Scooter nass - nix geht mehr

[Sonny]

Hallo Leute!

Mein Pro2 wurde gestern nass, seither funktioniert nix mehr. Wenn ich den Startknopf drücke, tut sich nichts. Das Rücklicht leuchtet allerdings (obwohl es das eigentlich nicht sollte im ausgeschalteten Zustand). Anscheinend wurde der wohl zu nass bzw. ist nicht gut gegen Wasser geschützt. Abgesehen von Kontakt zu Händler/Garantie, habt Ihr eine Idee, was ich selbst versuchen könnte?

 

[scooterboy]

Hallo,
ich hatte mal das gleiche Problem. Bei mir war es eine angerostete Platine. Durch Reinigen und Versiegeln konnte ich es reparieren und vor erneutem Auftreten schützen:
https://rollerplausch.com/threads/wassereinbruch-in-dashboard-reparatur-analyse-abdichten.3314/

 

[Sonny]

Na servas, ich hoffe, ich kann mir die Bastlerei ersparen und die Garantie greift.

 

[forcaman]

also bei deinem beitrag hätte ich zwei fragen
1. wieso fährt man mit dem e-scooter wenn man wissen könnte,s das es möglicher weise regnen könnte ?
2. wieso stellt man in einem forum fragen wie man einen nass gewordenen scooter retten könnte wenn man nicht basteln will und dann doch lieber auf garantie setzt ?
3. wurde dir explizit beim kauf gesagt der scooter sei wasserdicht ?

 

[Sonny]

1. Wer sagt, dass ich gefahren bin. Der kann ja auch auf anderem Weg nass werden.
2. Es gibt einen Unterschied zwischen "das kann man so oder so lösen" oder man muss alles zerlegen.
3. "Dank seinem IP54-Spritzwasserschutz sind auch Fahrten bei Regen möglich." liest man auf mehreren Websiten.

Und jetzt habe ich eine Frage: hast nix anderes zu tun als solch unnütze Fragen zu stellen?

 

[scooterboy]

... übrigens habe ich nach einigen weiteren Regenfahrten noch einmal hineingeschaut. Die hineingestopften Papiertücher waren immer noch trocken. Die Dichtmasse im Rohrspalt ist die Lösung.

 

[Olli_69]

1. Wer sagt, dass ich gefahren bin. Der kann ja auch auf anderem Weg nass werden.
2. Es gibt einen Unterschied zwischen "das kann man so oder so lösen" oder man muss alles zerlegen.
3. "Dank seinem IP54-Spritzwasserschutz sind auch Fahrten bei Regen möglich." liest man auf mehreren Websiten.

Und jetzt habe ich eine Frage: hast nix anderes zu tun als solch unnütze Fragen zu stellen?

Ip54 bedeutet genau das- spritzwassergeschützt. Es bedeutet NICHT, mit dem Hochdruckreiniger draufzuhalten, den stundenlang im Regen stehen zu lassen oder was auch ommrrdu gemacht hast, wenn du nicht gefahren bist.

Garantie kannst dir also abschminken. Und nein, es gibt keinen Unterschied bei Wassereintritt zw. "so oder so lösen" und auseinander nehmen. Hast du gedacht, du hältst mal eben den Fön drauf und alles ist wieder gut?

 

[forcaman]

1. Wer sagt, dass ich gefahren bin. Der kann ja auch auf anderem Weg nass werden.
2. Es gibt einen Unterschied zwischen "das kann man so oder so lösen" oder man muss alles zerlegen.
3. "Dank seinem IP54-Spritzwasserschutz sind auch Fahrten bei Regen möglich." liest man auf mehreren Websiten.

Und jetzt habe ich eine Frage: hast nix anderes zu tun als solch unnütze Fragen zu stellen?

Was bedeutet IP54?​

Wenn ein Produkt die Schutzart IP54 aufweist, verfügt es über einen vollständigen Berührungsschutz, wobei Staub in geringer Menge eindringen kann. Zudem ist es vor allseitigem Spritzwasser geschützt.

also ip 54 bedeutet "spritzwasser" tja und jetzt definiere mal einer einem spritzwasser
im internet kann man immer sehr viel lesen und viele die da viel lesen schreiben auch immer sehr viel... vor allem viel blödsinn.

