RP ✔️ SHFW Anleitung (ScooterHacking Utility) - Ninebot & Xiaomi E-Scooter Tuning

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Guten Tag an alle und erstmal ein großes Lob an die Entwickler. Nun zu meiner frage. Ich habe einen Ninebot ES4 wenn ich die original Ampere fahre bekommt der Roller mich kaum einen Berg hoch (ich 75 kg). Im Moment fahre ich im ECO Mode 28 A im Drive Mode 29 A und im Sport Mode 34 A.

Im Profil Speed sind es sogar 40 A

Bin mir nicht sicher aber ich denke das ist zu viel.

Was kann ich Maximal fahren ohne mir gleich meinen Roller kaputt zu machen?
 
Guten Tag an alle und erstmal ein großes Lob an die Entwickler. Nun zu meiner frage. Ich habe einen Ninebot ES4 wenn ich die original Ampere fahre bekommt der Roller mich kaum einen Berg hoch (ich 75 kg). Im Moment fahre ich im ECO Mode 28 A im Drive Mode 29 A und im Sport Mode 34 A.

Im Profil Speed sind es sogar 40 A

Bin mir nicht sicher aber ich denke das ist zu viel.

Was kann ich Maximal fahren ohne mir gleich meinen Roller kaputt zu machen?
Wo hast du denn die Werte her, mit denen du bis jetzt gefahren bist? Sind nicht 30A empfohlen?

Denn so einfach Amperewerte verstellen macht doch niemand, ohne sich vorher irgendwie zu erkundigen…oder doch?
Also ich hab’s mich nicht getraut 🙈😅
Vor dem Forum hätte ich das alles auch nicht gewusst.
Hier gibts eigentlich alles an Informationen was man braucht.

Lieben Gruß
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Wo hast du denn die Werte her, mit denen du bis jetzt gefahren bist?

Denn so einfach Amperewerte verstellen macht doch niemand…oder doch?
Also ich hab’s mich nicht getraut 🙈😅
Vor dem Forum hätte ich das alles auch nicht gewusst.
Hier gibts eigentlich alles an Informationen was man braucht.

Lieben

Wo hast du denn die Werte her, mit denen du bis jetzt gefahren bist?

Denn so einfach Amperewerte verstellen macht doch niemand…oder doch?
Also ich hab’s mich nicht getraut 🙈😅
Vor dem Forum hätte ich das alles auch nicht gewusst.
Hier gibts eigentlich alles an Informationen was man braucht.

Lieben Gruß
Hallo

Das hab ich hier im Beitrag gefunden: 48V/13S = Einen Wert von 21A und max. 24A einstellen

Wenn ich das Maximal einstelle bleibt er bergauf stehen.

In einem anderen Forum nach Google suche schrieb einer:
  • Motor Power Constant = wert 48000 (48 Ampere)
Also ich hab mich schon informiert aber es gibt halt wieder viele verschiedene werte und ich weiß nicht was jetzt maximal möglich ist

Ich habe das gute Stück für 50 Euro geschossen dann alles zerlegt und ausgetauscht was defekt war Dash Board, Controller usw deswegen bin ich da wahrscheinlich etwas unempfindlicher ;o)
 
Hallo

Das hab ich hier im Beitrag gefunden: 48V/13S = Einen Wert von 21A und max. 24A einstellen

Wenn ich das Maximal einstelle bleibt er bergauf stehen.

In einem anderen Forum nach Google suche schrieb einer:
  • Motor Power Constant = wert 48000 (48 Ampere)
Also ich hab mich schon informiert aber es gibt halt wieder viele verschiedene werte und ich weiß nicht was jetzt maximal möglich ist

Ich habe das gute Stück für 50 Euro geschossen dann alles zerlegt und ausgetauscht was defekt war Dash Board, Controller usw deswegen bin ich da wahrscheinlich etwas unempfindlicher ;o)
Alles klar verstehe, du fährst auf 48v/13s.
Sorry, das ging aus dem ersten Post nicht hervor.
Da kann ich leider nicht mitreden, obwohl ich mich eher auf die niedrigeren Werte verlassen würde. Mir kommt das was du in dem anderen Forum gefunden hast, schon ziemlich hoch vor, mit 48A, aber nun gut da werden andere hier mehr zu sagen können.

Ach so und herzlich willkommen hier natürlich!

Lieben Gruß
 
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Das sind ja fast 2000Watt die da auf den Motor losgelassen werden .
Glaube ich irgendwie nicht, dass er 48volt fährt.
 
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hast recht 36 Volt hab mich geirrt sind 10 zellen
Beim 36V 10s denke ich kannst bis 30A gehen. 48A ist schon ein Knaller.

Wie du das auf die einzelnen Modis verteilst bleibt natürlich dein Bier, jedoch schriebst du ja, dass du ihn im Speed Profil teilweise auf 40A gefahren hast.
Darf ich rein aus Interesse fragen, ob du nach den Fahrten unter dieser Leistungsabgabe mal den Akkudeckel abgeschraubt und einen Blick auf die Phasenstecker etc. geworfen hast? oder wie lange hast du ihn mit 34A bzw. 40A betrieben? Ist da nichts passiert?

