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Hallo zusammen, hier sind meine Gesamtkilometer zum Jahresende: 7.189km. Ansonsten ist nichts kaputt gegangen oder verschlissen. Der Akku hat mittlerweile geschätzt 5% an Kapazität verloren, man merkt es aber kaum. Der Reifendruck wird weiter jeden Tag kontrolliert. Bremsbeläge sind noch ok, werde daher noch etwas warten mit dem wechseln. Reifenprofil ist auch noch in Ordnung. Einen guten Rutsch in das neue Jahr wünsche ich euch allen.


ScooterLaufleistung in kmReparaturen & WartungMods
Xiaomi Scooter 4pro200Slime in beide Reifen gefülltReifendruck wird jeden Tag kontrolliert
1.900Reifeninnenventil vorne getauscht, aufgrund von Druckverlust
3.000Bremsbeläge gewechselt
3.200Zusatzakku verbaut, nun doppelte Reichweite
3.600Reifeninnenventil hinten getauscht, aufgrund von Druckverlust
4.500Slime in beide Reifen neu gefüllt
 

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Moin, auf ein neues unfallfreies Jahr.

Mein Update, in Klammern die gefahrenen Kilometer der letzten 12 Monate:

Blu:s Stalker XT950: 2251 km (+135 km)

Viron XI-1200-S: 2242 km (+2064 km)

Neues Pferd im Stall Blu:s Stalker XT950 38A: 242 km


Macht eine 2024er Gesamtfahrleistung in Höhe von 2441 km oder 6,69 km pro Tag mit den Scootern, mein E-Bike dagegen hab ich letztes Jahr nur 1x genutzt.
 
bericht von mir:
Spannend den ich wohne mittlerweile in Griechenland, somit bessere Bedingungen durch das Wetter fur eine Hohere Lebensdauer.

Es handelt sich um einen Xiaomi Ultra 4, gekauft anfang Dezember. Mein Ziel ist es mindestens 10.000Km bis ende 2025, und so lange zu fahren bis es zu einem Wirtschaftlichen Totalschaden kommt

Mein Fahrprofil: 480Km schon absolviert, davon alles Langstrecke zur Arbeit gefahren mit 5 Ampeln, ausser in den Ampeln wird gleichmassig 25KMH gefahren, den In GR fahrt er 25KMH Serie. Ich pendel Damit jeden Tag zur Arbeit, wie oben erwahnt immer auf die art und Weise... es ist 25KM Weit hin und 25KM zuruck, im Buro wird Geladen. Der kommt Wirklich jeden Berg hoch mit konstant 25KMH auch teilweise steigungen bei Bergen die wirklich Steil sind die Teilweise 5 KM lang gehen ohne Probleme... Der Motor ist sehr Stark und Unter realen bedingungen Bei Langstrecke Im Winter schaffe ich nach 25KM mit 25KMH Ca 45 Prozent Rest Akku, also schafft man Im Winter mit Knallgas ca 40KM... Im Sommer bestimmt mehr kann ich aber erst im Sommer Berichten. Der E scooter fuhlt sich gut an beim Fahren federung top. Wartung: Nur alle 2 wochen luft checken...
 
Es ist wieder soweit die 8.000km wurden Heute erreicht. Außer die normale Wartung ist kein Verschleiß aufgetreten. Die Reifeninnenventile wurden getauscht und Slime Reifendichtmittel erneuert.



ScooterLaufleistung in kmReparaturen & WartungMods
Xiaomi Scooter 4pro200Slime in beide Reifen gefülltReifendruck wird jeden Tag kontrolliert
1.900Reifeninnenventil vorne getauscht, aufgrund von Druckverlust
3.000Bremsbeläge gewechselt
3.200Zusatzakku verbaut, nun doppelte Reichweite
3.600Reifeninnenventil hinten getauscht, aufgrund von Druckverlust
4.500Slime in beide Reifen neu gefüllt
7.500Reifeninnenventil vorne und hinten getauscht
7.800Slime in beide Reifen neu gefüllt
 

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Ninebot G30 (Bj. 2020)

10000 km (10351,56 km) nach fünf Jahren überschritten.

Reparatur:
Nach ca. 2000 km brach durch Vibrationen der hintere Kotflügel. Wurde ersetzt und mit einer Aluminiumstrebe gestützt. Hält seitdem bombenfest.
Sonst ist alles original, keine weiteren Reparaturen, Wartungen (außer Reifendruck kontrollieren) oder Ausfälle.

Mods:
SHU optimiert
Motorphasenstecker gewechselt auf MT60
Breiteres Trittbrett
Zusatzlicht vorne
Zusätzliche Reflektorfolie

Erscheinungsbild und Fahrverhalten:
Wie neu
 

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Nami Burn E 2, seit April 23 im Einsatz - 5053 Kilometer gefahren.