und um dir mal deine frage zu beantworten warum ich frage, wenn man also sich nicht vorher damit befasst was die schutzklassen sind und welche bedeutung sie haben kann man ja auch nicht wissen das man die dinger nicht nass machen sollte. warum beschäftigt man sich nicht vorher genügend mit der materie. immer wieder kommt es zu diesen nachfragen. immer erst dann wenn das kind in den brunnen gefallen ist.
naja und dann werden hilfen erwartet aber ohne halt selber dann mal was machen zu wollen. hilfe für eben wunderheilung, so nach hand auflegen auf den bildschirm und dann läuft der scooter wieder.

ich denke, ich hoffe du bekommst keine garantiegewährung. das teil absaufen lassen und dann garantie einfordern. spritzwasser ist das wenn es mal ein paar spritzer gibt die auch ganz schnell wieder wegtrocknen, die haben gar keine chance ins gehäuse zu gelangen aber wenn wasser ins gehäuse gelangt und zu so einem schaden kommt war es deutlich mehr als spritzwasser.

 

[Yandroid]

S scooterboy

also ich habe diese masse im rohr schon vor langem entfernt. Nass ist trotzdem nix geworden

 

[3rzengel]

Schon wieder...

irgendein vogel, der meint seinen scooter kärchern und ähnliches zu müssen.

Gleichzeitig natürlich nicht zugeben, was man angestellt hat.

Sich beschweren, der scooter sei ja nicht wasserdicht und am besten jemand anderen die finanzielle last aufs auge drücken wollen.

Und am ende kommen 2 Wochen lang threads nach den motto "kann ich mit dem scooter fahren, wenn es regnet?".

Zur Garantie: Nein, du hast keine Garantie, weil der scooter nachweisbar unsachgemäß gebraucht wurde, bspw. eimer wasser drüber kippen, kärchern, duschen, ins klo fallen oder in den nächsten fluss werfen. Man hat also die dichtung mindestens fahrlässig über das dafür ausgelegte maß hinaus beansprucht. Für fahrlässigkeit sollte kein verkäufer zur Rechenschaft gezogen werden müssen.

Reparaturmöglichkeiten hängen vom schaden ab. D.h. scooter auf, platine fotografieren, hochladen.

Gruß

 

[Sailor25]

Man hat also die dichtung mindestens fahrlässig über das dafür ausgelegte maß hinaus beansprucht

vielleicht war die Dichtung ja auch ab Werk bereits fehlerhaft. Und was heißt "über das dafür ausgelegte Maß" genau?

Es wurde doch überhaupt nicht gesagt, in welcher Form der Roller nass geworden ist. Wo ist denn genau definiert, was spritzwassergeschützt heißt? Sicher heißt das kein Hochdruckreiniger und wahrscheinlich auch kein kräftiger Landregen, aber wenn eine kleine Pfütze, wo man mal durchfährt, so ein Gerät gleich zerstört, taugt es meiner Meinung nach einfach nichts und sollte reklamiert werden. Spritzwassergeschützt heißt für mich nicht, dass es komplett trocken bleiben muss. Da sollte der Threaderöffner vielleicht eine konkretere Beschreibung geben, was "nass geworden" hier bedeutet.

 

[3rzengel]

vielleicht war die Dichtung ja auch ab Werk bereits fehlerhaft. Und was heißt "über das dafür ausgelegte Maß" genau?

Es wurde doch überhaupt nicht gesagt, in welcher Form der Roller nass geworden ist. Wo ist denn genau definiert, was spritzwassergeschützt heißt? Sicher heißt das kein Hochdruckreiniger und wahrscheinlich auch kein kräftiger Landregen, aber wenn eine kleine Pfütze, wo man mal durchfährt, so ein Gerät gleich zerstört, taugt es meiner Meinung nach einfach nichts und sollte reklamiert werden. Spritzwassergeschützt heißt für mich nicht, dass es komplett trocken bleiben muss. Da sollte der Threaderöffner vielleicht eine konkretere Beschreibung geben, was "nass geworden" hier bedeutet.

Das ist der Punkt: dem scooter macht ne regenfahrt nichts aus. Auch pfützen nicht.

 

[Sailor25]

Das ist der Punkt: dem scooter macht ne regenfahrt nichts aus. Auch pfützen nicht.

Ja, meine ich auch. Aber hier wird ja gleich unterstellt, dass der Kärcher dran war. Eine "ab Werk" fehlerhafte Abdichtung wird quasi ausgeschlossen.

Wenn man einen Garantiefall geltend machen will, den Roller einschickt und der Hersteller sagt, dass es kein Garantiefall ist, fällt eine Gebühr an - bei Ninebot z.B. 39,95€. Daher wird man sich überlegen, ob es Sinn macht zu reklamieren, wenn man selbst für den Fehler verantwortlich ist (z.B. durch Kärchern).