Grüße
 
Beim 36V 10s denke ich kannst bis 30A gehen. 48A ist schon ein Knaller.

Wie du das auf die einzelnen Modis verteilst bleibt natürlich dein Bier, jedoch schriebst du ja, dass du ihn im Speed Profil teilweise auf 40A gefahren hast.
Darf ich rein aus Interesse fragen, ob du nach den Fahrten unter dieser Leistungsabgabe mal den Akkudeckel abgeschraubt und einen Blick auf die Phasenstecker etc. geworfen hast? oder wie lange hast du ihn mit 34A bzw. 40A betrieben? Ist da nichts passiert?

Grüße
Hallo.

Hier vor dem Haus 4km insgesamt ja habe mir die Stecker angeschaut sind noch heile allerdings musste ich die bevor ich den Scooter überhaupt verwenden konnte neu mit schrumpfschlauch isolieren da der Vorbesitzer die originalen gegrillt hat. Ich denke 40A ist zu viel da werden die Kabel schon recht warm ich habe allerdings die Temperatur nur am Gehäuse gefühlt und heute ist auch recht kalt draußen.

Learning by doing betreibe ich hier gerade.

Auf welchen werten fährst du wenn ich fragen darf?
 
Learning by doing betreibe ich hier gerade.
Wie wäre es denn mal mit learning by reading?!

Wer auf der sicheren Seite sein will dann:
36V = Einen Wert zwischen 25A und max. 30A einstellen.
48V/13S = Einen Wert von 21A und max. 24A einstellen.
 
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Super Hilfreiche Leute hier im Forum ( Ironie aus ). Das war sehr hilfreich! Ich habe das gelesen aber wie gesagt mit den Einstellungen bleibt mein Scooter bergauf stehen.

Merk schon geholfen wird hier wohl nicht muss wohl noch tausend mal lesen!
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Also, wenn die Steckergehäuse schon geschmolzen sind, weil die Kontakte eben scheisse sind und zu heiß werden, ist nur neu isolieren sicher nicht die Lösung... 😉
Auch hier wie ich geschrieben habe hat das der Vorbesitzer geschafft aber ich weis nicht auf welchen Einstellungen da der alte Controller defekt ist.
 
aber wie gesagt mit den Einstellungen bleibt mein Scooter bergauf stehen.
Ist er zu lahm, bist Du zu schwer...

Im Ernst?!
Was ist denn das für eine Argumentation? Weil es nicht reicht, hält man sich nicht an die Maximalwerte?
"Ja, Herr Wachtmeister, ich weiß, dass hier 50ig ist, aber dann schaffe ich es nicht rechtzeitig zum Kino..."

Aber, dein Roller, stell ein, was du willst, nur bitte dann hier nicht in zwei Tagen um Hilfe bitten, weil es abgeraucht ist...
Was zeigt denn die App überhaupt für eine Leistung und Strom an? Vielleicht hat der Akku auch keine Power mehr.
Post automatically merged:

Merk schon geholfen wird hier wohl nicht muss wohl noch tausend mal lesen!
Und bei so einem Schwachsinn geht mir komplett die Hutschnur hoch!
JA LESEN!
DIE LEUTE, DIE HIER ANGEBLICH NICHT HELFEN, HABEN DEN SCHEISS NÄMLICH FÜR TYPEN WIE DICH SCHON AUFGESCHRIEBEN! 😡
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Aber vielleicht liest Mama es dir NOCHMAL vor...
 
Ist er zu lahm, bist Du zu schwer...

Im Ernst?!
Was ist denn das für eine Argumentation? Weil es nicht reicht, hält man sich nicht an die Maximalwerte?
"Ja, Herr Wachtmeister, ich weiß, dass hier 50ig ist, aber dann schaffe ich es nicht rechtzeitig zum Kino..."

Aber, dein Roller, stell ein, was du willst, nur bitte dann hier nicht in zwei Tagen um Hilfe bitten, weil es abgeraucht ist...
Was zeigt denn die App überhaupt für eine Leistung und Strom an? Vielleicht hat der Akku auch keine Power mehr.
Das der Akku zu wenig Leistung hat kann eventuell sein mir fehlen da die Erfahrungswerte da ich den Scooter heute das erste mal gefahren bin. Ich habe nach 7.5km noch 61 Prozent Akku.

Es kann ja sein das es ein sicherer wert ist wo aber nach oben noch platz ist? Naja also gut 30 A max ich habe es verstanden.
 
Habe eine max g30D und Gen. Zwei Motor.
Habe auf 32 A aber er kommt nicht über 30 k/mh. Mit meiner alten Firmware und GM bin ich auf 35 bis 36 kmh. Aber finde es jetzt toll mit den Profilen aber bei 30 kmh ist Ende und braucht auch länger bis dahin.
HABE AUCH 32A eingestellt. Kann vielleicht einer Mal komplett die besten Einstellungen schreiben. Brauche ich noch die Magic SN?

