Scooter nass - nix geht mehr

Ich stelle mir gerade vor wenn der gesamte Verkehr in DE zum Stillstand kommt, nur weil es anfängt zu tröpfeln.

Oder ein Tesla für 150.000€ kann nicht fahren weil noch Pfützen auf der Strase sind.

Oder ich könnte mit meinen E-Bikes nicht zur Arbeit fahren, weil die tagsüber dann auf dem Betriebsparklatz im Regen stehen würden.

Wie auch immer, die Hersteller könnten meiner Meinung nach für den deutschen und ähnliche Märkte etwas mehr auf Wasserfestigkeit achten.
 
SilbernerSurfer schrieb:
Ich stelle mir gerade vor wenn der gesamte Verkehr in DE zum Stillstand kommt, nur weil es anfängt zu tröpfeln.

Oder ein Tesla für 150.000€ kann nicht fahren weil noch Pfützen auf der Strase sind.

Oder ich könnte mit meinen E-Bikes nicht zur Arbeit fahren, weil die tagsüber dann auf dem Betriebsparklatz im Regen stehen würden.

Wie auch immer, die Hersteller könnten meiner Meinung nach für den deutschen und ähnliche Märkte etwas mehr auf Wasserfestigkeit achten.
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Eigentlich achten sie auch darauf. Die älteren m365 waren nicht zertifiziert. 1s und pro2 hingegen schon. Ferner hat mein pro2 schon so einiges an regenfahrten mitgemacht.
Nur ist ein gartenschlauch ein völlig anderes thema.
Wenn man ein auto an einer waschbox mitm Druckreiniger behandelt, geht auch wasser durch die dichtungen, was auf dauer probleme macht. Letztendlich sollte man nen wasserschutz eben nur so weit beanspruchen, wie er kann. Dann geht das ja schon.
 
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forcaman schrieb:
kann man so sehen aber dann wird man sich ständig mit solchen problemen rumärgern müssen...
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Bei meinem G30D ist bis auf das Radlager noch nichts kaputt gegangen. Der hat schon sehr viele Regenfahrten miterlebt. Ich versuche Pfützen zu vermeiden und wasche den nicht bei 90 Grad Kochwäsche in der Waschmaschine oder mache den generell wieder sauber. Man muss die Zertifizierung auch nicht herausfordern.
 
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Ich habe den 1S und bin im Urlaub in strömenden Regen gekommen, den man hier in Deutschland gar nicht kennt.....Wir mussten durch Pfützen fahren und waren am Schluß bis auf die Haut nass. Trotzdem ist nichts passiert. Kein Ausfall. Nix. Das ist nun zwei Jahre her.
 
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Meinem Freund ist es gerade auch pasiert das er bei der arbeit denn scooter draußen hatte und es anfing regnen jetzt geht nichts mehr was kann ich tun ?lasse ihn jerzt 24 bis 48 stunden Trockneen wie ich gerade gelesen habe kenne mich 0 aus und hoffe muss ihn net weg schmeissen weil alles jetzt kaputt ist
 
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Ich gehe mit meinem Scooter jetzt baden, sonst bin ich wieder alleine in der Wanne und morgen mache ich ne Tour 🤪
 
daniel gee sehr nette antwort dank lach das weis ich selbst das man das net sollte habe meinem patner auch geaagt lass ihn nie draußen stehen wegen der Elektronik und alles Danke 🤔🤡
 
Bodenplatte abschrauben und Dashboard Platine (oben im lenker) ausbauen und beides gut trocknen lassen.
Wenn du Glück hast, geht es danach wieder.
 
VooDooShamane schrieb:
Bodenplatte abschrauben und Dashboard Platine (oben im lenker) ausbauen und beides gut trocknen lassen.
Wenn du Glück hast, geht es danach wieder.
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Würde nach dem Entfernen der Bodenplatte noch den Akku abstecken, nur zur Sicherheit. Kann eventuell sein, dass sich noch irgendwo Restfeutigkeit befindet.

Karlo schrieb:
daniel gee sehr nette antwort dank lach das weis ich selbst das man das net sollte habe meinem patner auch geaagt lass ihn nie draußen stehen wegen der Elektronik und alles Danke 🤔🤡
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War nicht böse gemeint, sorry. Man sollte natürlich keinen Spaß auf andere Kosten machen.

Musste auch mal bei Regen los und hab nichts besseres gewusst als Tesafilm auf den An/Aus Knopf zu kleben. 🤔📴
 
Daniel_Gee schrieb:
Würde nach dem Entfernen der Bodenplatte noch den Akku abstecken, nur zur Sicherheit. Kann eventuell sein, dass sich noch irgendwo Restfeutigkeit befindet.


War nicht böse gemeint, sorry. Man sollte natürlich keinen Spaß auf andere Kosten machen.

Musste auch mal bei Regen los und hab nichts besseres gewusst als Tesafilm auf den An/Aus Knopf zu kleben. 🤔📴
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Einweg-Handschuh übers Display hilft auch.
 
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Daniel_Gee schrieb:
Sicher aber erstmal einen haben. Für den Notfall hab ich seitdem eine kleine Plastiktüte dabei bzw. am Lenker. Trotz Planung kann man dennoch mal in den Regen kommen aber grundsätzlich ist dies selbstverständlich zu vermeiden.
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Plastiktüte geht auch. Handschuh kann manchmal besser sein weil dehnbar. Hängt vom Display ab.
Ich hab halt so ne Schachtel Handschuhe zuhause. Brauche ich zum Basteln zuhause, in der Arbeit, und zum Reparieren und basteln an eScooter und Pedelecs.
 
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Die IP 54 bezieht sich doch nur auf die Akkuwanne. Bei meinen Wizzard war vorne auch alles Torweit offen. Der Hersteller tut halt was das Budget zulässt.
 
Sonny schrieb:
1. Wer sagt, dass ich gefahren bin. Der kann ja auch auf anderem Weg nass werden.
2. Es gibt einen Unterschied zwischen "das kann man so oder so lösen" oder man muss alles zerlegen.
3. "Dank seinem IP54-Spritzwasserschutz sind auch Fahrten bei Regen möglich." liest man auf mehreren Websiten.

Und jetzt habe ich eine Frage: hast nix anderes zu tun als solch unnütze Fragen zu stellen?
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Geiler Typ geiler, geile Antwort gibt immer Leute die nichts anderes zu tun haben.
PS;) Ich habe gerade das gleiche Problem mein rücklicht leuchtet jetzt durchgehend.
Und ja ich bin im Regen gefahren, und das dürfte dem F40 || eigentlich Nichts ausmachen. Man fährt ja nicht durch jede große Pfütze und das dürfte bei diesen Geräten kein Problem mehr sein ist ja keine Sache 🤯
Grüße an Ninebot