 

[3rzengel]

Ja, meine ich auch. Aber hier wird ja gleich unterstellt, dass der Kärcher dran war. Eine "ab Werk" fehlerhafte Abdichtung wird quasi ausgeschlossen.

Wenn man einen Garantiefall geltend machen will, den Roller einschickt und der Hersteller sagt, dass es kein Garantiefall ist, fällt eine Gebühr an - bei Ninebot z.B. 39,95€. Daher wird man sich überlegen, ob es Sinn macht zu reklamieren, wenn man selbst für den Fehler verantwortlich ist (z.B. durch Kärchern).

Beim aufmerksamen lesen des threads, kannst du sehen, dass threadersteller

a) bereits geäußert hat, dass regen nicht dafür verantwortlich ist und
b) sich weigert die Ursache des wasserschadens genauer darzustellen

 

[Sonny]

Beim aufmerksamen lesen des threads, kannst du sehen, dass threadersteller

a) bereits geäußert hat, dass regen nicht dafür verantwortlich ist und
b) sich weigert die Ursache des wasserschadens genauer darzustellen

Ihr seid vielleicht Heinzis. Wo habe ich mich geweigert, zu beschreiben, wie er nass geworden ist?

Ich habe meine Terrasse mit dem Wasserschlauch abgespritzt und dabei mal den Scooter getroffen. Ist dir jetzt leichter?

 

[3rzengel]

Ihr seid vielleicht Heinzis. Wo habe ich mich geweigert, zu beschreiben, wie er nass geworden ist?

Ich habe meine Terrasse mit dem Wasserschlauch abgespritzt und dabei mal den Scooter getroffen. Ist dir jetzt leichter?

Wer ist hier der heinzi?

Wer einen schaden beschreibt, geht auf die schadensursache ein, nach der im übrigen auch nochmal explizit gefragt wurde. Es können 20 sachen kaputt sein. Die anzahl der möglichkeiten zu reduzieren sollte in deinem Interesse sein. Auch jemandem der dir helfen soll hilft das, nicht gleich nen roman aufzulegen und alle Eventualitäten zu beschreiben zu müssen.

Dann beschreibt einer ne Eventualität (gezwungener maßen) und es werden gegenfragen gestellt, um das thema einzugrenzen, und als reaktion gibts nur beleidigendes gemotze.
Allen ist klar, dass das wasser nur reinkommt, wenn man es hart provoziert, Du fängst an den scooter schlecht zu reden und von garantie zu schwafeln.
Durchgehend beleidigend werden, bei den leuten von denen du dir helfen lassen willst, ist vielleicht nicht so zielführend.

Du bist nicht nur einfach ein heinzi, sondern ein dummer affe. Nichts wissen, nichts machen, viel erwarten.

 

[Sonny]

Wer ist hier der heinzi?

Wer einen schaden beschreibt, geht auf die schadensursache ein, nach der im übrigen auch nochmal explizit gefragt wurde. Es können 20 sachen kaputt sein. Die anzahl der möglichkeiten zu reduzieren sollte in deinem Interesse sein. Auch jemandem der dir helfen soll hilft das, nicht gleich nen roman aufzulegen und alle Eventualitäten zu beschreiben zu müssen.

Dann beschreibt einer ne Eventualität (gezwungener maßen) und es werden gegenfragen gestellt, um das thema einzugrenzen, und als reaktion gibts nur beleidigendes gemotze.
Allen ist klar, dass das wasser nur reinkommt, wenn man es hart provoziert, Du fängst an den scooter schlecht zu reden und von garantie zu schwafeln.
Durchgehend beleidigend werden, bei den leuten von denen du dir helfen lassen willst, ist vielleicht nicht so zielführend.

Du bist nicht nur einfach ein heinzi, sondern ein dummer affe. Nichts wissen, nichts machen, viel erwarten.

Hau einfach aus diesem Faden ab, ok? Du gehst davon aus, dass ich zig Nachrichten gelesen, jedoch alles totgeschwiegen, ja nahezu gelogen hätte und unterstellst dann, dass ich mich weigere, etwas zu sagen ...und am Ende ein dummer Affe bin. Du bist nicht ganz helle oder?