Habe die Orginal Seriennummer wieder drinnen.

Danke für die Hilfe
 
Hallo.

Hier vor dem Haus 4km insgesamt ja habe mir die Stecker angeschaut sind noch heile allerdings musste ich die bevor ich den Scooter überhaupt verwenden konnte neu mit schrumpfschlauch isolieren da der Vorbesitzer die originalen gegrillt hat. Ich denke 40A ist zu viel da werden die Kabel schon recht warm ich habe allerdings die Temperatur nur am Gehäuse gefühlt und heute ist auch recht kalt draußen.

Learning by doing betreibe ich hier gerade.

Auf welchen werten fährst du wenn ich fragen darf?
Tut mir leid ich kenne mich mit dem ES4 nicht aus, kann dir also nichts dazu sagen. Sowie ich gerade sehe besitzt er ja einen Akku an der Lenkstange? Ist das dann der Zusatzakku oder?
Habe eine max g30D und Gen. Zwei Motor.
Habe auf 32 A aber er kommt nicht über 30 k/mh. Mit meiner alten Firmware und GM bin ich auf 35 bis 36 kmh. Aber finde es jetzt toll mit den Profilen aber bei 30 kmh ist Ende und braucht auch länger bis dahin.
HABE AUCH 32A eingestellt. Kann vielleicht einer Mal komplett die besten Einstellungen schreiben. Brauche ich noch die Magic SN?

Habe die Orginal Seriennummer wieder drinnen.

Danke für die Hilfe
Auf die Gefahr hin unsichtbar zu wirken, am Ende heist es man wird nicht geholfen, aber wer hat dir zu den 32A geraten? Welche maximalen Amperewerte hast du denn in deiner CFW eingestellt gehabt? Auch normal über 30A?
Was genau du in deiner SHFW über die config Funktion der SHU App eingestellt hast, weiß ich auch leider nicht.

Aber immer erst probieren und hinterher fragen, ist ein sehr gute Methode 👍
 
Ist er zu lahm, bist Du zu schwer...

Im Ernst?!
Was ist denn das für eine Argumentation? Weil es nicht reicht, hält man sich nicht an die Maximalwerte?
"Ja, Herr Wachtmeister, ich weiß, dass hier 50ig ist, aber dann schaffe ich es nicht rechtzeitig zum Kino..."

Aber, dein Roller, stell ein, was du willst, nur bitte dann hier nicht in zwei Tagen um Hilfe bitten, weil es abgeraucht ist...
Was zeigt denn die App überhaupt für eine Leistung und Strom an? Vielleicht hat der Akku auch keine Power mehr.
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Und bei so einem Schwachsinn geht mir komplett die Hutschnur hoch!
JA LESEN!
DIE LEUTE, DIE HIER ANGEBLICH NICHT HELFEN, HABEN DEN SCHEISS NÄMLICH FÜR TYPEN WIE DICH SCHON AUFGESCHRIEBEN! 😡
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Aber vielleicht liest Mama es dir NOCHMAL vor...
Ich denke ich bin alt genug um gelesenes zu verstehen frag du lieber mal deine MAMA wie man mit Menschen umgeht.

Naja have fun danke für die nette Unterhaltung und mach dir mal keine Gedanken wenn er abraucht werd ich mir schon helfen.

Thema kann geschlossen werden 30 A hab es verstanden.

Für Typen wie mich? Wusste nicht das du mich kennst. Na was bin ich denn für ein Typ deiner Meinung nach?
 
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Habe eine max g30D und Gen. Zwei Motor.
Habe auf 32 A aber er kommt nicht über 30 k/mh. Mit meiner alten Firmware und GM bin ich auf 35 bis 36 kmh. Aber finde es jetzt toll mit den Profilen aber bei 30 kmh ist Ende und braucht auch länger bis dahin.
HABE AUCH 32A eingestellt. Kann vielleicht einer Mal komplett die besten Einstellungen schreiben. Brauche ich noch die Magic SN?

Habe die Orginal Seriennummer wieder drinnen.

Danke für die Hilfe
Gegenfrage, wozu gibt es hier im Forum wohl eine Suchfunktion?

Hier das geballte Wissen im Schnellformat...
32 A sind viel zu hoch eingestellt - CFW-/SHU-Tutorial lesen
30 km/h mit der legacy CFW ja, aber... Über US-Seriennummer angezeigte km/h +3km/h zu viel... - Tutorial lesen
Jetzt werden weniger km/h angezeigt, da dieser Wert nun nicht auf einer Abweichung basiert sondern realistischer ist... - Tutorial lesen

Habe ich noch etwas vergessen oder sollte ich noch eine Anleitung verfassen, wie so ein Forum funktioniert?! Mal kurz überlegen, ehm...
Ich glaube nicht!

Thema kann geschlossen werden 30 A hab es verstanden.
Das Statement finde ich persönlich am witzigsten, kommentiert unter einer Anleitung und möchte diese nun für weitere Kommentare sprerren lassen.
Du bist mein Mann - genau mein Humor. 🤣
 
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Reaktionen: Z-MANN