Reparaturen/Verschleiss:
- 1 Front Motor (279€) - Eigenverschulden, da Kabel beim Reifenwechsel beschädigt.
- 1 NFC Reader (79€)
- 2 PMT Reifen (ca 150€)
- 2 Bremsscheiben (ca 40€)
- 8 Packungen Bremsbeläge (ca 250€)
- der Akku hat geschätzt 10 - 15% an Kapazität verloren.

Upgrades:
- Umbau auf die Stahlvariante der vorderen Radaufhängung (Gratis, vom Hersteller ausgetauscht)
- NFC Reader plus neues Display (190€)
- PMT Reifen (150€)
- Neues Rücklicht (90€)
- Magura MT5 E Bremsen (200€)
- Trickstuff Bremsscheiben (40€)
- Swissstop Bremsbeläge (30€ pro Set)
- Funtrott Carbon Trittbrett (170€)
- Austausch der Frontbeleuchtung gegen die vom Kaboo (20€)
- Drossel mit Fernbedienung (40€)

Würde ihn jederzeit wieder kaufen.
 
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Hallo zusammen und hier wieder ein Update von mir. Die 9.000km wurden diese Woche erreicht. Einpaar Wartungsarbeiten sind in der Zwischenzeit hinzu gekommen. Alle vier Kugellager wurden getauscht und der vordere Reifen auch, da dieser kaum noch Profil hatte.


ScooterLaufleistung in kmReparaturen & WartungMods
Xiaomi Scooter 4pro200Slime in beide Reifen gefülltReifendruck wird jeden Tag kontrolliert
1.900Reifeninnenventil vorne getauscht, aufgrund von Druckverlust
3.000Bremsbeläge gewechselt
3.200Zusatzakku verbaut, nun doppelte Reichweite
3.600Reifeninnenventil hinten getauscht, aufgrund von Druckverlust
4.500Slime in beide Reifen neu gefüllt
7.500Reifeninnenventil vorne und hinten getauscht
7.800Slime in beide Reifen neu gefüllt
8.000Kugellager hinten und Bremsbeläge gewechselt
8.500Kugellager vorn und Reifen gewechselt
 

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Ich habe letzten Dezember einen G30D der ersten Generation, geschenkt bekommen 5248km, der war in einem sehr schlechten Zustand.
Der hatte eine alte CFW drauf mit gespoofter Versionsnummer und der damaligen Wunder Serial Nummer, die größtmögliche Geschwindigkeit versprach installiert.
Beide Räder Kugellager hinüber, hinten Reifen platt und Kotflügel gebrochen.
Der Akku war laut m365 Tool noch gut. Ich habe dann neue Firmware auf das BMS geflasht, danach zeigte der wieder 0 Lade Zyklen an.
Ich habe dann bei Kleinanzeigen ein gebrauchtes Hinterrad und bei Ali einen neuen Kotflügel mit Rücklicht gekauft und auch vorne neue Kugellager und Bremsbeläge eingebaut.
Der brachte dann eh nur 27 km/h auf die Straße. Ich habe den dann mit SHU auf US umgestellt und die letzte Combat Firmware auf DRV und BLE geflasht.
Schneller geworden ist er dadurch aber nicht. Durch einige Testfahrten lag er dann auf 5262 km. Ich habe den dann für 300.- an einen Kumpel verkauft.
Eigentlich war es die Arbeit und die Ersatzteile, die ich da reingesteckt hatte nicht wert.
 
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Habe Kürzlich die 14.444km geknackt und auch mein 4 Jähriges feiern können.
Fährt noch wie am ersten Tag(Durch Updates sogar besser). So langsam will ich aber schon mal ein Grund mir den G3 kaufen zu müssen :'D

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Ninebot G30D II14.559kmVollgummi V/H, Aktuellste Firmware, Kugellager vorneDashcam, Becherhalter, Lichtwinkel angepasst
 

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Hallo zusammen, endlich ist es soweit die 10.000km wurden erreicht. Akku hat immer noch eine Kapazität von circa 85%. Ansonsten gab es nur eine kleine Reparatur am hinteren Kotflügel.


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Xiaomi Scooter 4pro200Slime in beide Reifen gefülltReifendruck wird jeden Tag kontrolliert
1.900Reifeninnenventil vorne getauscht, aufgrund von Druckverlust
3.000Bremsbeläge gewechselt
3.200Zusatzakku verbaut, nun doppelte Reichweite
3.600Reifeninnenventil hinten getauscht, aufgrund von Druckverlust
4.500Slime in beide Reifen neu gefüllt
7.500Reifeninnenventil vorne und hinten getauscht
7.800Slime in beide Reifen neu gefüllt
8.000Kugellager hinten und Bremsbeläge gewechselt
8.500Kugellager vorn und Reifen gewechselt
9.200Eine Speiche des hinteren Kotflügels war gebrochen und wurde ausgetauscht.
 

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