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Jeder der bei dem Kas (den ich verursacht habe ...damit dieser Z1mmb0 beruhigt abdüsen kann) helfen kann, gerne. Ich habe jetzt mal diese Platine ein wenig frei gelegt und auch mit Wattestäbchen (Alkohol) gesäubert. Hier ein paar Fotos ....das erste vor der Säuberung, wo man oben den "Grind" sieht. Unterhalb war bei dem einen Stecker auch einiges zu säubern. Ist das eigentlich eine Steckverbindung, kann ich den lösen, um mehr zu säubern?

Während ich das schreibe, höre ich unten beim Scooter piepsen. Er ist zumindest zum Leben erwacht, wie es aussieht.

Post automatically merged: 20 Februar 2022

Manchmal schaltet er sich nun von selbst ein/aus ...manchmal reagiert der Einschaltknopf nicht, dann wieder doch. Somit ist da ein "Wackler" im Stecker ...d.h. durch den Alkohol hie und da Verbindung, dann wieder nicht. Ich lass das mal biss liegen (weiter auftrocknen). Sollte sich das Ding erholen, soll ich an der Platine noch irgend etwas machen (weiter säubern etc.)? Und die Abdeckung dann einfach wieder raufdrücken ....wirklich dicht war das vorher schon nicht und nach dem Öffnen wird es wohl noch empfindlicher gegen Wasser sein.

 

[Olli_69]

Um erst mal deine Fragen zu beantworten:

-Das ist kein Stecker , sondern fest verlötet
- es gibt speziellen Elektrokontaktreiniger als Sprühdose, durch den druck macht der besser sauber und kommt auch Stellen, wo das Wattestäbchen nicht hinkommt.
-wenn das nicht hilft, neues Dashboard kaufen und austauschen, der Controller unten im Trittbrett dürfte nix abbekommen haben, wenn aus Versehen der Wasserschlauch getroffen hat.
- die Abdeckung vom Dashboard ist nur aufgesetzt und mit doppelseitigem Klebeband fixiert, das reicht aus, um Regenfahrten unbeschadet zu überstehen - alles andere fällt nicht unter IP54. Ich hatte dies im Laufe des letzten Jahres mehr als 10x runter, da ich gern bastel und fahre generell auch bei Regen, da passiert nichts.

Ansonsten gehe ich einer Meinung mit Z1mmb0 und forcaman. Sich nicht auskennen ist völlig ok, aber- du machst schwammige Aussagen, rückst erst auf mehrfaches Nachfragen mit der Wahrheit raus(was passiert ist), schimpfst lieber auf den Hersteller als den Fehler bei sich zu suchen und sich helfen zu lassen und betitelst uns dann noch als "Heinzis".

Erst da ist Z1mmb0 hochgegangen und wenn er es nicht gemacht hätte, dann ein anderer . Beleidigungen haben hier nichts verloren.

Von meiner Seite aus ist das erledigt, solltest du weitere Hilfe benötigen, die Suchfunktion hilft weiter, das Thema wurde schon etliche Male behandelt.

 

[Sonny]

Wenn man die ganzen Nachrichten nicht mal sieht/liest und dann wird unterstellt, dass ich trotz Nachfragen nicht antworte und eine kleine Schimpftirade losgetreten wird, dann ist derjenige ein "Heinzi" und nicht ich. Bissl die Chronologie mal beobachten. Aber dafür will ich keine weitere Energie verschwenden.

Habe jetzt wieder zusammengebaut und lade aufs Neue. Mal sehen, ob sich das automatische Einschalten legt.

Danke an alle, die geholfen haben bzw wollten.

 

[3rzengel]

Das wasser vom Gartenschlauch hat sich entweder am knopf durchgedrückt. Oder: vom wasserdruck ist das wasser an ner kabeldurchführungsdichtung der lenkstange durch. Der scooter war wahrscheinlich zusammengeklappt. Dann isses durchs rohr hoch zur dash-platine.

Die abdeckung kannste mit dichtmittel draufsetzen und für das dashboard n gummicover auf amazon kaufen, damit der knopf mehr geschützt wird, falls es am knopf lag.
Der kurzschluss war nicht so gravierend, dass die platine verreckt ist - glück gehabt. Stecker ist lösbar, ist aber wohl nicht das problem. Denke eher nach aktueller Beschreibung (ein-ausschalten), dass der schalter prellt. Ähnlich wie bei einer computer maus, kann kontaktspray helfen.
Hilft's nicht, kann man den schalter auslöten und nen neuen ranlöten oder das Dashboard austauchen, sofern man ein passendes ersatzteil mit 4 pin anschluss findet.