Pro 2 maximaler Strom, den das BMS zulässt

Chrischon schrieb:
30A / Peak 60A sind max. für mehr sind Kabel, Stecker, ESC etc. auch nicht ausgelegt.
Wer mehr will, sollt lieber die Spannung an sich anheben, statt stumpf die Lasten in die Höhe zu treiben.
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Danke, jetzt hab ich weniger Bammel. Fahre set dem Winter 30A und 55A Peak. Ist also noch gut im Rahmen, denke ich. Sollte ich das im Sommer wieder auf 25A runtersetzen (bis 38 Grad warm hier)?
 
Im Winter auf max. Last zu fahren is Quatsch. Durch die Kälte haben die Zellen eh schon nen erhöhten Widerstand.
Die Zellleistung bricht dann noch Stärker ein, ohne das die gewünschte Mehrleistung wirklich erbracht werden kann.
 
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