RP ✔️ SHFW Anleitung / Alte / V2 / closed (ScooterHacking Utility) - Ninebot & Xiaomi E-Scooter Tuning

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Den ** Bezahlsoftware ** verwendest Du wie bisher; also genau so wie vor der SHFW! Wenn Du Dir natürlich mit der Hersteller-App das Zwangsupdate eingehandelt hast, dann wirst Du Dich eben erst mal mit dessen Beseitigung befassen müssen. Beachte dazu bitte die diesbezüglichen, angepinnten Threads.
 
Hat hier evtl noch jemand das Problem, dass der Profile Trigger mit "Brake + main button" nicht immer funktioniert? Ich benötige teils 5 Versuche, bis der tut. Spannenderweise keine Probleme mit "Brake + main button double press".
 
Evtl. prellt dein Taster ziemlich.
Käme jetzt darauf an wie der entprellt wird (ob nur per Software oder "auch" Hardwaremässig)
und falls nur per Software, ob und wie das speziell SHU für seine Auswertung handhabt ?
 
Hat hier evtl noch jemand das Problem, dass der Profile Trigger mit "Brake + main button" nicht immer funktioniert? Ich benötige teils 5 Versuche, bis der tut. Spannenderweise keine Probleme mit "Brake + main button double press".
Ja mit 1x Main button ist bei mir auch buggy mit 2x main button klappt gut.
 
Wann wird die SHU die drv 1.8.3 flashen können, ich bin verzweifelt :( ich bin weit weg von Deutschland und kann keinen finden der das mit st-link machen kann :(
 
Wann wird die SHU die drv 1.8.3 flashen können, ich bin verzweifelt :( ich bin weit weg von Deutschland und kann keinen finden der das mit st-link machen kann :(
Das kann Tage dauern oder Monate oder auch mit viel pech garnicht mehr ! bau einfach deinen controller aus und lass es von jemanden machen hier aus dem Forum.
 
Viel andere Möglichkeiten wirst nicht haben - entweder selbst machen, oder das Teil ausbauen und an jemanden hier aus´m Forum schicken. 2000km sind doch nix für die Post und Co.
 
wen ich den Controller auf zum Beispiel drv 1.5.3 downgrade, ist das alles oder muss ich auch was anderes machen?
 
Moin zusammen,

vielen Dank ersteinmal für die Anleitung, damit habe ich meinen Roller super konfiguriert bekommen.

Hat irgendjemand hier Langzeiterfahrungen mit 32A im DPC Mode am G30D?

Vom Ansprechverhalten und von der Endgeschwindigkeit gefällt mir das so nämlich super...
 
Moin zusammen,

vielen Dank ersteinmal für die Anleitung, damit habe ich meinen Roller super konfiguriert bekommen.

Hat irgendjemand hier Langzeiterfahrungen mit 32A im DPC Mode am G30D?

Vom Ansprechverhalten und von der Endgeschwindigkeit gefällt mir das so nämlich super...
Vorab, hast du die Motorstecker getauscht?

Wenn nicht, unbedingt nachholen, die Brutzeln dir sonst weg mit 32A.
 
Noch nicht, das steht als nächstes auf dem Programm.
Deshalb ja meine Frage.
32A wird ja so ziemlich als Maximum angegeben....
Was wäre den ohne Steckertausch zu empfehlen?
30A?
Und was könnte man mit getauschten Steckern machen, hat da jemand Langzeiterfahrungen?
 
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Wenn ich viel Zeit habe, bastel ich mir im Winter die 48V in den Scooter.

Ich versuche es mal mit 27A heute Abend, mal sehen wie das so ist.
Danke!
 
Konnte jetzt endlich ein paar Tage testen! Der Scooter läuft ( fast! ) so wie ich es mir vorgestellt habe... Nur die hintere elektronische Bremse bremst nicht! Kann mir da jemand helfen! Habe dazu schonmal was im forum gelesen aber ich finde es nicht mehr!

Vielen Dank für eure Hilfe!
 
Unter Punkt 4. in der Anleitung ist es doch super erklärt, wie die elektronische Bremse mit bremst.
 
Ja unter Punkt 4 den Motor start speed!... Den habe ich auch auf 3 kmh eingestellt ! Aber wenn ich auf die Bremse drücke dann läuft das Hinterrad weider!
 
Ich meinte natürlich Punkt 3. Da wird der Begriff "Brake" gut erklärt.

Da, wo du Eco Drive und Speed wählen kannst, kannst du auch Brake wählen. Da kannst du es einstellen.
 
Ich fahre auf Speed baced. Komme damit gut zu Recht. Habe gerade auf 24A und 35 kmh läuft.

DPC habe ich noch nicht probiert.
 
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