device, dass sich mit dem Dash per BT verbindet, sobald er und es Strom bekommen, das würde andere Verbindungen dann blockieren...

Wenn du Bluetooth nicht deaktivieren willst, um den abgestellten Scooter vor Manipulation zu schützen, weswegen dann?

Glaubst du ernsthaft, jemand flasht das Ding mal eben um, während du an ihm vorbei fährst?? Dafür müsste er erst den Power-Knopf zum pairing betätigen... wird schwierig während der Fahrt 🤦

Es gibt meines Wissens kein kompatibles Dash ohne Bluetooth und auch keine "Bluetooth-Antenne" auf dem Board.

Die einzige Möglichkeit ist die Unterbrechung des Stroms zum Dash, entweder per Schlüsselschalter oder per Funk.

Wie lange eine App wie SHU, DownG, M365 Dash, etc.bei Nichtnutzung verbunden bleibt und so für andere Apps blockiert -keine Ahnung und keine Lust, so einen für MICH geistigen Dünnsch.. auszuprobieren.... das kriegst du sicher allein hin, wenn es dir so wichtig ist
 
Antenne, die es vorübergehend lahmzulegen gilt, damit nicht jeder, der ein bt-fähiges Smartphone besitzt, den Firmwarestatus des Scooters auslesen kann. Berechtigter Grund.
 

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Hier die BT-Unit auf dem originalen G30 Dashboard. Der naive Versuch, die Antenne durch das Bekleben mit Alutape zu behindern, führte leider nur zu einem verbesserten BT-Signal ;(

Die Apps, die sich mit dem Scooter verbinden, haben typischerweise keinen Timeout. Das Betriebssystem des Smartphones kann aber idle-Prozesse killen, wenn man das nicht explizit untersagt. Das kleine PCB im dritten Bild wäre in der Lage, sich mit dem Scooter zu verbinden sobald 3-6v anliegen. Habe nur leider noch keine Ahnung, wie ich es dazu bringen kann.
 

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Hier die BT-Unit auf dem originalen G30 Dashboard. Der naive Versuch, die Antenne durch das Bekleben mit Alutape zu behindern, führte leider nur zu einem verbesserten BT-Signal ;(

Die Apps, die sich mit dem Scooter verbinden, haben typischerweise keinen Timeout. Das Betriebssystem des Smartphones kann aber idle-Prozesse killen, wenn man das nicht explizit untersagt. Das kleine PCB im dritten Bild wäre in der Lage, sich mit dem Scooter zu verbinden sobald 3-6v anliegen. Habe nur leider noch keine Ahnung, wie ich es dazu bringen kann.
Unterbricht einfach den Kontakt zwischen bt-antenne und pdb...
(zb abkratzen)
 
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Hätte da mal noch ne kleine frage, wofür ist das "swap button function"?
Wo sind die unterschiede zur shfw 0.2.0 und zur betaversion 0.2.0?
Wo sind die unterschiede bei den original firmware wo das COMPAT dahinter steht?
 
Die Compat ist eine FW, die das flashen anderer FWs erlaubt. die Originale mit der selben Nummerierung erlaubt das eben nicht. Die Unterschiede der SHFW Versionen sind mir leider nciht bekannt, aber für mich funktionierte nur die beta mit dem g30d2 und dem g30ld. Und zwar sehr gut!

swap button ist wohl, dass single click zwischen eco/drive/sport wechselt, während 2x click das licht an schaltet.. bzw umgekehrt. viel viel nützlich.
 
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